Au calendrier des nouveautés Hyundai : best-sellers renouvelés et de nouveaux modèles 100% électriques
Dans les mois à venir, le constructeur coréen va ainsi élargir sa gamme de véhicules zéro émission tout faisant une profonde mise à jour de ses modèles thermiques et hybrides. Plusieurs nouveautés 100% électriques, renouvellement de best-sellers et restylages sont attendus : voici donc le calendrier Hyundai jusqu’en 2027.
Le Staria Electric et la Ioniq 3, la 5e génération du Tucson, les nouvelles générations des i20, Bayon et Kona… Nous vous proposons ici un aperçu du calendrier des sorties Hyundai jusqu’en 2027 !
Nouveautés Hyundai 2026 : le monospace Staria passe à l’électrique
Lancé en 2025, en France, en motorisation hybride, le monospace Hyundai Staria, reçoit, en ce début d’année 2026, un bloc 100% électrique. Sur le plan technique, le Staria Electric, dévoilé il y a quelques semaines, dispose d’une batterie de de 84 kWh et un moteur de 160 kW (218 ch) entraînant les roues avant.
L’autonomie annoncée atteint environ 400 km (WLTP), ce qui le place parmi les meilleures valeurs du segment des grands monospaces électriques. En outre, le modèle adopte une architecture 800 V, rare dans cette catégorie. Elle permet une recharge rapide en courant continu de 10 à 80 % en environ 20 minutes dans des conditions optimales. Tandis qu’un chargeur embarqué 11 kW en AC est prévu pour la recharge à domicile ou au travail.
Par ailleurs, pensé pour un usage polyvalent (familles, navettes, loisirs), le Hyundai Staria Electric sera décliné en versions 7 ou 9 places, avec un habitacle très modulable. Enfin, côté technologies, le monospace embarque deux écrans de 12,3 pouces, des mises à jour OTA et l’ensemble des aides à la conduite de la marque.
Au calendrier des sorties Hyundai 2026, la Ioniq 3
Pour ses nouveautés 2026, Hyundai met fortement l’accent sur l’électrique. Ainsi, la future Ioniq 3, dont la présentation mondiale est confirmée pour avril 2026, viendra compléter la gamme électrique entre le petit Inster et le Kona Electric. Selon les premières informations à notre disposition, avec une longueur prévue entre 4,16m et 4,20m, elle viendra se positionner sur le segment des compactes.
Sur le plan technique, la Ioniq 3 reposera sur une version adaptée de la plateforme E-GMP. Mais en architecture 400 volts afin de contenir les coûts. Elle devrait proposer un moteur d’environ 150 kW (204 ch) associé à deux capacités de batterie, autour de 58 kWh et 81 kWh. Selon les configurations, l’autonomie attendue se situerait entre un peu plus de 400 km et près de 600 km selon le cycle WLTP.
© Hyundai France
Côté design et technologies, le modèle de série s’inspirera largement du Concept Three, avec une silhouette compacte au style fastback ou « Aero Hatch ». En outre, les signatures lumineuses à pixels seront typiques de la gamme Ioniq. De son côté, l’habitacle devrait adopter une approche épurée et très numérique. C’est-à-dire une instrumentation minimaliste, un grand écran central fonctionnant avec la nouvelle architecture logicielle Pleos et compatible avec AppleCar Play Ultra, sans oublier les mises à jour à distance.
Enfin, produite en Turquie et actuellement en phase finale d’essais, la Hyundai Ioniq 3 devrait arriver sur nos routes fin 2026 ou début 2027.
Nouveautés Hyundai 2026 : 5e génération du Tucson
Toujours au rayon des nouveautés Hyundai en 2026, on ne peut pas passer à côté de la cinquième génération du Tucson. La nouvelle mouture du SUV, best-seller de la marque en Europe, est en phase de développement avancé. Sa révélation pourrait avoir lieu à l’automne, lors du Mondial de l’Auto 2026. Tandis que sa commercialisation pourrait intervenir fin 2026 ou début 2027.
Selon les premières informations à notre disposition, le Tucson 5 adoptera le design « Art of Steel », avec une calandre imposante, des phares pixelisés, des pare-chocs et des ailes musclés ainsi qu’une allure plus rectangulaire et massive. Il devrait également gagner quelques centimètres en longueur. Des prototypes camouflés circulent déjà en Europe, confirmant un style radicalement différent de l’actuelle génération restylée en 2023.
Côté motorisations, l’accent sera mis sur l’hybridation. On devrait donc retrouver des versions HEV (hybride standard), des PHEV visant 100 km d’autonomie électrique WLTP. Sans oublier des mild-hybrid essence 48V pour réduire CO2 et consommation face aux malus renforcés en 2026. Enfin, à l’intérieur on devrait retrouver un écran central de 12,3 pouces avec le nouveau système Pleos. On peut aussi évoquer les nombreuses aides à la conduite avancée et des options comme le chargeur de smartphone sans fil ou le système audio Bose.
Sorties Hyundai 2027 : 3e génération du Kona
Lancée en 2023, la génération actuelle du Hyundai Kona devrait connaître une carrière plus courte que prévu, avec une fin de production anticipée et des séries spéciales de fin de « vie » dès 2026. En effet, selon nos informations, la troisième génération du SUV compact devrait débarquer en Europe dès le début d’année 2027.
