Un moteur diesel fonctionne avec différents types de filtres !
Comme toutes les moteurs thermiques ou un moteur essence, un moteur diesel fonctionne avec plusieurs types de filtres. On retrouve notamment le filtre à huile, à gazole, ou encore le filtre à air…
Filtre à huile : quel est son rôle ?
Comme son nom l’indique, le filtre à huile d’un moteur diesel permet de filtrer le lubrifiant du moteur. Il participe à son bon fonctionnement tout en assurant sa durée de vie. Avec le temps, l’huile moteur se charge en impuretés ou en particules métalliques qui vont être capturées par le filtre à huile. Si votre filtre à huile est trop usé, il va perdre de ses capacités filtrantes, ou bien dans les cas extrêmes, se colmater et ne plus laisser passer l’huile. C’est pour cela qu’il est nécessaire de le remplacer à intervalles réguliers.
Quel filtre faut-il changer lors des vidanges ?
Le filtre à huile est un filtre qu’il est nécessaire de changer à l’occasion de la vidange de l’huile moteur. Les périodicités changent selon les marques, les modèles et les motorisations. C’est pour cela qu’il est indispensable de consulter le carnet d’entretien de votre voiture pour ne pas vous tromper. En règle générale, il est recommandé de faire une vidange moteur et remplacer le filtre à huile, tous les 30 000 km ou 2 ans environ.
Filtre à gazole sur un moteur diesel : quel est son rôle et quand le remplacer ?
Comme pour l’huile, le filtre à gazole permet de filtrer le carburant et d’éviter que les éventuelles impuretés présentes à l’intérieur n’aillent contaminer le moteur. Pire encore, créer des problèmes pouvant aller jusqu’à la casse. Il joue également un rôle primordial dans la filtration de l’eau qui pourrait être présente, et qui ne fait pas bon ménage avec le gazole.
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Contrairement au filtre à huile, il n’est pas obligatoire de remplacer le filtre à gazole lors de chaque vidange. Ici aussi, consultez le carnet d’entretien de votre voiture pour savoir quand le remplacer. En règle générale, il faut envisager son remplacement tous les 50 000 km parcourus. Ne tardez toutefois pas à le remplacer une fois l’échéance proche : en effet, une accumulation de résidus dans le circuit d’injection de carburant n’est pas une bonne chose pour la longévité de votre moteur.
Filtre à air : à quoi sert-il ?
Le filtre à air joue lui aussi un rôle important dans un moteur. Il empêche les particules de poussière, de saleté et d’autres contaminants de pénétrer à l’intérieur du moteur. Le filtre à air permet de garantir la qualité de l’air et d’éviter les dépôts indésirables à l’intérieur du moteur. Avec un filtre à air en bon état, le flux d’air entrant dans le moteur est optimal, ce qui participe aux bonnes performances de celui-ci, et de réduire la consommation de carburant.
Quand faut-il remplacer son filtre à air sur un moteur diesel ?
Comme pour les autres filtres, il est important de remplacer régulièrement son filtre à air, pour assurer une filtration optimale. La périodicité d’entretien dépend ici des conditions d’utilisation. En effet, si vous roulez régulièrement dans des zones polluées ou en ville, il vous faudra remplacer le filtre à air plus régulièrement. Si vous parcourez également d’importantes distances, il est nécessaire de le remplacer. Ici aussi, il est important de consulter le carnet d’entretien de votre voiture pour savoir quand remplacer votre filtre à air, selon les préconisations du constructeur.
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En règle générale, vous devrez le remplacer tous les 30 000 à 50 000 km. Cette distance peut varier en fonction des marques et des modèles de voitures. Dans des conditions extrêmes d’utilisation, il est également possible que vous ayez à le changer tous les 20 000 km.
Un entretien régulier et le remplacement de vos éléments filtrants en temps et en heure, avec des produits de qualité, vous garantit d’avoir un moteur diesel en bonne forme, tout en assurant sa longévité.
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