Si OMODA et JAECOO sont deux marques distinctes en Chine, elles avancent ensemble sur le marché français. Après la présentation de la gamme JAECOO, c’est désormais au tour d’OMODA avec une gamme de SUV hybrides rechargeables : les OMODA 9 et OMODA 7. Ces deux modèles de SUV crossovers se veulent particulièrement premium avec un excellent rapport qualité/prix.
Le constructeur appartient au groupe Chery, l’un des plus grands groupes automobiles chinois, qui célébrera ses 30 ans en 2027. Le groupe revendique déjà près de 18 millions de véhicules vendus dans le monde sur plus de 120 marchés. Voici donc tout ce qu’il faut savoir ces nouveaux SUV premium signés OMODA.
OMODA 9 2026 : un grand SUV crossover haut de gamme
Avec l’OMODA 9, la marque dévoile le plus grand SUV crossover de sa gamme. Ce modèle adopte un design particulièrement soigné et affirmé, avec une réelle ambition premium. Long de 4,77 mètres, ce grand SUV affiche en outre une silhouette statutaire renforcée par des jantes alliage de 20 pouces.
Un design soigné pour un SUV premium
Premièrement, la face avant se distingue par une signature lumineuse LED distinctive qui traverse la proue et encadre des projecteurs full-LED.
L’intégration minutieuse des différents éléments témoigne d’une volonté claire : positionner le modèle sur un segment premium.
Secondement, le crossover OMODA 9 affiche des lignes tendues et son toit flottant. La poupe quant à elle adopte un style plus vertical. Elle est marquée par un bandeau lumineux traversant le hayon, qui bénéficie d’une ouverture large et haute afin de faciliter l’accès au coffre.
OMODA 9 2026 : un habitacle technologique et raffiné
À bord, l’OMODA 9 2026 met aussi l’accent sur le confort, la technologie et l’espace. Le grand SUV crossover se veut premium et le prouve en proposant un design et un niveau de finitions
Finitions soignées et espaces généreux
L’habitacle adopte une présentation moderne avec des matériaux valorisants. On note ainsi du cuir véritable avec surpiqûres, des inserts métalliques et des commandes physiques précises.
L’empattement optimisé permet également de proposer une habitabilité généreuse. On remarque une bonne garde au toit et un espace aux jambes confortable pour les passagers arrière. La banquette modulable permet également d’adapter le volume de coffre, qui varie de 660 à 1 783 litres.
Connectivité et équipements haut de gamme
L’OMODA 9 embarque une dotation technologique complète. On retrouve notamment, l’affichage tête haute à réalité augmentée, un système audio SONY, Apple CarPlay et Android Auto sans fil ou encore la climatisation automatique bi-zone. Notons que le SUV chinois à le sens du bine-être avec les sièges avant chauffants, ventilés et massants. Les sièges arrière sont également chauffants et ventilés avec une inclinaison électrique.
Le SUV intègre aussi jusqu’à 20 systèmes avancés d’aide à la conduite (ADAS). Cet ensemble vise à améliorer la sécurité et le confort sur tous les types de trajets.
Une motorisation hybride rechargeable très puissante
L’OMODA 9 repose sur le système Super Hybrid System Plug-in (SHS-P), une architecture hybride rechargeable particulièrement sophistiquée.
OMODA 9 : 537 ch, 650 Nm de couple et 1 100 km d’autonomie
La motorisation de l’OMODA 9 se compose d’un moteur 4 cylindres turbo 1.5 litre associé à trois moteurs électriques, ainsi qu’une transmission hybride à trois embrayages et trois rapports. Les deux blocs électriques avant développent 102 ch (75 kW ) et 122 ch (90kW). Le troisième moteur, installé sur le train arrière, délivre 238 ch (175 kW). Ainsi, au total, la puissance combinée atteint 537 ch (395 kW) pour 650 Nm de couple.
La batterie lithium-ion de 34,5 kWh autorise également jusqu’à 145 km d’autonomie en mode 100 % électrique (cycle mixte WLTP). En combinant la batterie et le réservoir de 70 litres, l’autonomie totale peut atteindre 1 100 km. La recharge rapide permet de passer de 30 à 80 % en environ 25 minutes.
OMODA 9 : 0 à 100 km/h en 4,9 secondes seulement
Malgré son positionnement familial, l’OMODA 9 revendique des performances très intéressantes. Le SUV abat le 0 à 100 km/h en 4,9 secondes. Enfin, le système hybride gère automatiquement le fonctionnement entre différents modes : en 100% électrique, en hybride ou en thermique selon les besoins.
L’OMODA 9 repose sur la plateforme T2X développée par Chery, compatible avec des motorisations thermiques, hybrides et 100% électriques. Le SUV bénéficie notamment d’un châssis piloté CDC, capable de scanner la route 1 000 fois par seconde afin d’ajuster en temps réel l’amortissement.
OMODA 7 2026 : une entrée de gamme déjà très ambitieuse
L’OMODA 7, crossover SUV hybride rechargeable de taille moyenne, est positionné comme le modèle d’entrée de gamme. Il n’en affiche pas moins des prestations particulièrement complètes, tant sur le plan technique que sur l’équipement.
