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Mercedes-Benz GLS 2026 : le grand SUV évolue en profondeur !

À l’occasion de ses 140 ans, le constructeur allemand fait évoluer son plus grand SUV, disponible en 7 places. Le Mercedes-Benz GLS 2026, souvent présenté comme la « Classe S des SUV », profite d’une évolution conséquente !

Au programme, le Mercedes-Benz GLS 2026 bénéficie d’un design retouché, de technologies renforcées, de motorisations modernisées et d’un niveau de confort toujours plus poussé. Une mise à jour stratégique pour proposer un SUV 7 places à la pointe des prestations premium actuelles.

Design étoilé pour le Mercedes-Benz GLS 2026

Mercedes-Benz nous avait prévenu. Le nouveau GLS promettait un nouveau design et des prestations toujours plus premium. La marque vient donc de lever le voile sur son nouveau grand SUV 7 places de luxe.

Dès le premier regard, les évolutions du Mercedes-Benz GLS 2026 sont bien visibles.

Mercedes-Benz GLS 2026 : une calandre plus large

La face avant adopte une calandre plus large, désormais cerclée d’un éclairage de contour. L’étoile Mercedes quant à elle fait son apparition sur le capot. Un détail symbolique, directement inspiré des modèles les plus prestigieux de la marque.

Nouvelle signature lumineuse

Les signatures lumineuses évoluent également, avec des feux avant et arrière à motif étoilé.

Le bouclier avant gagne en prestance et les nouvelles jantes, pouvant atteindre 22 pouces, renforcent le positionnement haut de gamme du modèle.

Mercedes-Benz GLS 2026 : des projecteurs DIGITAL LIGHT

À noter, par ailleurs, l’arrivée d’une nouvelle génération de projecteurs DIGITAL LIGHT sur ce nouveau GLS. Plus performants, ils offrent un champ lumineux élargi tout en réduisant leur consommation énergétique. Une évolution technique bienvenue, même si elle reste discrète visuellement.

Mercedes-Benz GLS 2026 : un intérieur toujours plus technologique

À bord, le GLS restylé soigne autant la présentation que l’expérience utilisateur.

Trois écrans de 12,3 pouces

Le poste de conduite est dominé par le MBUX Superscreen, large surface vitrée intégrant trois écrans de 12,3 pouces. On retrouve un combiné d’instrumentation, un écran central et un écran dédié au passager avant. L’ensemble repose sur le système MB.OS, capable de mises à jour à distance.

Il peut désormais mener des dialogues complexes grâce à l’IA de Microsoft. Tandis que la navigation intègre nativement la technologie Google Maps avec réalité augmentée.

Un grand SUV premium 7 places

L’habitacle mise également sur le confort haut de gamme. De série en configuration 7 places, le Mercedes-Benz GLS 2026 propose trois rangées de sièges entièrement électriques, toutes capables d’accueillir des adultes. À l’arrière, deux écrans de 11,6 pouces permettent de profiter d’un confort digne d’une limousine. Le tout accompagné de commandes amovibles pour piloter les fonctions du véhicule.

Un confort toujours au sommet pour le Mercedes-Benz GLS 2026

Le pack Rear Comfort Package Plus transforme l’arrière du Mercedes-Benz GLS en véritable espace de détente. On retrouve des sièges massants, la climatisation multizone, des stores électriques et des nombreux réglages personnalisés. À cela s’ajoutent des équipements dédiés au bien-être comme la ventilation des sièges, de nouveaux programmes de massage avec fonction vibration. Sans oublier un système de filtration d’air avancé capable de renouveler l’air de l’habitacle en continu.

L’ensemble confirme l’orientation type limousine de ce grand SUV premium. Long de 5,20 m, il a été pensé avant tout pour le confort de ses passagers.

Mercedes-Benz GLS 2026 : un moteur V8 de 537 ch

Sous le capot, le Mercedes-Benz GLS 2026 évolue en profondeur avec une gamme de moteurs retravaillée. Le GLS gagne donc en performances, en agrément et en efficience. Le modèle haut de gamme, le GLS 580 4MATIC, conserve son V8 biturbo qui bénéficie d’améliorations techniques. Sa puissance atteint désormais 537 chevaux, tandis que le couple grimpe à 750 Nm.

