Mercedes-AMG vient d’officialiser deux modèles très attendus : la nouvelle GT3 2026, connue sous le nom de X192, et la future GT Black Series. Toutes deux reposent sur le Concept AMG GT Track Sport présenté en 2025. Elles promettent des performances sans compromis sur piste comme sur route.
Actuellement en test sur le mythique circuit du Nürburgring, ces deux sportives, qui devraient plaire aux puristes, marquent une étape historique pour la filiale d’Affalterbach Racing.
Concept AMG GT Track Sport, base de la Mercedes-AMG GT3 X192
En 2025, Mercedes-AMG avait créé la surprise en dévoilant le Concept AMG GT Track Sport. À l’époque, beaucoup s’interrogeaient sur le rôle exact de ce démonstrateur technologique au sein de la famille GT. La réponse est désormais officielle : ce concept sert de plateforme commune à deux modèles distincts. D’une part, la nouvelle Mercedes-AMG GT3 2026, destinée à la compétition client. D’autre part, la future GT Black Series, homologuée pour la route.
Michael Schiebe, président du conseil d’administration de Mercedes-AMG GmbH et membre du directoire de Mercedes-Benz Group AG, a confirmé cette double ambition. Selon lui, AMG développe actuellement la Black Series la plus radicale de son histoire, tout en visant un nouveau record en sport automobile avec la nouvelle GT3.
Le Concept AMG GT Track Sport n’était donc pas un simple exercice de style. En réalité, il constituait dès le départ un engagement concret envers la performance maximale. Par conséquent, la famille GT actuelle s’élargit officiellement avec ces deux nouveaux modèles.
La Mercedes-AMG GT3 X192 2026 en développement
De la SLS à la nouvelle GT3 X192 : plus de 15 ans d’expertise
La Mercedes-AMG GT3 X192 2026 représente l’évolution logique du programme Customer Racing d’AMG. En effet, les fondations de cet engagement remontent à 2010. La première saison complète de compétition avait eu lieu en 2011, avec la Mercedes-Benz SLS AMG GT3. Par la suite, cette réussite s’est confirmée avec la GT3 lancée en 2016, puis la version Evo en 2020. Autrement dit, la marque cumule plus de quinze ans d’expérience dans la course client.
Pour développer la nouvelle génération de GT3, Mercedes-AMG a pris une décision structurante. Le constructeur a en effet créé Affalterbach Racing GmbH, une filiale détenue à 100 %. Cette entité travaille conjointement avec Mercedes-AMG Motorsport sur la conception et la construction du véhicule.
Christoph Sagemüller, l’un des responsables, a précisé que l’objectif est de présenter un véhicule qui fixe la référence dans sa catégorie. Selon lui, les premiers essais ont déjà livré des enseignements importants.
Mercedes-AMG GT3 GT3 2026 : essais intensifs sur les circuits européens
Depuis octobre 2025, le prototype de la nouvelle GT3 subit des tests dynamiques approfondis. Le programme d’essais a d’abord débuté sur la piste de développement interne d’Immendingen, en Allemagne. Ensuite, les ingénieurs ont enchaîné avec des sessions à Bilster Berg, puis à Portimão et Monteblanco, au Portugal et en Espagne. Désormais, une nouvelle étape commence avec le début des tests sur le Nürburgring Nordschleife, référence absolue pour valider le comportement dynamique d’un véhicule de ce calibre.
Selon la presse spécialisée, la Mercedes-AMG GT3 2026 pourrait entrer en compétition dès la saison 2027. Toutefois, la filiale d’Affalterbach Racing n’a pas encore confirmé de date officielle. Actuellement, la future GT3 est en phase de développement intensif.
L’objectif affiché est de poursuivre l’héritage du Customer Racing tout en établissant de nouveaux standards en termes de performance, de sécurité et de compétitivité. En d’autres termes, AMG ne compte pas se contenter de remplacer la version Evo actuelle, mais vise une rupture technologique.
Mercedes-AMG GT Black Series 2026 : la plus radicale
De son côté, la future Mercedes-AMG GT Black Series jouera un rôle clé dans le dispositif d’Affalterbach. En effet, c’est la variante développée pour la route du Concept AMG GT Track Sport qui servira de base d’homologation pour la nouvelle GT3.
GT Black Series 2026 : une GT3 pour la route
Ce lien direct entre la version route et la version course n’est pas anodin. Il garantit que la Black Series héritera d’un développement entièrement tourné vers la piste, tout en restant légale sur la voie publique.
Le nom « Track Sport » n’a d’ailleurs pas été choisi au hasard. Il fait référence à un projet interne des années 2000 chez AMG, lorsque la marque avait développé une version compétition de la SLK 55 pour une série de courses en Asie. Ce projet avait ensuite donné naissance à la première Black Series de l’histoire.
