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Lancia Ypsilon Cassina 2024 : la renaissance tant attendue de la marque de Turin

Lancia Ypsilon Cassina : une série limitée pour lancer la résurrection de la marque

Lancia revient sur le devant de la scène et annonce son renouveau avec sa première voiture électrique : la Lancia Ypsilon 2024. Cette citadine élégante est basée sur la même plateforme que la Peugeot 208 et l’Opel Corsa, mais se distingue par un design unique et un intérieur raffiné.

La Lancia Ypsillon 2024 sera pour le moment disponible dans 5 pays d’Europe, avec pour objectif d’attirer une clientèle plus jeune. Après l’Ypsilon, Lancia prévoit de lancer deux autres modèles électriques dans les prochaines années : la Gamma en 2026 et la Delta en 2028. Et à partir de 2028, la marque ne vendra que des véhicules électriques, confirmant son engagement envers une mobilité durable.

Un design raffiné et une signature iconique

La Lancia Ypsilon est présentée à travers une édition spéciale « Cassina » limitée co-développée avec le fabricant de meubles italien haut de gamme du même nom. L’Ypsilon 2024 embarque aussi d’emblématiques feux arrière à LED, un hommage évident à l’esprit radical de la marque et à la légendaire Lancia Stratos, cette icône du monde du rallye. La Stratos fêtait l’année dernière le 50e anniversaire de sa première victoire internationale en 1973 lors du Tour de France Automobile. Ces feux encadrent le nouveau logo de Lancia, inspiré d’une police évoquant l’excellence de la mode italienne. Une marque de la conception novatrice est l’ajout de la lettre ‘Y’, intégrée à l’intérieur des feux. Pour embellir le tout, des éléments tels que les rétroviseurs et le montant arrière sont dotés d’une finition noir brillant.

Confort et expérience immersive à l’intérieur de la nouvelle Ypsilon Cassina

A l’intérieur on retrouve une autre innovation nommée S.A.L.A. (Sound Air Light Augmentation). L’info-divertissement est une pierre angulaire de la technologie Lancia. L’objectif est de proposer un confort supérieur et une expérience immersive et complète.

S.A.L.A. est un système entièrement personnalisable. Il est basé sur deux écrans HD et un panneau de commande centralisé pour l’audio, la climatisation et l’éclairage. Il permet d’adapter facilement l’atmosphère de la voiture, d’un simple geste ou de votre voix. La Lancia Ypsilon Cassina, cette citadine chic, dispose également d’un système audio sur mesure et d’un éclairage d’ambiance. Un filtre spécial pour la climatisation permet d’éliminer 99% des particules nocives.

Ypsilon 2024, la première Lancia électrique

L’Ypsilon évolue grâce à un moteur électrique à l’avant développant 154 chevaux et 260 Nm de couple. Une batterie de 51 kWh et suffisamment puissante pour parcourir jusqu’à 403 kilomètres en cycle combiné WLTP et peut être rechargée de 20 à 80% en seulement 24 minutes. Avec 4,08 mètres de long et 1,76 mètres de large, la nouvelle Lancia Ypsilon 2024 est plus grande que ses cousines e-208 et Opel e-Corsa. Elle peut être rechargée de 20 à 80 % en 24 minutes via une connexion CC.

Alors que l’ancienne Ypsilon n’était vendue qu’en Italie, sa remplaçante sera proposée à travers l’Europe. Après l’Ypsilon 2024, la résurrection de Lancia se poursuivra en 2026 lorsque « Gamma » sera dépoussiéré pour un nouveau modèle phare. Il s’agira d’un coupé basé sur la plate-forme Stellantis STLA Medium et mesurera près de 4,7 mètres de long. Plus tard, en 2028, la « Delta » reviendra sous forme d’une berline compacte. Ces futurs modèles seront uniquement électriques puisque l’objectif de Lancia est de se concentrer sur l’électrique à partir de 2028.

Fiche technique Lancia Ypsilon 2024

  • Catégorie : citadine premium
  • Moteur : électrique
  • Puissance maxi : 115 kW / 156 ch
  • Couple maxi : 260 Nm
  • Autonomie (cycle WLTP) : jusqu’à 403 km
  • Consommation d’énergie électrique combinée (cycle WLTP) : 14,3 – 14,6 kWh/100 km
  • Transmission : avant
  • Longueur : 4 080 mm
  • Largeur : 1 760 mm
  • Hauteur : 1 440 mm

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