Top 10 des voitures électriques 2026 : Ferrari Elettrica, Volkswagen ID.Polo, Skoda Epiq, Dacia Spring, Audi A2 e-tron, Volvo EX60…
Cette année, il faut s’attendre à un nombre important de nouveautés automobiles ! Du côté des voitures électriques en 2026, probablement le segment le plus prometteur en Europe, on verra arriver des modèles très variés sur le marché. De la citadine abordable au SUV premium, en passant par les breaks et sportives, les nouveautés auto vont vous étonner.
Alors que le Mondial de l’Auto 2026 est programmé du 12 au 18 octobre, nombre de nouvelles voitures électriques sont attendues. Le groupe Renault par exemple, la Twingo et la Dacia Spring de seconde génération seront très attendues. La Volkswagen ID.Polo, elle, viendra se frotter, entre autres, aux déjà très bien implantées Renault 5 E-Tech et Peugeot E-208. Chez Skoda, le futur SUV Epiq s’annonce aussi très prometteur. On ne pourra pas non plus passer à côté de la première Ferrari électrique, appelée Elettrica, ou du SUV premium EX60 chez Volvo. Enfin, les marques chinoises continueront d’élargir leurs gammes électriques destinées à l’Europe. Voici donc notre top 10 des voitures électriques de 2026 !
Voitures électriques 2026 : la Ferrari Elettrica
Grande première pour Ferrari en 2026. L’an prochain, le constructeur de Maranello va tout simplement entrer dans une nouvelle ère en dévoilant l’Elettrica, sa première supercar 100% électrique. La production de ce futur modèle devrait débuter au second semestre 2026. Celui-ci reposera sur un tout nouveau châssis, à 75 % en aluminium recyclé.
Grâce à l’intégration de la batterie dans le plancher, le centre de gravité a pu être abaissé. Les masses, elles, sont réparties de façon optimale. Concernant la motorisation, la Ferrari Elettrica embarquera pas moins de quatre moteurs électriques. A noter que ceux-ci ont été entièrement développés en interne. En cumulé, la puissance de cette supercar zéro émission sera supérieure à 1000 chevaux en mode « boost ». Ainsi, côté performances, le 0 à 100 km/h sera abattu en 2,5s pour une vitesse maximale de 310 km/h. En outre, avec une batterie de capacité brute de 122 kW, l’autonomie de la première voiture électrique de la firme italienne pourra dépasser les 530 km (WLTP). Vous avez rendez-vous au printemps 2026 pour en savoir plus sur ce modèle qui marque un tournant dans la production de Maranello.
Top 10 voitures électriques 2026 : Volkswagen ID.Polo
Parmi les voitures électriques attendues en 2026, il y aura une citadine chez Volkswagen. Mais pas n’importe laquelle. En effet, la très populaire et emblématique Polo passe au zéro émission et deviendra ID.Polo l’an prochain. Disponible en traction avant, elle reposera sur la plateforme MEB+, optimisée pour les petits modèles électriques au sein du groupe VW.
Plusieurs niveaux de puissance, dont une version sportive GTI, et deux capacités de batterie sont prévus. Selon les versions, l’autonomie devrait osciller entre 420 et 450 km (cycle WLTP). Longue d’environ 4,05 m, elle promet une habitabilité supérieure à la moyenne du segment et un coffre généreux. Par ailleurs, cette Volkswagen ID.Polo devrait adopter un style assez anguleux et affirmé, avec des proportions compactes et tendues, proches d’une Polo thermique. Rendez-vous dès le début de l’année 2026 pour en savoir plus sur cette future concurrente de la Renault R5 E-Tech ou Peugeot E-208.
Renault Twingo 2026 électrique : la révolution d’un segment
Voitures électriques 2026 : en voilà une qui va faire parler ! Lancée en 1992, la Renault Twingo, qui a marqué toute une génération par son design original, ses formes rondes et son habitacle modulable revient cette fois-ci en 100% électrique ! Ainsi, la version 2026 reprend cet esprit ludique et fonctionnel, avec une silhouette monovolume, compacte, aux formes arrondies.
