Opel nous a réservé beaucoup de surprises en ce début d’année. Après la version GSE du Mokka, le constructeur allemand annonce l’arrivée de l’Opel Corsa GSE. La marque au Blitz nous promet une nouvelle version de sa compacte aux performances électrisantes…
Sensations et frissons : faisons le point sur l’annonce d’Opel et le retour de la Corsa GSE !
L’Opel Corsa GSE, deuxième modèle de la gamme GSE
L’Opel Mokka GSE propose quant à lui une puissance de 280 chevaux, 345 Nm de couple et un 0 à 100 km/h en 5,9 secondes.
Alors que la Corsa GSE est la petite sœur de l’Opel Mokka GSE, la citadine pourrait voler la vedette au SUV sportif… En devenant la voiture électrique la plus rapide jamais produite par le constructeur.
280 chevaux pour l’Opel Corsa GSE
Le moteur électrique de 280 chevaux E-Motor du groupe Stellantis s’apprête à se glisser sous le capot de l’Opel Corsa. Un groupe motopropulseur que l’on connaît déjà depuis quelques mois. En effet, il a été adapté à la plupart des petites voitures du groupe franco-italien.
Les versions sportives des petites voitures du groupe Stellantis ont d’abord vu le jour avec l’Alfa Romeo Junior Elettrica Veloce. Depuis, on compte le lancement de l’Abarth 600e, de l’Opel Mokka GSE, de la Lancia Ypsilon HF et prochainement de la Peugeot e-208 GTI.
En attendant la révélation de la Corsa GSE, Opel dévoile une première photo ainsi que quelques informations à son sujet.
Opel Corsa GSE par Stellantis Motorsport
Toutes ces versions sportives, dont la future Peugeot e-208 GTI, reposent sur la plateforme e-CMP. D’abord mise au point par Stellantis Motorsport, elle a été déclinée pour l’ensemble des marques du groupe.
Sous le capot, on retrouve une batterie lithium-ion de 54 kWh. Celui-ci permet une recharge rapide en 28 minutes pour passer de 10 à 80 %. L’autonomie annoncée est de 336 kilomètres, et peut atteindre jusqu’à 370 kilomètres sur la Lancia Ypsilon HF. Le 0 à 100 km/h n’a pas encore été annoncé. Quoi qu’il en soit, l’Opel Corsa GSE pourrait faire mieux que les 5,6 secondes de la Lancia Ypsilon HF…
Corsa GSE Vision Gran Turismo
L’année dernière, Opel nous avait donné un avant-goût de la Corsa GSE en dévoilant un concept car. Il s’agissait de la Corsa GSE Vision Gran Turismo.
Design ultra affirmé, alliant aérodynamique et style, ce concept laisse entrevoir ce que pourrait être la futur Corsa GSE. À l’intérieur, on retrouvait aussi des sièges suspendus ultralégers pour une expérience de conduite unique.
Avec 588 kW (800 ch), 800 Nm de couple et une vitesse maximale de 320 km/h, cette voiture de course proposait un 0 à 100 km/h en seulement 2 secondes seulement. Grâce à sa transmission intégrale permanente, la GSE Vision Gran Turismo garantissait une adhérence, une tenue de route et une stabilité optimale à tous les joueurs du jeu de simulation automobile Gran Turismo 7.
Même si les performances de la GSE de série ne seront évidemment pas les mêmes que celle du concept de course virtuelle, la nouvelle Corsa GSE devrait s’inspirer de ce concept.
De la Corsa OPC à la Corsa GSE : une nouvelle vision
Pour rappel, la dernière Opel Corsa sportive était la version OPC ou Opel Performance Center. La Corsa OPC était d’abord une version sportive de la citadine allemande, produite entre 2007 et 2014 pour la génération Corsa D. Elle a été relancée sous le nom Corsa GSi en 2018 avec la génération Corsa E.