Le moteur se montre également plus réactif à l’accélération, plus souple dans sa délivrance de puissance et globalement plus efficient. Mercedes-Benz a notamment revu la conception interne du bloc, avec un nouveau vilebrequin, une optimisation de l’injection et du turbo, ainsi qu’un travail sur la réduction des vibrations pour améliorer le confort acoustique.

GLS 2026 restylé : une gamme de moteurs électrifiés

La gamme de moteur proposée pour équiper le Mercedes-Benz GLS bénéficie d’améliorations techniques, autant en ce qui concerne la performance que l’efficience. L’ensemble de la gamme repose désormais sur une hybridation légère 48 volts, intégrant un alterno-démarreur (ISG). Ce système apporte un soutien électrique lors des accélérations (fonction boost), permet la récupération d’énergie et autorise des phases de roulage en roue libre. Il contribue aussi à rendre les démarrages et les phases de stop & start quasiment imperceptibles, renforçant le confort de conduite.

Un moteur 6 cylindres essence à compresseur électrique

Le GLS 450 4MATIC, équipé d’un moteur six cylindres en ligne essence, profite lui aussi d’évolutions significatives. Le couple progresse de 12 % pour atteindre 560 Nm, améliorant nettement les reprises, en particulier à bas et moyen régime. Ce gain s’accompagne d’un compresseur électrique plus performant et d’un travail approfondi sur la combustion, permettant d’obtenir une conduite plus fluide et plus réactive au quotidien.

Deux moteurs diesel qui optimisent les émissions

Du côté des motorisations diesel, toujours stratégiques sur ce segment, Mercedes-Benz propose deux versions. Le GLS 350d développe désormais 313 ch. Tandis que le GLS 450d atteint 367 ch et 750 Nm de couple, offrant des performances solides avec un 0 à 100 km/h réalisé en environ 6,1 secondes. Ces blocs six cylindres en ligne bénéficient d’évolutions techniques importantes, notamment avec l’introduction d’un catalyseur chauffé électriquement, permettant d’optimiser les émissions dès les premières minutes de fonctionnement.

Avec ces améliorations, le nouveau Mercedes-Benz GLS reste fidèle à son positionnement de grand SUV puissant. Les motorisations privilégient clairement les performances et l’agrément.

Un confort de conduite impressionnant

Le Mercedes-Benz GLS 2026 restylé continue de faire la différence sur la route. Le système e-Active Body Control ajuste en permanence la suspension en fonction de l’état de la chaussée, avec une analyse jusqu’à 1 000 fois par seconde.

La suspension pneumatique Airmatic, désormais connectée au cloud, permet même d’anticiper certaines irrégularités. Résultat : un confort de roulage de très haut niveau, notamment pour les passagers arrière, qui bénéficient d’un effet « tapis volant ». Un domaine dans lequel le grand SUV reste difficile à prendre en défaut.

Mercedes-Benz GLS 2026 : une technologie embarquée très complète

Côté aides à la conduite, le Mercedes-Benz GLS 2026 embarque une panoplie complète. Caméras, radars et capteurs permettent d’alimenter les systèmes MB.DRIVE, avec régulateur adaptatif, aide au stationnement automatisée ou encore vision 360°.

Le SUV 7 places propose également des fonctions plus avancées, comme la possibilité de reproduire automatiquement un trajet en marche arrière. Des équipements qui améliorent le quotidien, même si certaines fonctionnalités dépendront des réglementations locales.

Mercedes-Benz GLS 2026 : un restylage pour rester au sommet

Avec cette mise à jour, le Mercedes-Benz GLS 2026 confirme son titre de « Classe S des SUV » en plaçant la barre très haute, tant sur le plan technologique qu’esthétique. En intégrant le système MB.OS et des innovations de confort comme la régulation des amortisseurs basée sur le cloud, la marque à l’étoile propose une expérience inégalée où l’intelligence artificielle se met au service du bien-être des 7 passagers.

Bien que Mercedes-Benz n’ait pas encore dévoilé les prix, ce nouveau GLS s’impose déjà comme une déclaration de luxe. Entre tradition, avec le retour de l’étoile sur le capot, et l’intégration de technologies de pointe, ce grand SUV premium reste plus que jamais le porte-drapeau de l’excellence allemande aux cotés de la Classe S.

Source : d’après un communiqué de presse de Mercedes-Benz



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