Essai BYD Atto 2, le nouveau SUV urbain conçu pour le quotidien
En ce début d’année 2025, BYD continue d’élargir sa gamme électrique en Europe et en France. La marque lance un nouveau SUV urbain 100% électrique, l’Atto 2. Dans un marché déjà concurrentiel, ce nouveau modèle du constructeur BYD a de nombreux arguments pour plaire. Design moderne, confort, technologie, efficience, autant de qualité que nous avons eu l’occasion de vérifier.
Fin février, lors d’une journée dédiée à son lancement en France, nous avons pu prendre le volant du BYD Atto 2. Nous avons pu essayer la version haut de gamme « Boost » du nouveau SUV urbain. Nos équipes ont donc testé le comportement de l’Atto 2 dans les rues parisiennes, son terrain de jeu favori.
Le BYD Atto 2 maximise le confort à bord
En montant dans le nouveau SUV urbain de BYD, il n’y avait pas vraiment de surprise. La rigueur, la qualité d’assemblage, des matériaux et de finition sont à la hauteur de la gamme que nous connaissons déjà. Les sièges en cuir végan, de série, apportent élégance, sobriété et confort.
Lors de notre essai dans les rues de Paris, dont certaines sont pavées ou dégradées, le BYD Atto 2 a été à la hauteur. Nous avons voyagé dans les meilleures conditions possibles.
Les suspensions semblaient en effet bien corriger les défauts de la route, même lors des passages sur les ralentisseurs. On sent que l’amortissement a été travaillé afin de proposer une expérience des plus confortables aux passagers.
Sérénité et sécurité, espace à bord et volume de coffre
Dans le trafic, le BYD Atto 2 propose une bonne visibilité sur la route. Sa position de conduite haute et sa belle surface vitrée apportent une vraie sérénité, ce qui est essentiel en ville. Le dispositif propose également une caméra 360° (disponible sur la finition haute Boost) et de nombreuses aides à la conduite, afin d’assurer une sécurité optimale.
Par ailleurs, avec son empattement de 2,62 m l’Atto 2 offre assez de place pour quatre, voir cinq adultes. On constate même un bon espace aux jambes ainsi qu’une garde au toit plus que convenable.
Enfin, le coffre, lui, se situe dans la moyenne du segment avec 400 litres. De plus, l’Atto 2 dispose d’une chose que ses concurrents n’ont pas : un logement sous le plancher pour ranger les câbles de recharge.
BYD Atto 2 : son rayon de braquage est un record pour la catégorie SUV urbain
Le BYD Atto 2 propose un comportement exemplaire. Les trajectoires et la direction sont vraiment précises, est le maintien de caisse adapté à un usage urbain et périurbain. Malgré ses 4,31 m de long et 1,83 m de large (sans les rétroviseurs), l’Atto 2 se montre étonnement agile. Il se faufile aisément dans les plus petites rues parisiennes. La raison principale : son rayon de braquage de 5,25 m seulement ! Un record pour la catégorie !
Aucun problème non plus pour se stationner, quelque soit la manoeuvre. Il faut dire aussi que ce SUV urbain est bien aidé par les radars avant et arrière, ainsi que la caméra de recul. Des technologies qui sont toutes de série dès le premier niveau de finition.
Deux niveaux de finition, beaucoup de technologies, comme toujours chez BYD
En termes d’équipements, le BYD Atto 2 offre une dotation complète, dès le premier niveau de finition, appelé « Active ». Il comprend la peinture métallisée, les jantes alliage de 17 pouces, les feux à LED avant et arrière, les sièges avant réglables électriquement, l’écran rotatif de 10,1 pouces compatible avec Android Auto et Apple CarPlay, la navigation (avec planificateur d’itinéraire).
On découvre également que la caméra de recul, la pompe à chaleur, l’entrée mains libres et le toit panoramique et toutes les aides à la conduite (ADAS) sont de série.
Enfin, si vous souhaitez les sièges et le volant chauffants, la charge à induction pour le smartphone, la caméra 360° ou un écran plus grand (12,8 »), il faudra privilégier la version supérieure « Boost ».
Avec le BYD Atto 2, on peut enfin ouvrir sa voiture à l’aide de son smartphone !
Le premier niveau de finition, déjà très bien équipé, que ce soit pour le confort ou la sécurité, devrait satisfaire bon nombre de clients. Même la commande vocale est de série. En disant « Hi BYD », vous pourrez alors ouvrir votre fenêtre, le toit panoramique, régler la climatisation ou même lancer la navigation…
Ce n’est pas tout, grâce à la technologie NFC de série (!), votre smartphone devient votre clé digitale. Ainsi, après avoir téléchargé l’application BYD et lié votre compte à la voiture, vous pourrez déverrouiller l’Atto 2 à l’aide de votre smartphone. Il suffira alors de l’approcher du rétroviseur côté conducteur. Puis démarrer ensuite sans l’aide de la clé, grâce à la simple présence de votre smartphone dans l’habitacle.
Il est également possible de partager votre clé digitale par message avec vos proches qui pourront accéder au véhicule même si vous n’êtes pas là.
Un SUV urbain aux performances parfaitement adaptées à la ville
Les 177 ch du SUV urbain, avec un couple maxi (290 Nm) disponible immédiatement, sont amplement suffisants pour se déplacer en ville, s’insérer aisément dans le trafic et sur voies rapides. Ainsi, le BYD Atto 2 invite à une conduite paisible et sûre en agglomération.
Son autonomie mixte de 312 km selon le cycle WLTP, qui peut dépasser les 400 voire 450 km en utilisation essentiellement urbaine, permet d’assurer sereinement les trajets du quotidien.
Si cependant vous cherchez une version plus polyvalente, il suffit de patienter encore quelques mois… En effet, d’ici la fin de l’année, le BYD Atto 2 « Comfort » fera son apparition au catalogue. Il disposera d’une plus grosse batterie, pour une autonomie en cycle mixte de 420 km (norme WLTP). Il pourrait, en plus, bénéficier du bonus écologique puisqu’il sera alors fabriqué en Hongrie.
En attendant, ce nouveau SUV urbain a de nombreux atouts pour séduire les familles dont les principaux déplacements se cantonnent à la ville et ses alentours. Avec un excellent rapport prix / équipements, un très bon niveau de confort, une agilité hors normes, une vignette Crit’aire 1, ainsi que d’étonnantes technologies, le BYD Atto 2 est SUV urbain très convaincant.
