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MG4 Urban 2026 : la compacte électrique casse les prix !

Avec la MG4 EV Urban 2026, MG Motor renforce son offensive sur le segment des compactes d’entrée de gamme. Pensée pour démocratiser la mobilité électrique, elle mise sur un rapport prix/prestations très compétitif pour s’imposer face à la concurrence.

Polyvalente et bien équipée, cette nouvelle compacte électrique se présente comme une solution d’usage quotidien idéale pour ceux qui recherchent l’efficience au juste prix.

MG4 Urban 2026 : design moderne et identité affirmée

La MG4 Urban 2026 reprend les codes stylistiques récents de la marque avec un design à la fois dynamique et technologique. À l’avant, la signature lumineuse LED à trois niveaux et les phares triangulaires lui confèrent une identité immédiatement reconnaissable. Le bouclier s’inspire directement du roadser Cyberster, apportant une touche plus sportive.

De profil, la silhouette reste compacte mais bien proportionnée, avec des lignes tendues qui renforcent son dynamisme. À l’arrière, les feux horizontaux en 3D, associés à une technologie LED et à un assemblage par soudage laser, accentuent l’aspect moderne et valorisant, notamment de nuit.

Intérieur technologique pensé pour l’usage

À bord, la MG4 Urban mise sur une présentation épurée mais fonctionnelle. Les équipes ont travaillé l’ergonomie pour simplifier l’expérience utilisateur. On retrouve un écran tactile central de 12,8 pouces complété par un combiné numérique de 7 pouces, derrière le volant.

La présence de commandes physiques pour les fonctions essentielles, comme la climatisation et le volume, facilite l’utilisation au quotidien. Le sélecteur de vitesse, positionné sur la colonne de direction, libère de l’espace sur la console centrale et améliore la modularité.

La connectivité est au rendez-vous avec Apple CarPlay et Android Auto sans fil dès l’entrée de gamme. Tandis que la version Premium ajoute un système connecté iSMART permettant de contrôler certaines fonctions du véhicule à distance.

MG4 Urban 2026 : habitabilité généreuse et vraie polyvalence

La MG4 Urban 2026 se distingue particulièrement par son habitabilité. Les passagers arrière bénéficient d’un bel espace aux jambes et d’une garde au toit confortable. Ce qui la rend adaptée à un usage familial.

L’aspect pratique est renforcé par la présence de nombreux rangements. Ainsi, il y en a plus de 30 répartis dans l’habitacle. Le coffre affiche un volume de 480 litres, incluant un compartiment sous plancher de 98 litres. Qui peut atteindre 1 364 litres une fois la banquette rabattue. Ces prestations placent la MG4 Urban parmi les compactes électriques les plus polyvalentes de sa catégorie.

Plateforme électrique moderne et efficiente pour la MG4 Urban 2026

Reposant sur la plateforme électrique E3. La nouvelle compacte électrique de MG bénéficie d’une architecture conçue pour optimiser l’espace, l’efficacité énergétique et le comportement routier. Elle intègre la technologie Cell-to-Body (CTB), qui consiste à intégrer la batterie directement dans la structure du véhicule. Cette solution permet d’améliorer la rigidité, d’abaisser le centre de gravité et de libérer davantage d’espace à bord.

La MG4 EV Urban est proposée avec deux capacités de batterie LFP (Lithium-fer-phosphate) : 43 kWh et 54 kWh. Le constructeur propose trois configurations. La première version se dote de la batterie de 43 kWh avec 149 ch, lui permettant jusqu’à 325 km d’autonomie.

Le cœur de gamme propose la batterie de 54 kWh et une puissance de 160 chevaux, avec jusqu’à 416 kilomètres d’autonomie. Le haut de gamme est constitué d’une version de 160 chevaux avec la batterie de 54 kWh, offrant jusqu’à 405 kilomètres d’autonomie.

MG4 Urban 2026 : recharge et consommation maîtrisées

Côté recharge, la MG4 Urban 2026 se montre compétitive avec un temps de charge rapide de 10 à 80 % en seulement 28 minutes en courant continu, avec une puissance maximale allant jusqu’à 87 kW selon les versions.

La consommation annoncée se situe entre 15,3 et 15,5 kWh/100 km, ce qui contribue à maintenir des coûts d’utilisation parmi les plus faibles du segment. La présence d’une pompe à chaleur de série permet également d’optimiser l’autonomie en conditions hivernales.

Comportement routier et technologies embarquées

Grâce à son centre de gravité bas et à une répartition des masses équilibrée, la MG4 EV Urban offre un comportement routier sain. Les suspensions ont été optimisées pour concilier confort et dynamisme, tandis que la direction se veut précise.

La compacte propose plusieurs modes de conduite (Eco, Standard, Sport, Neige et personnalisable), permettant d’adapter son comportement selon les conditions. Côté sécurité, elle bénéficie de 5 étoiles aux tests Euro NCAP, d’une structure composée à 90 % d’aciers à haute résistance et de 7 airbags.

Elle embarque également les aides à la conduite de dernière génération (ADAS 3.0), ainsi qu’un système Bosch dédié aux véhicules électriques, capable d’ajuster en temps réel le comportement du véhicule.

MG4 Urban 2026 : finitions et prix

La MG4 EV Urban est proposée en deux niveaux de finition principaux : Comfort et Premium.

MG4 Urban finition Comfort

Dès la version Comfort, l’équipement est complet avec notamment l’écran tactile 12,8 pouces, les aides à la conduite MG Pilot, la climatisation automatique, compatibilité Apple CarPlay et Android Auto sans fil ou encore la pompe à chaleur.

MG4 Urban finition Premium

La finition Premium ajoute des équipements plus haut de gamme comme la caméra 360°, les sièges et volant chauffants, un chargeur à induction ou encore un système audio amélioré.

Les tarifs de la nouvelle MG4 Urban

Côté tarifs, la gamme débute à 24 995€ et culmine à 30 495€, tandis que le coeur de gamme réclame 27 495€. Une offre de lancement permet de bénéficier d’une remise de 5 005 €, ramenant le prix d’accès à 19 990. Ces tarifs positionnent la MG4 Urban comme l’une des compactes électriques les plus accessibles du marché en 2026.

Source : d’après un communiqué de presse de MG Motor France



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Une réponse

  1. Bonjour, intéressé aux moteurs thermiques « diesel », je regrette que ce véhicule composé d’une belle ligne apurée, et élancée (contrairement aux S.U.V aux lignes carrée…) ne soit fabriqué seulement qu’en électrique.

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