Annoncé en 2022, le retour de la Lancia Gamma, nom mythique chez le constructeur transalpin, est prévu pour cette année. La nouvelle Lancia Gamma 2026, nouveau vaisseau amiral de la marque, sera même produite en Italie !
Design, dimensions, motorisations… Voici ce que l’on sait à propos de ce futur SUV coupé italien premium, à quelques mois de sa présentation officielle, attendue courant 2026.
Lancia Gamma 2026 : second modèle de la relance
La Lancia Gamma 2026 sera le second modèle proposé dans le cadre de la relance du constructeur italien. Après la citadine Ypsilon, apparue en 2024, cette deuxième nouveauté va devenir le porte-étendard de la marque sur le segment C.
Plus qu’une simple relance, Lancia va ainsi faire revivre l’appellation Gamma. Ce nom, illustre dans l’histoire de la firme transalpine, désignait tout d’abord une auto de 1910. La Lancia Gamma 20 HP, comme son nom l’indique, remplace la Beta 15/20 HP. Ce nouveau modèle adopte entre autres une version modifiée du moteur Tipo 55, allant de 3,5 à 4,7l.
Plus proche de nous, la Lancia Gamma a été une berline bicorps et un coupé tricorps. Produits tous les deux entre 1976 et 1984, ces modèles ont été dessinés par Pininfarina, et vendus à un peu plus de 22 000 exemplaires, dont 7 000 coupés. La berline s’est illustrée à plusieurs reprises dans le monde du cinéma. Alain Delon et Richard Berry l’ont conduite à l’écran.
Comme ses illustres devancières, la Lancia Gamma 2026 incarnera donc le sommet de la gamme.
Un style de SUV coupé
Alors que les rumeurs annonçaient une berline surélevée type fastback, à la manière d’une DS Numéro 8, les premières indiscrétions semblent orienter le style vers celui d’un SUV coupé. La nouvelle Lancia Gamma 2026 devrait donc être une cousine technique du Peugeot 3008 de troisième génération.
La Lancia Gamma 2026 et ses 4,70 m de longueur
On devrait ainsi retrouver des dimensions proches du SUV français. À savoir 4,54 m de long, une largeur de 1,89 m et une hauteur de 1,64 m. Cependant, et selon les premières informations, la Gamma 2026 devrait plutôt se situer autour des 4,70 m. L’objectif est d’offrir un espace intérieur plus vaste. Une proposition de valeur qui est plus en adéquation avec les standards premium du segment.
Un air d’Ypsilon et son style affirmé
Côté look, peu de choses ont été dévoilées. On imagine facilement une signature lumineuse arrière en T, comme le laisse entre voir la seule photo teaser officielle. À l’avant, le style devrait se rapprocher de celui de la Ypsilon. En tant que premier nouveau modèle, c’est la garante de la nouvelle identité visuelle de la marque.
Pour le reste, rien n’a encore filtré. On peut se projeter et attendre un style affirmé comme le Concept Pu+Ra le laissait présumer. Cependant, que ce soit pour l’extérieur ou l’intérieur, il faudra encore patienter un petit peu pour être fixé.
Lancia Gamma 2026 : développée avec l’aide de DS Automobiles
En outre, Lancia va profiter des synergies du groupe Stellantis pour proposer une voiture correspondant aux attentes de chaque part du marché automobile. Ainsi, le constructeur transalpin s’est associée à DS Automobiles pour développer conjointement la Gamma. L’Italienne devient ainsi plus proche que jamais du futur DS Numéro 7.
Si Lancia avait, pour le moment, fait l’impasse sur cette tendance, elle devrait finalement franchir le pas en proposant le tout premier SUV de son histoire. Loin d’être une surprise, la marque s’adapte aux attentes des clients avec un véhicule surélevé. Un cas similaire à Ford qui, à l’occasion du lancement de son premier SUV coupé, a fait renaitre l’appellation Capri.
Quelles motorisations pour la Lancia Gamma 2026 ?
Le SUV coupé de Lancia sera assemblé à l’usine de Melfi, dans le sud de l’Italie, aux côtés de la DS N°8, de la DS N°7 et du Jeep Compass.
Lancia Gamma 2026 et plateforme STLA Medium
En conséquence, la nouvelle Lancia Gamma reposera très probablement sur la plateforme STLA Medium et sera multi-énergie. Au programme : une ou plusieurs versions électriques, mais aussi de l’hybride et de l’hybride rechargeable.
Moteurs essence hybride, PHEV, électrique
Toujours selon les informations dont on dispose actuellement, la Lancia Gamma 2026 devrait recevoir des moteurs que l’on connaît bien chez Stellantis. En hybride, on s’attend à voir le bloc trois cylindres 1,2l 48V de 145 ch, ainsi que le PHEV de 240 ch. En électrique, on peut envisager au moins deux moteurs. Un premier de 210 ch qui intègre une batterie de 73 kWh. Et un seconde de 230 ch qui proposera 97,2 kWh.
Par ailleurs, une version quatre roues motrices de 325 ch, présente également sur le Peugeot 3008, pourrait compléter la gamme.
Lancia Gamma 2026 HF
Reste à savoir si Lancia profitera de la relance de la griffe HF pour transformer la nouvelle Gamma en SUV sportif. Rien ne le dit pour le moment, mais cette option sportive n’est pas à exclure.
Lancia Gamma 2026 : date de présentation
La présentation officielle du premier SUV de la marque italienne devrait intervenir courant d’été 2026, avant une commercialisation en fin d’année. La Lancia Gamma 2026 devrait ainsi devenir la locomotive de la marque dans les prochaines années, en attendant la future Lancia Delta attendue en 2028.
Sources : ItalPassion et Caradisiac
NOUVELLE LANCIA GAMMA 2026 : TOUTES LES INFOS AVANT SA RÉVÉLATION, EN BREF
- Un grand retour annoncé : la Lancia Gamma fera son retour en 2026 après une annonce officielle en 2022. Après l’Ypsilon, elle incarne un second modèle dans la stratégie de relance de la marque.
- Un SUV coupé plutôt qu’une berline : contrairement aux premières rumeurs, la nouvelle Lancia Gamma 2°26 devrait être un SUV coupé, techniquement proche de la Peugeot 3008 et de la DS Numéro 8.
- Un positionnement premium et familial : avec une longueur estimée entre 4,54 m et 4,70 m, la Gamma visera le segment C haut de gamme face à des concurrentes comme le Renault Rafale, la Ford Capri ou le Cupra Tavascan.
- Une offre multi-énergie complète : basée sur la plateforme STLA Medium et produite à Melfi en Italie, la nouvelle Lancia Gamma 2026 proposera très probablement des motorisations hybrides, hybrides rechargeables et 100 % électriques, avec des puissances allant de 145 à 325 chevaux. Une version sportive HF est peut-être aussi en préparation.
- Lancia dévoilera officiellement son premier SUV au cours de l’été 2026 : dès sa commercialisation en fin d’année, la Lancia Gamma 2026 est appelée à jouer un rôle clé dans la relance de la marque, avant l’arrivée de la nouvelle Lancia Delta en 2028.
