Quand Hyundai a retiré ses i20 N et i30 N thermiques du marché européen, début 2024, beaucoup de passionnés ont cru la page malheureusement tournée…
Deux ans plus tard, le discours a changé. Été 2026, deux dirigeants de la marque ont confirmé, coup sur coup, qu’une nouvelle Hyundai i20 N était bel et bien en préparation. Des prototypes seraient même déjà en train d’être testés. Voici ce que l’on sait du retour en Europe de la Hyundai i20 N, et tout ce qu’il reste à préciser.
Hyundai i20 N : une disparition en 2024, un retour qui se dessine
Le point de départ est une petite disparition qui a fait grand bruit chez les amateurs de sportives accessibles. Hyundai a indiqué à la presse que la production des i20 N et i30 N thermiques avait cessé pour le marché européen à partir de février 2024, au nom de sa stratégie de neutralité carbone.
Ce vide n’aura pas duré. Alors que la marque prépare par ailleurs une nouvelle i20, la question d’une déclinaison N est revenue avec insistance. Le sujet provient cette fois des dirigeants de Hyundai. Le contexte a changé. Il ne s’agit plus de prolonger une recette thermique. Il s’agit d’inventer une sportive compatible avec l’électrification, sans renier l’accessibilité qui a fait le succès de la gamme N.
Un retour acté par deux dirigeants
En juin 2026, deux responsables Hyundai se sont exprimés le même jour dans la presse spécialisée. Manfred Harrer, président et responsable de la division R&D du groupe Hyundai Motor, a été catégorique : « une i20 N pour l’Europe est un impératif », ajoutant que la marque a besoin de ce modèle d’entrée de gamme pour ses fans. Il précisait que des prototypes roulent déjà et que l’objectif est de faire mieux que l’ancienne i20 N sur le circuit du Nürburgring, grâce à une motorisation hybridée.
Xavier Martinet, PDG de Hyundai Motor Europe, a complété le tableau côté stratégie. Il a insisté sur le besoin de préserver l’accessibilité de la gamme N, jugeant les Ioniq 5 N et 6 N électriques trop chères pour couvrir ce créneau, et a rappelé son attachement au « client non électrique », tout en excluant un retour au pur thermique, faute d’être « au 20e siècle ». Un point ressort clairement de ces deux prises de parole. La future i20 N sera hybride. Reste à garder à l’esprit que ces confirmations proviennent d’interviews, et non d’un communiqué officiel publié par Hyundai.
Prix, date, puissance de la future Hyundai i20 N : ce qui reste à écrire
Pour le reste, la prudence s’impose. Hyundai n’a communiqué aucune date de sortie. La presse évoque un horizon autour de 2027. Cette date est déduite des délais de développement estimé. Cependant, ce calendrier n’engage pas la marque. Le prix relève lui aussi de la spéculation, et nous ne relaierons aucun chiffre tant que Hyundai n’aura pas parlé. Même prudence en ce qui concerne la puissance. Certains médias imaginent aussi une nette hausse de la puissance. Rappelons que la génération précédente proposait 204 chevaux. Quoi qu’il en soit, pour la version 2027, rien n’a encore été arrêté.
Une chose est sûre, cette Hyundai i20 N jouera la carte de l’accessibilité. Reste à savoir si la France y aura droit et où ce nouveau modèle se placera dans le calendrier Hyundai des prochaines années. Précisons enfin que Hyundai raisonne à l’échelle européenne. La disponibilité française n’est pas certaine.
Un peu de patience pour la nouvelle Hyundai i20 N
Le dossier, à ce stade, tient en un contraste. Le principe du retour est acquis. Deux dirigeants l’ont confirmé. Aussi, ils ont précisé le choix d’une motorisation hybride. Enfin, des prototypes seraient déjà en cours de test. Ce qui manque ensuite : une date, un prix, une puissance, une transmission et le moindre visuel officiel du nouveau modèle.
La nouvelle Hyundai i20 N a donc de sérieux arguments d’intention. Il faut noter cependant qu’elle n’existe encore que dans les mots de ses responsables. Il faudra un communiqué, puis une présentation, pour découvrir le nouveau modèle sportif de Hyundai.
Source : Autocar, recoupés par Auto Express et Paul Tan
NOUVELLE HYUNDAI I20N, CE QUE L’ON SAIT DE SON RETOUR EN EUROPE, EN BREF :
- Retour confirmé : la Hyundai i20 N n’a plus l’air d’un simple fantasme de presse, deux dirigeants de Hyundai ont bien confirmé en 2026 qu’une nouvelle génération était en préparation, avec des prototypes déjà en essais. La marque parle d’un modèle important pour l’Europe, afin de retrouver une sportive d’accès dans la gamme N.
- Hyundai i20N et neutralité carbone : la précédente i20 N a disparu du marché européen en 2024, dans le cadre de la stratégie de neutralité carbone de Hyundai, mais depuis la stratégie a changé.
- Technique attendue : le retour de la Hyundai ne se ferait toutefois pas en pur thermique, la future i20 N serait hybride, ce qui permettrait de rester compatible avec les normes européennes tout en conservant un positionnement.
- Calendrier et prix de la nouvelle Hyundai i20N : la marque n’a communiqué ni date précise, ni tarif, ni fiche technique finale. La presse évoque un lancement possible vers 2027, en lien avec la prochaine i20, mais il s’agit d’une projection, pas d’une annonce officielle, et la disponibilité en France n’a pas encore été détaillée.
- Positionnement : cette future i20 N vise à rester la sportive la plus accessible de la gamme Hyundai, bien en dessous des électriques haut de gamme N comme les Ioniq 5 N et 6 N. Elle doit donc combiner performance, prix raisonnable et compatibilité européenne, avec l’objectif de revenir jouer face aux petites sportives compactes du marché.