Cette future mouture devrait mettre l’accent sur l’électrification. Selon les informations à notre disposition, le prochain Kona conservera une offre hybride, mais la version 100 % électrique deviendra centrale. Ce avec une autonomie en nette hausse et des technologies plus avancées. Par ailleurs, une production européenne est évoquée pour ce Hyundai Kona III. De quoi espérer une réduction des coûts et améliorer le bilan carbone pour être éligible aux différents bonus.
Désormais, il faudra sans doute attendre le second semestre 2026 pour avoir des informations sur l’une des nouveautés Hyundai les plus attendues. Ce Kona de troisième génération pourrait potentiellement pointer le bout de son nez à l’occasion du Mondial de l’Auto 2026… Affaire à suivre.
Nouveautés Hyundai 2027 : restylage du Santa Fe
Lancée fin 2023, la cinquième génération du SUV familial Hyundai Santa Fe va avoir droit à un restylage, assez poussé, en 2027. Dans ce cadre, des prototypes camouflés vus en Europe et en Corée révèlent une mue radicale vers le langage « Art of Steel ». Ainsi, la face avant devrait être revue et affinée avec une nouvelle signature lumineuse.
À l’arrière, le Hyundai Santa Fe restylé devrait recevoir des feux verticaux reliés par une barre lumineuse pleine largeur. En outre, des protections de roue et pare-chocs mates devraient lui donner un look plus premium et aérodynamique.
Sur le plan mécanique, Hyundai va remplacer la boîte DCT à 8 rapports sur les 2,5l turbo essence par une boîte automatique à convertisseur de couple plus fluide et robuste. Enfin, à l’intérieur, le Santa Fe 2027 disposera d’un écran central plus grand, associé au système d’info-divertissement Pleos. On peut ajouter une meilleure ergonomie et une connectivité avancée.
Calendrier des nouveautés Hyundai 2027 : l’i20 renouvelée
L’année 2027 s’annonce dense en termes de nouveautés pour Hyundai. En effet, la quatrième génération de la citadine i20 devrait elle aussi arriver sur le marché. Celle-ci est actuellement en phase de tests avec un dévoilement probable fin 2026 et un lancement commercial en 2027. Elle sera toujours produite en Turquie, au sein de l’usine d’Izmit.
Des prototypes camouflés révèlent un design modernisé dans le style « Art of Steel ». On devrait ainsi retrouver une calandre redessinée plus agressive, mais aussi un profil et des feux arrière affinés. En termes de dimensions, celles-ci devraient très peu évoluer. L’empattement va rester proche de 2,58 m, avec une longueur autour de 4,06 m.
Côté motorisations, Hyundai va miser sur des blocs thermiques essence optimisés. La i20 2027 devrait donc proposer, au choix : le 1,2l MPI de 84 ch (BVM 5), le 1,0l T-GDi 100 ch micro-hybride 48V (BVM 6 ou DCT7) et possiblement un nouveau 1,2l turbo hybrid dérivé du Bayon. Il n’y aura pas de motorisation électrique prévue. Enfin, rien n’a encore filtré concernant l’habitacle et les technologies embarquées.
Nouveautés Hyundai 2027 : la 2e génération du Bayon
Dans la foulée de la quatrième génération de la i20, Hyundai pourrait bien lever le voile sur la deuxième génération du Bayon. C’est-à-dire tout fin 2026 ou début 2027. Le SUV urbain, lui aussi toujours produit en Turquie, devrait recevoir un nouveau design, proche de celui de la future i20. Ses dimensions ne devraient pas évoluer, avec une longueur de 4,10m environ.
Sur le plan technique, la grande nouveauté sera l’arrivée d’une motorisation hybride (TMED-II) combinant un petit bloc essence 1,2l turbo à un moteur électrique de 40-50 kW. Le tout pour une puissance cumulée attendue autour de 130 ch. En outre, les versions essence micro-hybride 48V, dont la 1,0l T-GDi 100 ch (BMV 6 ou DCT7), resteront au catalogue.
Enfin, comme pour la future i20, il faudra patienter encore pour en savoir plus sur son habitacle et ses équipements. Des ADAS de niveau 2, ainsi que le système d’info-divertissement Pleos devraient au moins être de la partie.
Nouveautés Hyundai, le calendrier des sorties, en bref
- Lancement du monospace Hyundai Staria Electric (2026) : le Staria se dote d’une version 100 % électrique offrant 400 km d’autonomie et une architecture 800 V permettant une recharge très rapide.
- Nouvelle compacte électrique Ioniq 3 (2026) : prévue pour avril 2026, elle s’inspirera du « Concept Three » et promettra entre 400 et 600 km d’autonomie pour s’insérer entre l’Inster et le Kona.
- 5ème génération du Tucson (fin 2026) : le SUV best-seller adoptera un tout nouveau design massif (« Art of Steel ») et se concentrera sur des motorisations hybrides (HEV, PHEV et micro-hybride 48V).
- 3ème génération du Kona (début 2027) : avec une arrivée anticipée, ce nouveau modèle mettra la version 100 % électrique au cœur de sa gamme, avec une autonomie et des technologies revues à la hausse.
- Renouvellement des i20, Bayon et Santa Fe (2027) : l’année 2027 sera marquée par un restylage profond du SUV familial Santa Fe, ainsi que par l’arrivée des nouvelles générations des citadines i20 et Bayon avec des moteurs hybrides optimisés.