Sans oublier sa face avant souriante intégrant des phares Full LED. En outre, elle conserve bien évidemment une habitabilité optimisée. Sous le capot, on retrouve un moteur de 82 ch (60 kW). Celui-ci est associé à une batterie de 23,4 kWh offrant une autonomie jusqu’à 263 km WLTP. Par ailleurs, la Twingo 2026 électrique mise sur un prix d’entrée attractif autour des 20 000 € (hors bonus). De quoi se positionner comme l’une des solutions les plus accessibles du marché. Et ainsi démocratiser l’électrique en ville.
Top 10 voitures électriques 2026 : Škoda Epiq
Il n’est pour le moment qu’un concept. Mais il va bien voir le jour en 2026 et devenir le modèle le plus accessible de la gamme électrique du constructeur tchèque. Il s’agit du Škoda Epiq, SUV urbain de 4,10 m de long. Tout d’abord, côté look, il va adopter le nouveau design Modern Solid de la marque.
En outre, il va miser sur une approche pratique, avec cinq places, un intérieur minimaliste mais fonctionnel. Le volume de coffre devrait avoisiner les 475 litres, ce qui est particulièrement généreux pour sa catégorie. Si la taille de sa batterie n’est pas encore connue, l’autonomie, elle, devrait atteindre les 425 km (WLTP). Selon les premières informations à notre disposition, le Škoda Epiq pourrait bénéficier d’une recharge rapide en DC jusqu’à 125 kW. Enfin, le SUV urbain devrait utiliser une configuration traction avant avec un moteur unique, pour une puissance estimée entre 160 et 190 ch. Rendez-vous mi-2026 pour en savoir plus et découvrir le modèle de série.
Dacia Spring 2026 : plateforme modernisée et style repensé
Parmi les voitures électriques attendues en 2026, il y aura une autre citadine abordable. Il s’agit de la Dacia Spring de deuxième génération. Celle-ci va marquer un vrai tournant par rapport à sa précédesseure. Ainsi, elle reposera sur la nouvelle plateforme « AmpR Small » tout comme… la Renault Twingo électrique. De quoi passer un vrai cap sur le plan technique.
Côté look, elle devrait adopter un style plus affirmé, avec un capot plus haut et un look empruntant à l’esprit « crossover urbain ». Tout conservant une silhouette citadine compacte. Par ailleurs, rien n’a encore filtré sur la capacité de sa batterie, de technologie LFP, qui pourrait être fournie par le chinois CATL. Mais selon les premières indications, l’autonomie attendue devrait avoisiner les 200 à 250 km. Enfin, cette Dacia Spring II sera assemblée en Europe, à l’usine de Novo Mesto en Slovénie. Ce qui pourrait la rendre éligible au bonus écologique français, tandis que le positionnement tarifaire est ambitieux avec un prix d’entrée annoncé sous les 18 000 euros. Sa date de révélation officielle devrait intervenir durant le dernier trimestre 2026.
Voitures électriques les plus attendues de 2026 : Volvo EX60
Le Volvo EX60, dont la révélation mondiale est prévue le 21 janvier 2026, inaugurera la nouvelle plateforme électrique SPA3 de la marque. Il se positionnera comme un SUV 100 % électrique premium de segment intermédiaire. Selon les premières informations à notre disposition, il promet une autonomie potentielle avoisinant ou dépassant les 600 km grâce à une batterie d’une capacité estimée au-delà de 100 kWh.
En outre, il sera basé sur une architecture 800 V permettant une recharge rapide. Avec ce EX60, Volvo introduira une première mondiale. En effet, il s’agit de la ceinture de sécurité multi-adaptative, soulignant l’orientation du modèle vers une sécurité active et passive de nouvelle génération. Par ailleurs, concernant le design, celui-ci s’annonce épuré et aérodynamique, avec les signatures lumineuses LED caractéristiques du constructeur. L’EX60 intégrera également une expérience logicielle modernisée avec mises à jour OTA et électronique de dernière génération. Enfin, la production de ce nouveau SUV 100% électrique débutera durant le premier semestre 2026 dans l’usine suédoise de Torslanda, près de Göteborg.
Audi A2 e-tron 2026 : la compacte 100% électrique
Toujours dans le top 10 des voitures électriques attendues en 2026, un nom va faire son retour chez Audi. Il s’agit de l’A2. En effet, le constructeur allemand va dévoiler l’an prochain sa nouvelle compacte 100% électrique, appelée A2 e-tron, qui sera destinée à devenir le modèle d’entrée de gamme. Basée sur une évolution de la plateforme du groupe MEB/MEB+, elle devrait proposer une motorisation électrique d’environ 240 kW (325 ch environ).
