Adieu Classe V et bonjour Mercedes-Benz VLE ! Ce nouveau van premium 100 % électrique annonce jusqu’à 700 km d’autonomie grâce à une batterie de 115 kWh et une puissance pouvant atteindre 413 chevaux. Le constructeur allemand promet ainsi de fusionner le confort d’une limousine avec la polyvalence d’un grand monospace.
Mercedes-Benz veut élargie sa clientèle en visant aussi bien les grandes familles que les amateurs de loisirs ou encore les navettes d’hôtels. Le van électrique premium inaugure également une nouvelle plateforme baptisée Van Architecture, intégrant notamment une technologie 800 volts et le système MBUX Rear Space Experience. Voici tout ce qu’il faut savoir à propos du VLE 2026.
Mercedes-Benz VLE : une nouvelle ère stylistique
Tout d’abord, coté design, le Mercedes-Benz VLE inaugure une nouvelle signature esthétique pour la marque allemande. Le van premium adopte un regard inédit dominé par une grande calandre hexagonale au style rétro, qui fait allusion aux anciennes gloires du constructeur.
Les blocs optiques rappellent l’étoile emblématique de Mercedes avec des feux de jour dans cette même forme. Le capot, court et arrondi, a été travaillé afin de favoriser l’aérodynamique. Sur les versions haut de gamme, les contours de la calandre peuvent même être rétroéclairés.
Le profil du nouveau van premium
De profil, Mercedes mise sur un dessin lisse et épuré avec de grandes surfaces vitrées. Les jantes, repoussées aux quatre coins du véhicule, peuvent atteindre 22 pouces sur les versions les plus luxueuses. Le constructeur annonce avoir travaillé le profil afin de donner l’impression d’un véhicule plus bas que le Classe V qu’il remplace. Dans les faits, le nouveau VLE est pourtant légèrement plus haut que son prédécesseur. Cet effet visuel est obtenu grâce à un arrière plongeant qui améliore également l’aérodynamique.
Un Cx impressionnant pour le Mercedes-Benz VLE
À l’arrière, le hayon n’est pas totalement vertical : il adopte une forme légèrement plongeante et arrondie, favorisant à la fois le volume de coffre et l’efficacité aérodynamique.
Les feux incurvés participent d’ailleurs à cette impression visuelle et servent également d’aileron. Résultat : le Cx atteint seulement 0,25, un chiffre particulièrement remarquable pour un véhicule de ce gabarit.
À bord du Mercedes-Benz VLE : un salon roulant
À bord, la marque de Stuttgart insiste sur l’idée de « bienvenue à la maison », avec un habitacle pensé pour offrir un maximum d’espace et de bien-être. Le VLE 2026 entend redéfinir le confort et la polyvalence grâce à un intérieur capable d’accueillir jusqu’à huit passagers.
Le van électrique de Mercedes adopte une nouvelle suspension pneumatique baptisée Airmatic qui, selon le constructeur, transforme chaque trajet en véritable expérience de confort. La hauteur de caisse peut être ajustée sur 40 mm. Le constructeur allemand s’appuie également sur Google Maps pour maintenir le véhicule aussi bas que possible sur la route afin de réduire la résistance aérodynamique et la consommation.
Mercedes-Benz VLE 2026 : un excellent rayon de braquage
La véritable innovation vient de l’adoption des roues arrière directrices, avec un angle pouvant atteindre 7°. Cette technologie permet au Mercedes-Benz VLE de gagner en agilité et en maniabilité malgré son gabarit, avec un rayon de braquage annoncé de 10,9 mètres.
L’intelligence artificielle directement intégrée au véhicule permet par ailleurs de planifier automatiquement les itinéraires les plus efficaces en intégrant les arrêts de recharge si nécessaire. Le système MBUX Surround propose également une visualisation 3D de l’environnement du véhicule ainsi qu’un guidage en temps réel sur le combiné numérique.
Nouveau Mercedes-Benz VLE : confort pensé pour tous les passagers
Mercedes-Benz propose trois types de sièges à bord, dont un Grand Confort entièrement électrique avec massage et soutien lombaire. Le VLE 2026 peut également recevoir un toit panoramique Sky View qui s’étend sur toute la longueur du véhicule.
Afin d’assurer un confort optimal pour tous les occupants, le van 100% électrique dispose de trois systèmes de climatisation indépendants, un pour chaque rangée de sièges.
La planche de bord adopte un ensemble de trois écrans alignés : un écran de 10,25 pouces face au conducteur accompagné de deux autres de 14 pouces. À l’arrière, un impressionnant écran panoramique rétractable 8K de 31,3 pouces transforme l’habitacle en véritable salle de cinéma ou en bureau mobile, avec une caméra de 8 millions de pixels. En option, la firme à l’étoile propose également un système audio Burmester doté de 22 haut-parleurs avec Dolby Atmos.
