Une icône absolue est de retour. Citroën a officialisé, le 21 mai 2026 à Détroit, lors du Stellantis Investor Day, l’arrivée future sur le marché européen de la 2 CV électrique. Le constructeur aux chevrons annonce une voiture électrique simple, accessible et désirable.
La future Citroën 2 CV électrique sera produite à l’usine italienne de Pomigliano d’Arco. Design, prix, autonomie, usage, calendrier… Voici déjà ce que l’on sait sur le retour de l’îcône française.
Citroën 2 CV électrique : une annonce officielle dans le plan FaSTLAne 2030
Le 21 mai 2026, à Auburn Hills, Citroën a officiellement confirmé le retour de la 2 CV dans sa gamme, en 100% électrique, en 2028. Ainsi, cette nouvelle version de l’icône s’inscrit dans le plan stratégique « FaSTLAne 2030 » de Stellantis, doté de 60 milliards d’euros sur cinq ans.
Le projet répond aussi à un contexte d’urgence. En effet, le groupe a essuyé plus de 20 milliards d’euros de pertes en 2025. Stellantis joue donc gros sur cette refonte de gamme. Le projet prend appui sur la philosophie du TPV (Très Petite Voiture), cahier des charges originel de la 2 CV en 1948.
Une nouvelle plateforme « E-Car » pour casser les prix
La future Citroën 2 CV électrique sera la toute première représentante européenne de la plateforme « E-Car » de Stellantis. Cette base technique combine les technologies électriques chinoises issues des partenaires du groupe, comme Leapmotor, avec une fabrication intégralement européenne. Par ailleurs, la voiture reposera sur des batteries LFP (lithium-fer-phosphate), moins coûteuses que les batteries NMC classiques. Cette stratégie hybride permet à Citroën de viser un tarif d’entrée inférieur à 15 000 euros et de répondre directement à l’offensive des marques chinoises sur le segment des voitures électriques accessibles.
Xavier Chardon : « Le retour d’une idée audacieuse »
Xavier Chardon, CEO de Citroën, justifie ce retour par un attachement à l’esprit d’origine. « Réinventer la 2 CV de demain est un défi et une responsabilité immenses », explique-t-il dans un communiqué officiel. Selon lui, ce modèle n’a jamais été pensé comme une icône. Il l’est devenu parce qu’il apportait plus de liberté à ses utilisateurs. La future Citroën 2 CV électrique perpétuera donc cet esprit. Elle visera la simplicité, l’accessibilité et l’utilité quotidienne. Aucune dimension nostalgique n’est revendiquée par le dirigeant de la marque.
Citroën 2 CV électrique : une production italienne à Pomigliano d’Arco
La future Citroën 2 CV électrique entrera en production en 2028 dans l’usine italienne de Pomigliano d’Arco. Le site historique produit déjà la Fiat Panda thermique et accueillera aussi la future E-Car de la marque transalpine. Cette mutualisation industrielle permet à Stellantis d’amortir ses investissements et de tenir l’objectif tarifaire. Le groupe applique ainsi une méthode inédite pour casser les prix tout en garantissant une fabrication européenne.
Future 2 CV électrique : un héritage culte réinterprété
Près de 80 ans après son lancement, la 2 CV originale reste un repère central pour la stratégie produit de Citroën. Présentée pour la première fois au public le 7 octobre 1948 au Mondial de l’Auto de Paris, la Citroën 2 CV a démocratisé l’automobile en France. Plus de 3,8 millions d’exemplaires ont quitté les chaînes de production jusqu’au 27 juillet 1990, date à laquelle le dernier exemplaire est sorti de l’usine de Mangualde, au Portugal.
Les normes antipollution ont alors eu raison du modèle fétiche de la marque aux chevrons. Citroën entend désormais ressusciter cet ADN avec la nouvelle 2 CV électrique.
La 2 CV originale, symbole populaire de Citroën depuis 1948
Du côté de l’imaginaire collectif, la 2 CV cristallise la liberté, la jeunesse et la débrouille. Proposée pendant dix ans en une seule couleur, le gris, la voiture aux deux chevaux fiscaux a accompagné des décennies de mobilité française. Elle a également équipé l’armée, les agriculteurs et les premiers vacanciers. Des séries limitées emblématiques ont jalonné son histoire, de la Charleston à la Dolly, en passant par la 007 inspirée d’une apparition dans un film de James Bond en 1981. Citroën veut s’appuyer sur ce capital sympathie pour préparer le retour de l’icône en version 100 % électrique.
Future 2 CV électrique : lier passé et futur
Lors du Stellantis Investor Day, Xavier Chardon a directement relié l’héritage de 1948 à l’ambition électrique. « En 1948, la 2 CV avait donné la liberté de mobilité à des millions de personnes. 80 ans plus tard, la nouvelle 2 CV va démocratiser la mobilité électrique », a déclaré le CEO de Citroën. Le patron de la marque aux chevrons a même glissé une boutade à propos du visuel teaser. « Nous avons photographié la voiture dans un tunnel. Si vous souhaitez la voir en pleine lumière, vous êtes cordialement invités à la découvrir au Mondial de l’Auto de Paris en octobre », a-t-il lancé devant les investisseurs.