Long de 4,66 m, large de 1,88 m et haut de 1,67 m, l’OMODA 7 se place ainsi dans la partie haute du segment C des SUV crossover. Son empattement de 2,72 m promet un habitacle spacieux.
Le coffre affiche aussi 537 litres en configuration standard, et 1 294 litres une fois la banquette rabattue.
OMODA 7 : hybride rechargeable de 279 ch
Sous le capot, le SUV 7 associe un quatre-cylindres 1.5 turbo de 143 ch (215 Nm) à un moteur électrique de 204 ch (310 Nm). En outre, la puissance combinée atteint 279 ch pour 365 Nm, transmise aux roues avant via une transmission automatique.
Alimenté par une batterie LFP de 18,4 kWh, le SUV revendique jusqu’à 90 km d’autonomie en mode 100 % électrique selon le cycle WLTP. Les performances restent correctes pour la catégorie avec un 0 à 100 km/h en 8,4 secondes et une vitesse maximale de 180 km/h. Le véhicule peut se recharger à 6,6 kW en courant alternatif et à 40 kW en courant continu.
Une dotation très complète dès la finition Confort
Fidèle à la stratégie des constructeurs chinois, l’équipement se montre particulièrement fourni dès la version d’accès Confort. Celle-ci inclut notamment l’instrumentation numérique de 8,9 pouces combiné à un écran tactile central de 15,3 pouces, un chargeur à induction et une connectivité sans fil (Apple CarPlay et Android Auto).
Pour le confort, l’OMODA 7 propose de série, les sièges avant et le volant chauffants, une panoplie complète pour les ADAS ou les jantes de 19 pouces, mais aussi la climatisation automatique bizone.
La finition Premium enrichit encore la dotation avec un affichage tête haute, un système audio Sony, des sièges avant électriques et ventilés, une vision périphérique à 360°. Sans oublier le stationnement semi-autonome, un hayon motorisé mains libres et un toit panoramique.
Particularité notable : l’écran central peut coulisser vers le passager avant, une fonctionnalité encore rare dans cette catégorie.
OMODA 9 et 7 : les prix des deux SUV premium
En France, la filiale OMODA & JAECOO prépare le lancement commercial de la marque d’ici la fin du mois de mars 2026. Avec ces nouveaux SUVs, le groupe Chery entend accélérer son développement dans l’Hexagone. Enfin, le groupe vise 10 000 immatriculations en 2026, grâce à un réseau qui compte déjà environ 70 points de vente.
Garanties et tarifs de l’OMODA 9
En France, l’OMODA 9 sera proposé avec une unique finition Premium. Le tarif est proposé à partir de 49 990 €. Le SUV bénéficie par ailleurs d’une garantie de 7 ans ou 150 000 km. Les composants électriques, dont la batterie, sont couverts 8 ans ou 160 000 km, avec une capacité minimale garantie de 75 %.
Commercialisation de l’OMODA 7
La commercialisation de l’OMODA 7 est prévue en juillet 2026 sur le marché français. Les tarifs seront annoncés ultérieurement. Néanmoins, le modèle bénéficiera aussi d’une garantie de 7 ans ou 150 000 km.
Source : d’après un communiqué de presse d’Omoda&Jaecoo
OMODA 9 ET OMODA 7 : SUV PREMIUM ET ABORDABLES, EN BREF
- Positionnement et taille : l’OMODA 9, grand SUV crossover premium de 4,77 m, haut de gamme, est destiné aux familles et aux conducteurs recherchant luxe et technologie. L’OMODA 7, SUV crossover hybride rechargeable de segment C, mesure 4,66 m. Entrée de gamme ambitieuse, son habitacle spacieux et son design moderne.
- Intérieur design et technologique : l’OMODA 9 est statutaire. Il présente un intérieur raffiné avec cuir, inserts métalliques, et double écran de 12,3″. L’OMODA 7, propose des lignes douces et modernes, un intérieur technologique avec notamment un écran central coulissant vers le passager.
- Motorisations et performances : l’OMODA 9, hybride rechargeable Super Hybrid System Plug-in, propose 537 ch et une autonomie totale de 1 100 km. L’OMODA 7, hybride rechargeable de 279 ch avec une autonomie électrique allant jusqu’à 90 km.
- Technologie et confort : l’OMODA 9 intègre 20 systèmes ADAS, sièges chauffants, ventilés et massants, climatisation bi-zone, affichage tête haute à réalité augmentée. L’OMODA 7, propose un équipement complet dès la version Confort. On y trouve un écran tactile 15,3″, un chargeur à induction, des sièges chauffants. Le dotation est enrichie en version Premium avec des sièges ventilés, une vision périphérique 360 et un hayon motorisé.
- Commercialisation et garantie : l’OMODA 9 est lancé en France à partir de 49 990 €, garantie 7 ans / 150 000 km, composants électriques 8 ans ou 160 000 km. Pour l’OMODA 7, dont la commercialisation est prévue juillet 2026 en France, avec les mêmes garanties, les tarifs ne sont pas encore connus.