VLE 2026 : un volume de coffre qui peut dépasser les 4000 litres
Le Mercedes-Benz VLE fonctionne avec le système d’exploitation maison MB.OS, qui intègre notamment ChatGPT, Google Gemini et Microsoft Bing pour l’assistant vocal. Les portes coulissantes électriques sont disponibles avec un système d’accès mains libres en coton. La lunette arrière peut aussi s’ouvrir indépendamment du hayon.
Par ailleurs, la marque allemande a soigné la modularité avec la fonction Roll&Go, qui permet de repositionner ou retirer les sièges manuellement. Les sièges peuvent même être ajustés à distance via l’application Mercedes. Le système Remote propose quatre configurations : Bagages, Executive, People & Baggage et Standard. Selon la configuration choisie, le volume du coffre varie entre 795 et 4 078 litres.
Une nouvelle plateforme avec architecture 800 V dédiée aux vans
Avec le VLE 2026, Mercedes inaugure une plateforme totalement inédite baptisée Van Architecture. Celle-ci se veut modulaire et flexible, tout en visant le niveau de raffinement du segment des limousines. Le constructeur évoque ainsi un mélange entre les monospaces traditionnels et le confort d’une limousine. Cette architecture repose sur une technologie 800 volts conçue pour les recharges rapides.
Mercedes-Benz VLE : plusieurs capacités de batteries
Le van électrique de Mercedes embarque une batterie NMC (nickel-manganèse-cobalt) offrant une capacité utile de 115 kWh. À partir de 2027, la marque ajoutera également au catalogue une batterie lithium-fer-phosphate (LFP) de 80 kWh.
Concernant la recharge rapide en courant continu, la firme à l’étoile annonce une puissance supérieure à 300 kW. Grâce à un convertisseur, le véhicule peut également fonctionner sur des bornes 400 volts. Le constructeur annonce aussi une fonction de réservation de bornes via MB Charge Public, relié aux stations de recharge Mercedes.
Le nouveau VLE est également compatible avec la technologie V2L (Vehicle-to-Load), permettant d’alimenter des équipements externes comme un vélo électrique.
Mercedes-Benz VLE 2026 : deux versions et jusqu’à 700 km d’autonomie
Mercedes-Benz prévoit deux versions au lancement. La première, baptisée VLE 300 Electric, développe 276 chevaux (203 kW). Conçue pour les longs trajets, elle annonce plus de 700 kilomètres d’autonomie. Sur autoroute, le VLE peut récupérer jusqu’à 335 kilomètres d’autonomie en seulement 15 minutes de recharge. La consommation annoncée varie entre 18,6 et 20,4 kWh/100 km.
La seconde version, le VLE 400 4Matic, développe 415 chevaux (305 kW) et dispose de la transmission intégrale 4MATIC. Là encore, il est possible de récupérer jusqu’à 335 kilomètres d’autonomie en 15 minutes de recharge. La marque allemande annonce également un 0 à 100 km/h en seulement 6,5 secondes, avec une consommation moyenne de 21 kWh/100 km.
Le Mercedes-Benz VLE devrait arriver sur le marché à l’automne 2026. Le constructeur n’a pas encore communiqué les tarifs ni le prix des options. Ce grand van électrique devrait principalement séduire une clientèle professionnelle, notamment les chauffeurs de taxi ou les navettes hôtelières. Enfin, à noter que ce nouveau VLE sera prochainement rejoint par une version thermique appelée VLS. Ainsi que par le Vito destiné aux utilitaires.
Source : d’après un communiqué de presse de Mercedes-Benz France
MERCEDES-BENZ VLE : JUSQU’À 700 KM D’AUTONOMIE POUR LE VAN ÉLECTRIQUE, EN BREF
- Nouveau van 100% électrique Mercedes-Benz : le VLE remplace le Classe V et inaugure une nouvelle génération de vans pour la marque.
- Jusqu’à 700 km d’autonomie pour le VLE : grâce à une batterie de 115 kWh et une architecture 800 volts permettant des recharges très rapides.
- Deux versions au lancement : VLE 300 Electric de 276 ch et VLE 400 4Matic de 415 ch avec transmission intégrale.
- Un intérieur ultra technologique et premium : écran panoramique 8K de 31,3 pouces à l’arrière, système MB.OS avec ChatGPT, Google Gemini et assistant vocal.
- Un van premium pensé pour le confort et la modularité : jusqu’à 8 places pour le Mercedes-Benz VLE, suspension pneumatique Airmatic, roues arrière directrices et coffre jusqu’à 4 078 litres.