Citroën 2 CV électrique : une réinterprétation moderne et sans nostalgie
Le communiqué officiel de Citroën insiste sur un point précis. La future 2 CV électrique, attendue en 2028, ne sera ni un revival ni une copie rétro. Elle reprendra plutôt les valeurs essentielles de l’originale : accessibilité, légèreté, praticité, polyvalence et caractère distinctif.
Par ailleurs, l’entreprise revendique une ambition technologique alignée sur les nouvelles réglementations urbaines. La nouvelle Citroën 2 CV électrique participera ainsi à l’émergence d’une nouvelle catégorie de petites voitures électriques abordables.
Citroën 2 CV électrique : un prix attendu sous les 15 000 euros
Côté tarif, Citroën n’a pas encore communiqué de chiffre précis. Toutefois, selon les premières informations parues dans la presse spécialisée, la future 2 CV électrique viserait un positionnement sous la barre des 15 000 euros. Ce seuil placerait le modèle parmi les voitures électriques neuves les plus accessibles du marché européen. À titre de comparaison, la Citroën ë-C3 démarre actuellement autour de 20 000 euros à son tarif d’entrée.
Future 2 CV électrique : une commercialisation prévue dès 2028
Avant son arrivée sur le marché en 2028, le constructeur français dévoilera d’abord son concept au Mondial de l’Auto 2026, du 12 au 18 octobre prochain. Les premières livraisons aux clients devraient suivre dans la foulée du démarrage industriel. Citroën n’a toutefois pas encore communiqué de calendrier commercial précis pour sa future 2CV électrique. Les détails techniques attendront eux aussi le grand rendez-vous parisien.
La future petite citadine électrique de Citroën pensée pour l’usage urbain
Le concept de la future Citroën 2 CV électrique repose sur la simplicité. Le constructeur insiste sur la praticité, la polyvalence et la légèreté. Ces priorités orientent le modèle vers le segment des petites citadines électriques. Le format compact répondra ainsi aux nouvelles règles d’accès des zones à faibles émissions (ZFE). Citroën n’a toutefois pas dévoilé de chiffres sur l’autonomie, la batterie ou la puissance précise. Ces informations attendront le rendez-vous d’octobre 2026.
Rendez-vous au Mondial de l’Auto 2026 pour découvrir la Citroën 2 CV électrique
La future Citroën 2 CV électrique constituera l’un des temps forts du Mondial de l’Auto 2026, du 12 au 18 octobre. Les visiteurs pourront ainsi découvrir l’ambition stylistique, technologique et tarifaire du projet dans le Hall 6 du Parc des Expositions, Porte de Versailles. Il s’agit d’un lieu et d’un cadre stratégiques pour positionner la future Citroën 2 CV électrique face à ses futures concurrentes du segment A.
Citroën 2 CV électrique : ce qu’il reste encore à confirmer
La future Citroën 2 CV électrique constitue l’un des projets les plus attendus de Stellantis pour la décennie. Citroën devra confirmer plusieurs points cruciaux d’ici octobre 2026. Le design définitif, l’autonomie, la motorisation et le tarif officiel restent encore à dévoiler. Le Mondial de l’Auto 2026 marquera donc une étape décisive pour la marque aux chevrons. Par ailleurs, d’autres éléments pourraient filtrer dans les prochaines semaines, à mesure que Citroën affinera sa communication autour de sa nouvelle petite citadine électrique. Le compte à rebours est officiellement lancé avant son arrivée en 2028.
Source : d’après le communiqué officiel Citroën du 22 mai 2026, le Stellantis Investor Day du 21 mai 2026 et les premières informations parues dans la presse spécialisée.
CITROËN 2 CV ÉLECTRIQUE : TOUT CE QU’ON SAIT SUR LE RETOUR DE L’ICÔNE, EN BREF :
- Le retour officiel de la 2 CV en version électrique : Citroën a confirmé, lors du Stellantis Investor Day, le retour de la légendaire 2 CV sous forme d’un modèle 100 % électrique. Ce projet s’inscrit dans le plan stratégique « FaSTLAne 2030 » de Stellantis, doté de 60 milliards d’euros sur cinq ans.
- Son concept attendu au Mondial de l’Auto 2026 : Citroën dévoilera plus de détails sur cette future 2 CV électrique au Mondial de l’Auto 2026, du 12 au 18 octobre prochain dans le Hall 6 du Parc des Expositions de la Porte de Versailles. Ainsi, le concept y sera présenté au public.
- Une nouvelle plateforme « E-Car » pour casser les prix : la future 2 CV électrique sera la première représentante européenne de la plateforme « E-Car » de Stellantis. Elle combinera les technologies électriques chinoises avec une fabrication 100 % européenne et des batteries LFP, moins coûteuses que les NMC classiques.
- Un prix attendu sous la barre des 15 000 euros : selon les premières informations parues dans la presse, la future Citroën 2 CV électrique viserait un tarif d’entrée sous les 15 000 euros. Ce positionnement reste à confirmer officiellement par la marque, mais placerait le modèle parmi les voitures électriques neuves les plus accessibles du marché européen.
- Une production lancée en 2028 à Pomigliano d’Arco : la nouvelle 2 CV électrique sera produite en Italie, dans l’usine historique de Pomigliano d’Arco, qui assemble déjà la Fiat Panda thermique.