Geely profite de la pause estivale pour dévoiler les tarifs et la fiche technique de sa citadine électrique, la E2. Celle-ci entend démocratiser la mobilité zéro émission au quotidien sans faire le moindre compromis sur la technologie, le confort ou la sécurité.
La citadine de 4,14 mètres veut se faire une place dans un segment de plus en plus disputé et se démarquer de la concurrence grâce à un prix accessible et un équipement complet dès l’entrée de gamme.
Geely renforce sa présence en France avec la citadine E2
Déjà déployée avec succès dans plus de vingt pays comme le Brésil, l’Afrique du Sud ou la Thaïlande, la Geely E2 s’est imposée en 2025 comme la voiture la plus vendue au monde dans son segment. Mais aussi comme le véhicule le plus vendu en Chine toutes catégories confondues, avec 459 960 ventes.
Poursuivant sur sa lancée en 2026, la Geely E2 s’est classée parmi les trois premiers véhicules à énergie nouvelle (NEV) au niveau mondial au premier trimestre. Et a atteint 800 000 ventes cumulées dans le monde depuis début 2025. Ainsi, Geely veut poursuivre sur cette lancée et adapte désormais son modèle phare aux exigences des réglementations et des conducteurs européens.
La Geely E2, une citadine adaptée aux attentes des conducteurs européens
Conçue sur la plateforme modulaire avancée GEA de Geely, la E2 se distingue par une architecture optimisée. Ce qui permet à la citadine électrique de profiter d’un vaste espace intérieur malgré des dimensions extérieures taillées pour la ville.
Par ailleurs, le véhicule adopte une architecture propulsion et bénéficie d’une suspension arrière indépendante multibras mise au point par les ingénieurs de Geely Tech Europe. Pour celle-ci, le constructeur annonce plus de 7 200 heures de travail. De quoi garantir ainsi un comportement routier agile et dynamique, parfaitement adapté au réseau routier européen.
La E2 offre trois finitions complètes
La gamme française de la Geely E2 s’articule autour de trois finitions baptisées Pro, Max et Max+.
Pour répondre aux différents usages, le marque propose deux capacités de batterie. Une déclinaison de 35 kWh, réservée à la finition Pro, offre jusqu’à 252 km d’autonomie WLTP pour les trajets urbains ou du quotidien.
De son côté, la batterie de 47 kWh assure jusqu’à 345 km d’autonomie WLTP pour les finitions Max et Max+. De quoi faciliter ainsi les déplacements sans contrainte de recharge intermédiaire.
La Geely E2 très bien équipée dès l’entrée de gamme
L’équipement technologique et de sécurité se montre particulièrement complet dès le premier niveau de finition Pro. En effet, la Geely E2 embarque de série le cockpit intelligent Flyme Auto orienté autour d’un écran central tactile de 14,6 pouces. L’ensemble est complété par des sièges chauffants, sept airbags, ainsi qu’un système d’aide à la conduite (ADAS) de niveau 2.
En outre, les versions haut de gamme de la Geely E2 intègrent un dispositif d’assistance comprenant jusqu’à 36 fonctions de sécurité active. Mais aussi la vision panoramique à 540° permettant de visualiser l’environnement autour et sous le véhicule.
La citadine se veut modulable et intègre un frunk
Côté praticité, l’habitacle de la Geely E2 se caractérise par une modularité étudiée et des capacités de chargement généreuses.
En plus d’un coffre offrant 375 litres de volume, allant jusqu’à 1 320 litres une fois la banquette rabattue, la citadine électrique intègre un frunk sous le capot de 70 litres. Ce dernier constitue le frunk le plus volumineux de sa catégorie. Idéal pour ranger aisément les câbles de recharge et les équipements.
Geely E2 : une garantie de 8 ans ou 200 000 km
Les commandes de la Geely E2 ouvriront dès le mois de septembre prochain. Côté tarifs, dans sa finition d’entrée de gamme Pro, la citadine débute à 20 990 €. De quoi se placer frontalement face à la concurrence. En revanche, les prix des finitions Max et Max+ n’ont pas encore été dévoilés.
Par ailleurs, l’ensemble de la gamme bénéficie d’une garantie constructeur de 8 ans ou 200 000 kilomètres. De quoi affirmer ainsi l’engagement de la marque sur la fiabilité de ses véhicules électriques.
Source : d’après un communiqué de presse officiel de Geely Auto France
GEELY E2 : DÈS 20 990 € ET JUSQU’À 345 KM D’AUTONOMIE, EN BREF :
- Un tarif d’entrée particulièrement accessible : la Geely E2 s’introduit en France avec un prix de départ très compétitif pour une citadine 100 % électrique cinq places. Débutant à 20 990 €, elle vise à démocratiser la mobilité zéro émission au quotidien sans compromis.
- Deux capacités de batterie et une autonomie allant jusqu’à 345 km : disponible en trois finitions (Pro, Max, Max+), elle propose une batterie de 35 kWh (252 km d’autonomie WLTP) adaptée à l’usage urbain ou quotidien. Et une batterie de 47 kWh (345 km WLTP) conçue pour les plus longs trajets.
- Une habitabilité optimale et un coffre avant record : bâtie sur la plateforme GEA, la E2 associe un coffre arrière de 375 litres (extensible à 1 320 litres) à un coffre avant (frunk) de 70 litres, le plus vaste de sa catégorie. Ce qui est idéal notamment pour loger les câbles de recharge.
- Des équipements de série et des technologies de sécurité complètes : dès le premier niveau de finition, elle inclut une architecture propulsion avec suspension arrière multibras, un écran tactile de 14,6 pouces, sept airbags. Mais aussi la conduite autonome ADAS de niveau 2 (avec option caméra 540° sur le haut de gamme).
- Un succès commercial mondial assorti d’une garantie de 8 ans : best-seller international avec plus de 800 000 unités vendues dans le monde, la Geely E2 sera disponible à la commande en France en septembre avec une garantie de 8 ans ou 200 000 km.
