La voiture électrique premium accessible avec la Tesla Model 3 Standard
La Tesla Model 3 Standard arrive enfin en France. Cette nouvelle version d’entrée de gamme affiche un tarif inédit de 36 990 € et conserve une autonomie généreuse de 534 km !
La gamme tarifaire de Tesla s’élargit : focus sur ce tout nouveau niveau de finition pour la Model 3.
Moins de 37 000 € pour une Tesla Model 3 Standard
Tesla se repositionne fortement cette Model 3 Standard. Le constructeur américain propose désormais sa berline électrique premium sous la barre des 37 000 € en France. Ce positionnement tarifaire place la marque en concurrence directe avec des modèles comme la Renault Mégane E-Tech ou la Volkswagen ID.3.
En effet, l’écart avec la version supérieure est significatif. La Model 3 Grande Autonomie Propulsion débute à 44 990 €, soit 8 000 € de plus. Cette différence de prix s’explique par quelques ajustements sur les équipements intérieurs.
La gamme française s’articule désormais autour de quatre versions. La Model 3 Standard ouvre le bal à 36 990 €. Vient ensuite la Grande Autonomie Propulsion à 44 990 €, puis la Grande Autonomie AWD à 49 990 €. La Performance culmine à 57 490 €.
Autonomie, efficience et recharge rapide
Bonne nouvelle : Tesla n’a pas sacrifié ses technologies de pointe sur cette version Standard.
Tesla Model 3 Standard : une autonomie de 534 km
La Model 3 Standard affiche toujours 534 km selon le cycle WLTP. C’est seulement une vingtaine de kilomètres de moins que l’ancienne version Propulsion.
De plus, l’efficience reste remarquable. Le constructeur annonce une consommation de 13 kWh/100 km. Ce chiffre en fait l’une des berlines électriques les plus sobres du marché. Par conséquent, les trajets longue distance restent parfaitement envisageables.
Recharge sur Superchargeur pour la Tesla Model 3 Standard
La Model 3 Standard accepte une puissance de recharge maximale de 175 kW sur le réseau Superchargeur. Concrètement, cela permet de récupérer jusqu’à 270 km d’autonomie en seulement 15 minutes. Un atout majeur pour les longs trajets.
Côté performances, la berline abat le 0 à 100 km/h en 6,2 secondes. La vitesse maximale atteint 201 km/h. Ces valeurs suffisent amplement pour un usage quotidien et autoroutier.
Les équipements conservés sur la Model 3 Standard
Contrairement au Model Y Standard, la Model 3 Standard préserve plusieurs éléments distinctifs. Tout d’abord, le toit vitré panoramique reste de série. Ensuite, la console centrale conserve son design intégral avec l’écran tactile de 15,4 pouces.
Tesla a également intégré le nouveau commodo de clignotant. Cette évolution répond aux critiques des utilisateurs concernant les commandes au volant. De même, la nouvelle caméra avant équipée d’un système de lavage et de chauffage fait partie de la dotation.
Autopilot, hayon électrique et phares LED : la dotation de série
La Model 3 Standard conserve ainsi l’Autopilot de base avec régulateur adaptatif, le hayon électrique et les phares LED adaptatifs. On retrouve également le double chargeur sans fil pour smartphones, les ports USB-C avant et arrière, ainsi que le mode Sentinelle et le mode Chien. La climatisation reste pilotable à distance et les mises à jour logicielles continuent d’arriver automatiquement.
Sécurité et habitabilité
La berline affiche 5 étoiles aux tests de sécurité. Elle embarque de série l’avertissement de collision frontale, le freinage d’urgence actif et l’évitement de franchissement de ligne.
Côté pratique, le volume de chargement atteint 682 litres. La Model 3 Standard peut accueillir 5 adultes et affiche un poids de 1 772 kg.
Ce qui change sur cette version d’entrée de gamme
Pour atteindre ce tarif, Tesla a procédé à des ajustements ciblés. Cependant, ces modifications concernent principalement le confort et non les fonctionnalités essentielles.
Tesla Model 3 Standard : des équipements supprimés
À l’intérieur, les sièges adoptent une sellerie en tissu. Ils perdent la fonction ventilation mais restent chauffants et réglables électriquement à l’avant. Par ailleurs, l’écran tactile arrière disparaît, tout comme le bandeau LED d’ambiance.
Le système audio passe de 9 à 7 haut-parleurs. De plus, le réglage électrique du volant et l’obscurcissement automatique des rétroviseurs ne sont plus disponibles. Enfin, les amortisseurs deviennent passifs.
Une personnalisation limitée pour la Tesla Model 3 Standard
À l’extérieur, Tesla propose uniquement trois coloris : blanc, noir ou gris. Le blanc est inclus dans le prix de base. Les autres teintes nécessitent un supplément de 1 300 €. Les jantes Prismata de 18 pouces sont spécifiques à cette version.
Quelles aides à l’achat pour la Model 3 Standard ?
Voici le point sensible de cette offre. La Tesla Model 3 Standard est produite en Chine, dans l’usine de Shanghai. Par conséquent, elle n’est pas éligible au bonus écologique français.
Toutefois, une prime CEE de 350 € reste accessible. Ce montant modeste contraste fortement avec les aides disponibles pour le Model Y Standard. Ce dernier, produit en Europe, bénéficie d’une prime pouvant atteindre 4 200 € selon les revenus du foyer. En parallèle, Tesla propose un bonus Tesla de 3100 €.
En résumé, le prix réel de la Model 3 Standard s’établit à 36 640 € après déduction de la prime CEE. Il faut également ajouter les frais d’immatriculation, variables selon les départements.
Tesla Model 3 Standard : garanties et livraisons
Tesla propose une garantie de 4 ans ou 80 000 km sur le véhicule. La batterie et le groupe motopropulseur bénéficient quant à eux d’une couverture de 8 ans ou 160 000 km.
Les commandes sont d’ores et déjà ouvertes sur le site officiel de Tesla. Les premières livraisons débuteront en février 2026 selon le constructeur.
Cette Model 3 Standard représente donc une opportunité pour les acheteurs qui souhaitent accéder à l’univers Tesla à moindre coût. Néanmoins, l’absence de bonus écologique peut orienter certains clients vers le Model Y Standard, plus avantageux sur ce point.
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