La version OPC (2007-2014) proposait un moteur 1.6 litre turbo essence développant 192 ch (141 kW) dans sa première version. Ensuite, elle comptait 200 ch (147 kW) à partir de 2010, avec un couple de 230 à 260 Nm selon les années. Elle affichait un 0 à 100 km/h en 7,2 secondes et une vitesse maximale de 225 km/h. La boîte de vitesses était une manuelle à 6 rapports. La suspension était abaissée et renforcée pour une meilleure tenue de route.
Prolongée sur base de Corsa E, la version OPC a dû laisser sa place à la Corsa GSi pour des raisons d’émissions de CO2. Entre 2018 et 2019, la GSi proposait donc un moteur 1.4 litre turbo essence de 150 ch (110 kW) et 220 Nm de couple. Son accélération culminait à 8,9 secondes de 0 à 100 km/h, pour une vitesse maximale de 210 km/h. Elle se distinguait par un look plus discret que l’OPC. Elle conservait néanmoins des éléments sportifs comme des jantes 17 pouces, une suspension sport et des sièges baquets.
Une Opel Corsa GSE pour la fin de carrière
L’Opel Corsa F, dont l’apparition remonte à 2019, s’apprête donc à profiter d’une nouvelle version sportive. Une déclinaison qu’on n’avait plus vue depuis la fin de l’Opel Corsa OPC et GSi en 2019. Pour rappel, on attend la prochaine génération d’Opel Corsa pour 2027 avec une nouvelle offre hybride et 100 % électrique.
L’Opel Corsa GSE retrouvera sur sa route ses cousines de chez Stellantis Motorsport. Il faudra aussi compter sur l’Alpine A290, la Cupra Raval VZ, la Mini JCW électrique et la Volkswagen Polo GTI dans la même catégorie.
Opel Corsa GSE : dates de révélation et tarifs
L’Opel Corsa GSE de série devrait être dévoilée dans les prochaines semaines. On prévoit également une commercialisation avant la fin de l’année. Le tarif devrait être inférieur à celui de l’Opel Mokka GSE, qui débute à 41 435 € avant bonus écologique.
Source : d’après communiqué de presse d’Opel France
OPEL CORSA GSE : TOUT CE QUE l’ON SAIT DU RETOUR DE LA SPORTIVE, EN BREF
- Retour d’une sportive en version électrique : Opel relance sa gamme GSE avec la Corsa GSE, une version 100 % électrique et sportive de sa citadine, après le succès du Mokka GSE. Elle s’inscrit dans la stratégie du groupe Stellantis, aux côtés de modèles comme la Peugeot e-208 GTi, la Lancia Ypsilon HF ou l’Alfa Romeo Junior Veloce.
- 280 ch et plateforme e-CMP : la Corsa GSE reprend le moteur électrique de 280 ch (déjà présent sur le Mokka GSE et d’autres modèles Stellantis), avec une batterie de 54 kWh permettant une autonomie de 336 km (jusqu’à 370 km pour la Lancia Ypsilon HF). La recharge rapide permet de passer de 10 à 80 % en 28 minutes.
- Design et châssis sportifs : les premières informations laissent à penser que la future Opel Corsa GSE bénéficiera de jantes spécifiques, de boucliers redessinés et d’un style plus agressif inspiré du concept Vision Gran Turismo, bien que la version série soit moins extrême (800 ch pour le concept).
- Héritage et positionnement : l’Opel Corsa GSE succède aux versions OPC (2007–2014) et GSi (2018–2019), marquant le retour d’une Corsa sportive après plusieurs années d’absence. Elle se positionne comme la citadine électrique la plus puissante d’Opel, avec des performances supérieures à celles de la Corsa électrique standard (156 ch).
- Lancement et tarifs : la version GSE de l’Opel Corsa sera dévoilée dans les prochaines semaines et commercialisée avant fin 2026. Son tarif devrait être inférieur à 41 435 € (prix du Mokka GSE).