Sa batterie, qui devrait les 80 kW de capacité, offrirait une autonomie allant de 400 à 500 km selon les versions. En tout cas, Audi positionne ce modèle comme un héritier moderne de la première A2. C’est-à-dire un format urbain, une silhouette compacte et un intérieur technologique conforme aux standards premium actuels. Le véhicule est déjà en phase avancée de tests, avec des prototypes circulant sur route et sur circuit. Ainsi, l’A2 e-tron jouera un rôle stratégique en remplaçant progressivement les A1 et Q2 thermiques.
Top 10 voitures électriques 2026 : la Denza Z9 GT
En 2026, un nouveau constructeur chinois premium de voitures électriques va débarquer en France. Il s’agit de Denza, qui appartient à BYD, déjà bien installé dans l’Hexagone. Ainsi, le lancement de la Denza Z9 GT, break de chasse 100% électrique, aura lieu normalement au mois d’avril prochain.
Avec ses 5,18 mètres de long, ses trois moteurs électriques cumulant 965 ch et ses 550 km d’autonomie annoncés (cycle WLTP), ce modèle basé sur une architecture 800 V affiche des performances dignes des plus grandes GT. Par ailleurs, son habitacle raffiné et premium intègre trois écrans, un système audio Devialet à 20 haut-parleurs, un toit panoramique de 2 m² ou encore des sièges massants.
Côté technologies, cette Denza Z9 GT embarque des suspensions pneumatiques et des roues arrières directrices. Ce qui permet à la voiture rouler en crabe à basse allure avec un angle allant jusqu’à 15°! Enfin, avec un prix annoncé autour des 70 000 euros, elle se positionne frontalement face à des concurrentes comme la Porsche Taycan, l’Audi A6 Avant e-tron ou la Mercedes EQE.
Polestar 5 : une GT aux performances dignes des meilleures sportives
Voitures électriques 2026 : Polestar vise le marché haut de gamme avec la 5, une GT 100% électrique fortement axée sur la performance. Au niveau du design, ce nouveau modèle mesurant 5,09m de long se distingue par une silhouette aérodynamique, des feux LED à double lame et reçoit un toit panoramique en verre soulignant sa présence dynamique sur la route.
À bord, l’habitacle affiche une esthétique épurée avec des matériaux durables, des sièges Recaro et un grand écran central de 14,5 pouces. Par ailleurs, la Polestar 5 repose sur la Polestar Performance Architecture en aluminium et adopte une architecture électrique 800 V. En outre, sa batterie de 106 kWh utiles offre jusqu’à 670 km d’autonomie selon la version, ainsi qu’une recharge ultra‑rapide jusqu’à 350 kW (10 à 80 % en environ 22 min). Deux motorisations, avec transmission intégrale, sont prévues au lancement : une version Dual Motor de 748 ch et une Performance de 884 ch. Concurrente des Porsche Taycan ou Audi e‑tron GT, entre autres, il faudra débourser a minima 119 900 euros pour l’acquérir.
Top 10 voitures électriques 2026 : Xpeng P7+
Attendue sur les marchés européens l’an prochain, la Xpeng P7+ fait elle aussi partie de notre top 10 des voitures électriques à suivre en 2026. Celle-ci va venir compléter la gamme du constructeur chinois aux côtés des SUV G6 et G9. Cette grande berline premium de 5,06m, au design extérieur élégant et aérodynamique, repose sur une plateforme 800 V permettant une recharge ultra-rapide.
La P7+ est uniquement disponible en propulsion, avec des puissances allant de 245 à 320 ch. En outre, deux tailles de batterie, de chimie LFP, sont disponibles : 61 kWh et 76 kWh. De quoi offrir une autonomie, selon le cycle WLTP, allant de 520 à 570 km. Par ailleurs, la berline électrique chinoise se distingue par un intérieur très spacieux combinant confort et modernité. En outre, à bord, on retrouve pas moins de trois écrans. Le premier, de 10,25″, se situe face au conducteur. L’écran central de 15,6 pouces héberge l’info-divertissement. Enfin, le troisième, de 8″, profite aux passagers arrières. Ses tarifs et sa date officielle de lancement en France, prévu normalement en début d’année, ne sont pas encore connus.
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