Geely dévoile le MONJARO EM-i, son nouveau porte-étendard

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Résumé
Geely profite du Mondial de l'Auto pour dévoiler en première européenne le MONJARO EM-i et souhaite en faire son porte drapeau Super Hybride.

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À l’occasion du Mondial de l’Auto 2026, Geely a dévoilé en première européenne le MONJARO EM-i. Ce nouveau SUV Super Hybrid est le porte-étendard de la marque.

Ainsi, le MONJARO EM-i réunit, selon le constructeur, le meilleur de la sobriété, du confort et de la sécurité dans une offre globale particulièrement abordable.

Une aérodynamique ingénieuse, des performances routières optimisées

Le nouveau Geely MONJARO EM-i se distingue d’abord par ses dimensions. Le SUV mesure 4,80 mètres de long, avec une largeur de 1 895 mm et une hauteur de 1 700 mm. Le modèle propose également cinq teintes de carrosserie différentes. Cela inclut notamment le Cloud White de série, ainsi que le Sunlight Gold, le Sky Blue, le Night Black et le Lunar Grey.  

Le Geely MONJARO EM-i affirme son identité visuelle unique

Dans son design extérieur, le Geely MONJARO EM-i intègre également un toit ouvrant panoramique pour accentuer l’esthétique et la luminosité du véhicule. En outre, sa silhouette repose sur l’architecture GEA Evo du constructeur. Ce dernier permet notamment le découplage des essieux. Ces choix stylistiques et structurels affirment l’identité visuelle unique de ce SUV chinois sur le marché.  

L’apparence extérieure du Geely MONJARO EM-i ne se limite pas seulement à un style distinctif. En effet, elle s’accompagne d’une aérodynamique et d’une conception soigneusement étudiées pour optimiser les performances routières. Ainsi, chaque élément de la carrosserie participe à l’efficacité globale du modèle. 

Le Geely MONJARO EM-i s’équipe d’un habitacle intelligent !

À l’intérieur, le SUV Super Hybride de Geely associe un confort physique remarquable à un environnement numérique très connecté. D’une part, l’habitacle intègre un combiné d’instruments de 12,3 pouces, un écran central de 15,4 pouces et un affichage tête haute de 25,6 pouces. D’autre part, le système d’info-divertissement Flyme Auto prend en charge Apple CarPlay et Android Auto sans fil.  

Un volume de coffre extensible jusqu’à 2 183 litres

Le confort des passagers est assuré par des sièges SPA composites à onze couches qui intègrent six modes de massage. On retrouve également huit points de massage et trois niveaux d’intensité. En outre, l’habitacle bénéficie d’une insonorisation poussée grâce à des vitres avant feuilletées à double vitrage et à des matériaux acoustiques couvrant environ 89 % de l’intérieur. Ces optimisations réduisent considérablement les bruits de roulement et de vent.  

Enfin, la technologie intelligente facilite grandement la vie quotidienne à bord grâce à une reconnaissance vocale. Cette dernière prend en charge 18 langues et contrôlant jusqu’à 600 fonctions. Le système audio Flyme Sound propose également 16 haut-parleurs avec un amplificateur de 1000 watts. L’habitacle du SUV propose trente-quatre compartiments de rangement et un volume de coffre de 633 litres. Ce dernier est, par ailleurs, extensible jusqu’à 2 183 litres.

Le système Super Hybride au coeur du Geely MONJARO EM-i

Le cœur du Geely MONJARO EM-i repose sur un système Super Hybride. Ce dernier combine un moteur 1,5 turbo haute efficience et une gestion intelligente de l’énergie. La configuration Ultra AWD développe une puissance combinée de 334 ch, pour un couple maximal de 667 Nm. Cette motorisation permet au SUV d’accélérer de 0 à 100 km/h en seulement 5,8 secondes, pour la version intégrale.

Plusieurs capacités de batteries disponibles

Le modèle propose deux capacités de batteries LFP. Selon les niveaux de finition, le Geely MONJARO EM-i offre 18,4 kWh ou 29,8 kWh, pour une autonomie électrique maximale de 116 kilomètres. En combiné, l’autonomie peut atteindre 922 kilomètres selon la norme WLTP. Ce qui permet de garantir une grande polyvalence pour les trajets quotidiens comme pour les longs voyages.  

En matière de recharge, la version Ultra supporte jusqu’à 78 kW en charge rapide DC. Ce qui lui permet de passer de 30 % à 80 % en 15 minutes. Le comportement routier bénéficie, en outre, d’une suspension CCD qui s’adapte en 20 millisecondes, ainsi que de six modes de conduite. Enfin, le SUV Super Hybride dispose d’une garantie de 8 ans ou 200 000 km pour le véhicule et la batterie haute tension. 

Source : d’après un communiqué de presse officiel de Geely


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