Par conséquent, la dénomination crée un pont symbolique entre les origines de la gamme et cette nouvelle génération. En parallèle, la presse spécialisée évoque un V8 biturbo à vilebrequin plat qui pourrait équiper le modèle. Cependant, Mercedes-AMG n’a communiqué aucune donnée technique pour le moment.
L’héritage Black Series depuis 2006
Depuis 2006, la désignation « Black Series » distingue les modèles les plus extrêmes de la gamme Mercedes-AMG. La SLK 55 AMG Black Series avait inauguré cette lignée. Suivie par la CLK 63, la C 63, la SLS AMG et, plus récemment, la GT Black Series précédente. Cette dernière avait notamment établi un record au tour sur le Nürburgring Nordschleife dans sa catégorie. Ainsi, chaque génération a repoussé les limites de ce que peut offrir une voiture de sport homologuée pour la route.
Avec la nouvelle GT Black Series, AMG promet de dépasser toutes les itérations précédentes. Michael Schiebe l’a affirmé sans ambiguïté : il s’agira de la Black Series la plus extrême jamais réalisée. De plus, ce positionnement la placerait au-dessus de l’actuelle Mercedes-AMG GT 63 Pro dans la hiérarchie de la marque. Le prix devrait également s’envoler en conséquence, bien qu’aucun tarif n’ait été annoncé à ce stade.
Mercedes-AMG GT3 et GT Black Series 2026 : ce qu’on remarque déjà
Mercedes-AMG a également clarifié l’identité visuelle de ses deux nouveaux modèles. À l’avenir, le rouge représentera la nouvelle GT3 X192 en tant qu’élément central du schéma de couleurs Mercedes-AMG Motorsport. De son côté, le jaune-vert sera associé à la future GT Black Series. Cette distinction permet de différencier clairement les deux véhicules, alors que leurs silhouettes restent très proches.
Les images des prototypes révèlent d’ailleurs un kit carrosserie particulièrement agressif pour les deux futures sportives. On remarque notamment un large splitter avant, des écopes latérales, des prises d’air sur le capot et les ailes, ainsi qu’un aileron arrière imposant soutenu par des montants fixes.
Selon les premières informations à notre disposition, la version Black Series serait même dépourvue de lunette arrière, remplacée par un panneau plein. Le diffuseur arrière est tout aussi spectaculaire, avec des sorties d’échappement latérales. En outre, la GT3 X192 2026 dispose d’un arceau-cage complet et chausse des pneus slick, tandis que la Black Series roule sur des Michelin Pilot Sport Cup 2.
Date de présentation des AMG GT3 X192 et GT Black Series 2026
Mercedes-AMG n’a pas communiqué de date précise pour la présentation des versions définitives. Toutefois, plusieurs éléments permettent d’esquisser un calendrier probable. La presse spécialisée évoque une entrée en compétition de la nouvelle GT3 X192 dès 2027. Par conséquent, une présentation officielle du modèle de course pourrait intervenir d’ici la fin de l’année 2026. Pour la future GT Black Series, une révélation concomitante reste envisageable.
Par ailleurs, Mercedes-Benz a confirmé sa participation au Mondial de l’Auto 2026, prévu du 12 au 18 octobre à Paris Expo Porte de Versailles. Le salon parisien pourrait constituer une vitrine idéale pour ces modèles, d’autant que la marque célèbre ses 140 ans d’innovation cette année.
Source : d’après un communiqué de presse de Mercedes-AMG
MERCEDES-AMG GT3 ET GT BLACK SERIES 2026 : DES PERFORMANCES SANS COMPROMIS, EN BREF
- Plateforme commune : la nouvelle Mercedes-AMG GT3 2026 et la future GT Black Series reposent toutes deux sur le Concept AMG GT Track Sport dévoilé en 2025, qui sert de base technologique aux deux modèles.
- Affalterbach Racing GmbH : Mercedes-AMG a créé une filiale dédiée, détenue à 100 %, pour développer et construire la nouvelle GT3 de course client aux côtés de Mercedes-AMG Motorsport.
- Essais intensifs : les prototypes sont testés depuis octobre 2025 sur plusieurs circuits européens (Immendingen, Bilster Berg, Portimão, Monteblanco) et viennent de démarrer les essais sur le Nürburgring Nordschleife.
- Black Series la plus radicale : la GT Black Series, homologuée pour la route, servira de modèle d’homologation pour la GT3 de course. AMG promet la Black Series la plus extrême de son histoire.
- Codes couleurs et calendrier : rouge pour la Mercedes-AMG GT3 2026, jaune-vert pour la GT Black Series. Une entrée en compétition de la GT3 est envisagée dès la saison 2027.