Trente ans après la présentation du concept originel à Paris, la marque opère un retour aux sources très attendu, avec la Smart #2. Cette dernière propose une réinterprétation moderne et entièrement électrique de son incontournable citadine deux places.
La petite citadine passe au 100 % électrique avec une batterie de 35,8 kWh, parfaitement adaptée à la vie urbaine. Elle se distingue également par son faible rayon de braquage, idéal en milieu urbain. Son design très moderne remet à l’honneur la célèbre cellule Tridion.
La Smart #2 revient au fondamentaux
La marque évoque le retour d’une véritable icône automobile réimaginée pour les villes d’aujourd’hui. La Smart #2 reprend les éléments qui ont fait le caractère unique de la Fortwo. Elle fait ainsi entrer le concept originel dans une nouvelle ère. Ce en répondant à un besoin de mobilité urbaine plus important que jamais.
Avec une longueur contenue de seulement 2,74 mètres et ses roues repoussées aux quatre coins. La Smart #2 conserve la silhouette ultra-compacte qui a fait le succès du modèle. Conçue sur mesure pour faciliter les déplacements et le stationnement dans les grandes métropoles. La petite Smart affiche un diamètre de braquage exceptionnel de 6,95 mètres.
On y retrouve également les marqueurs esthétiques phares de la marque. À commencer par sa carrosserie bicolore et son emblématique hayon en deux parties.
Sobriété et technologie à bord de la #2
À bord de la Smart #2, l’espace a été optimisé grâce à un cockpit en forme de S. Du côté du confort, Smart annonce une banquette continue et un aménagement spacieux. L’expérience numérique repose sur un écran central tactile de 10,1 pouces complété par un combiné d’instruments de 8,8 pouces.
À bord, la #2 dispose d’un espace pensé pour deux et des technologies dans l’air du temps © Smart
La Smart #2 bénéficie d’une connectivité 4G, Wi-Fi et Bluetooth incluse pendant huit ans. Ainsi que d’un support innovant nommé Smart Pillar intégré au tableau de bord pour fixer de petits accessoires.
Une nouvelle plateforme pour la Smart #2
Sous sa carrosserie compacte, la Smart #2 étrenne la toute nouvelle plateforme ECA et met l’accent sur les performances dynamiques. La puissance passe par un moteur électrique à l’arrière qui délivre 82 chevaux (60 kW). Le bloc offre un couple de 130 Nm en propulsion. Sa batterie LFP de 35,8 kWh lui permet d’atteindre une autonomie mixte de 290 kilomètres selon le cycle WLTP.
Côté recharge, le véhicule supporte la charge rapide en courant continu jusqu’à 65 kW, permettant de passer de 10 à 80 % de batterie en seulement 20 minutes. Du côté de la recharge en courant alternatif atteint 11 kW sur la plupart des versions.
Par ailleurs, la Smart #2 intègre la technologie V2L permettant d’alimenter des appareils électriques externes. De plus, l’adoption d’une suspension arrière à cinq bras, une première dans cette catégorie, garantit une agilité remarquable et une conduite sereine sur autoroute comme en ville.
Structure Tridion inédite et le plein d’aides à la conduite
La sécurité reste au cœur de la conception de la Smart #2 grâce à la nouvelle Cellule Tridion Evo. Il s’agit d’une cage de protection robuste qui enveloppe l’habitacle. La citadine fait également le plein d’aides à la conduite avec le système Smart Pilot Assist, proposé de série.
Celui-ci comprend le régulateur de vitesse adaptatif avec fonction Stop & Go, l’aide au maintien dans la voie, la détection des angles morts et l’alerte de trafic transversal arrière.
Une gamme complète pour la Smart #2
Pour son lancement en Europe, la gamme de la Smart #2 se structure autour de trois finitions et d’une édition limitée. L’entrée de gamme Pure propose déjà un équipement complet incluant les feux à LED, la fonction V2L et les ADAS. La version Pure+ ajoute la recharge AC 11 kW et le siège conducteur chauffant. Tandis que la finition Premium ajoute des sièges chauffants en cuir, une carrosserie bicolores et un système audio Sennheiser à sept haut-parleurs.
Enfin, une série exclusive intitulée Couture Edition sera limitée à 999 exemplaires pour le marché européen.
Ce modèle se distingue par sa peinture Blanc Atelier Mat, associée à un toit Or Platine. Il arbore également des jantes de 16 pouces dorées. Il profite également d’un toit panoramique en verre, d’un garnissage intérieur spécifique et d’un badge numéroté qui garantit son exclusivité.
Source : d’après un communiqué de presse officiel de Smart France
SMART #2 : LE RETOUR AUX SOURCES, EN BREF :
- Le retour de l’icône urbaine : trente ans après la présentation du concept original à Paris, Smart ressuscite le format ultra-compact. Mesurant 2,746 mètres de long, la Smart #2 conserve son profil caractéristique avec les roues aux quatre coins et propose un diamètre de braquage exceptionnel de 6,95 mètres, parfait pour la ville et les créneaux étroits.
- Une fiche technique 100 % électrique pensée pour la ville : reposant sur la nouvelle plateforme ECA, la Smart #2 est propulsée par un moteur de 60 kW (130 Nm de couple). Sa batterie LFP de 35,8 kWh offre une autonomie allant jusqu’à 290 km (WLTP) et supporte la charge rapide DC jusqu’à 65 kW (de 10 % à 80 % en 20 minutes). Elle intègre également la fonction de charge inversée V2L.
- Suspension à 5 bras et sécurité renforcée : C’est une première sur ce segment : la Smart #2 adopte une suspension arrière à cinq bras pour un comportement plus dynamique et un meilleur confort, en ville comme sur autoroute. Côté sécurité, elle s’appuie sur la nouvelle structure Tridion Evo et embarque de série le smart Pilot Assist avec régulateur adaptatif (ACC).
- Technologie et vie à bord moderne : l’intérieur propose un cockpit en forme de S et une banquette continue. Il intègre un écran central de 10,1″ associé à un combiné d’instrumentation de 8,8″, avec connectivité 4G/Wi-Fi/Bluetooth incluse pendant 8 ans, ainsi qu’un Smart Pillar pour fixer facilement de petits accessoires sur le tableau de bord.
- Quatre versions disponibles dont une édition limitée : la gamme s’articule autour des finitions Pure, Pure+ (ajoute la charge AC 11 kW et sièges chauffants) et Premium (sièges en cuir synthétique, système audio Sennheiser à 7 haut-parleurs). Une édition exclusive Couture Edition, limitée à 999 exemplaires en Europe, se distingue par sa livrée Blanc Atelier Mat, son toit Or Platine, ses jantes 16″ et un badge numéroté.
