À l’occasion du Mondial de Paris 2026, Citroën réinvente l’un de ses modèles les plus mythiques en dévoilant la 2 CV Concept. Fidèle aux valeurs d’accessibilité et de simplicité de sa devancière, cette étude de style préfigure une citadine électrique moderne prévue à l’horizon 2028
Conçue pour rendre la mobilité de demain plus joyeuse et plus abordable, elle associe un design ingénieux à une conception éco-responsable fabriquée en Europe. Ce concept concentre l’essentiel du confort et des technologies utiles pour replacer la liberté au cœur des déplacements quotidiens.
Citroën 2 CV Concept : réinventer l’idée originale
Présentée au Salon de Paris en 1948, la Citroën 2 CV originale répondait à un cahier des charges très pragmatique. Sans viser le statut d’icône, elle l’est devenue sur le terrain. En effet, ce modèle permettait de travailler, de voyager et de profiter de la vie sur tous les trajets. La marque privilégiait alors une voiture simple, utile et accessible.
Aujourd’hui, le constructeur français ne souhaite pas copier le passé ni céder à la nostalgie. Ainsi, la Citroën 2 CV Concept réinvente cette idée fondamentale pour l’adapter aux enjeux modernes. Pour cela, elle élimine le superflu et se concentre sur les besoins essentiels de la mobilité électrique. Ce choix permet de proposer une expérience de conduite plus humaine, joyeuse et abordable au quotidien.
Citroën 2 CV Concept : légère, accessible et taillée pour le quotidien
Le marché actuel propose des voitures toujours plus grandes, lourdes et coûteuses. La Citroën 2 CV Concept prend le contre-pied de cette tendance. Elle prend place entre l’Ami et la C3 avec une fabrication en Europe. De plus, elle vise un prix de départ proche de 15 000 € et respecte la future réglementation E-Car. Sa masse sous la tonne réduit la taille de la batterie et contient le coût d’usage.
Ensuite, sa longueur de 3,76 mètres reste inférieure à celle de la 2 CV originale. Ce gabarit réduit facilite grandement la circulation et le stationnement en ville comme à la campagne. La conception simplifiée facilite le travail d’industrialisation et la réparabilité du véhicule. Par exemple, Citroën intègre des surfaces planes ainsi que des pare-chocs séparés et facilement remplaçables.
Du confort au quotidien et l’innovation Michelin
Cette simplicité n’enlève rien au plaisir de conduire. Ainsi, la Citroën 2 CV Concept intègre tous les équipements utiles pour simplifier la vie des occupants au quotidien. Par ailleurs, le partenaire Michelin développe une innovation majeure : le « Jumeau numérique universel du pneumatique ». Cet outil surveille l’état des pneus en continu et adapte le comportement de la voiture à son environnement.
Citroën 2 CV Concept : une silhouette iconique ancrée dans son époque
La Citroën 2 CV Concept réinvente les codes du modèle historique sans tomber dans la nostalgie figée. Elle conserve ainsi sa silhouette immédiatement reconnaissable et ses rondeurs célèbres. Toutefois, les designers étirent les lignes et dynamisent les volumes pour ancrer le véhicule dans son époque. À l’avant, le capot sculpté s’orne de projecteurs ronds détachés et de stries inspirées du projet TPV.
De plus, le pare-brise reste très vertical sous une signature lumineuse LED moderne. Le profil affiche un toit courbe très fluide avec des ailes bien rondes et des poignées de portes profilées. Sur les côtés, le montant C intègre des clignotants effilés au-dessus de jantes en tôle de 19 pouces.
L’arrière se distingue par sa chute de toit caractéristique et son hayon noir jusqu’au pare-chocs. Des feux LED entourent le volet arrière doté d’une poignée apparente. Enfin, la plaque numérique personnalisée affiche les multiples surnoms de cette légende automobile à travers le monde.
L’habitacle de la Citroën 2 CV Concept pensé comme un art de vivre
La Citroën 2 CV Concept transforme son habitacle en un espace chaleureux, lumineux et très convivial. L’architecture supprime la planche de bord classique et creuse les panneaux de portes pour libérer un maximum de place. De plus, les occupants profitent de larges banquettes confortables équipées de la technologie Citroën Advanced Comfort.
La banquette avant devient même extractible pour prolonger les moments de détente hors du véhicule. En outre, un panier amovible remplace la console centrale et des lanières souples servent de poignées.
Poste de conduite minimaliste et sensation d’évasion
Par ailleurs, un cylindre central très pur regroupe les commandes essentielles devant le conducteur. Il accueille un volant monobranche, un commodo unique, le sélecteur de vitesse et le bandeau Citroën Smart Vision. L’habitacle de la Citroën 2 CV Concept intègre également un écran tactile carré de 8 pouces au style bande dessinée ainsi que la « Radioën », une enceinte amovible portable.
Enfin, le grand toit ouvrant en toile laisse entrer la lumière et apporte une vraie sensation d’évasion. Chaque équipement s’utilise de manière simple et intuitive sans jamais encombrer la vie à bord.
Un univers de couleurs et de détails historiques
La Citroën 2 CV Concept choisit des teintes chaleureuses pour diffuser une vraie bulle d’énergie. Sa carrosserie s’habille d’un « Rouge Infra Red » aux reflets jaunes et orange très intenses. À bord, les banquettes réinterprètent le fameux motif tartan avec des tons jaunes très acidulés.
De plus, des touches couleur beige évoquant la bakélite ornent le volant et les commandes. Le sol et les contres-portes intègrent un textile texturé façon vannerie.
Tandis qu’un panier imprimé en 3D associe du bois à du plastique biosourcé. Enfin, les jantes en tôle gris clair reçoivent des « colour clips » jaunes.
Clins d’œil au passé : les détails amusants de la Citroën 2 CV Concept
Le design multiplie les détails amusants pour créer un lien fort avec l’histoire du modèle. D’une part, le klaxon et le démarrage du moteur électrique reproduisent le son original de la 2 CV. D’autre part, des autocollants en forme de cœur illustrent l’attachement du public envers cette icône.
De même, le pare-brise de la Citroën 2 CV Concept affiche les chiffres « 48/90/26 » en hommage aux dates clés de son histoire. Sur les pédales, une tortue et un lapin symbolisent le frein et l’accélérateur avec humour. Enfin, les bacs de porte permettent de transporter des œufs et les pneus Michelin arborent des chevrons exclusifs.
Plus qu’un hommage : une nouvelle vision de la mobilité électrique
À travers la 2 CV Concept, Citroën ne cherche pas à reproduire la nostalgie d’autrefois, mais réactualise une idée visionnaire. Ce véhicule électrique léger, accessible et concentré sur l’essentiel redonne ainsi toute sa place au plaisir d’être libre sur la route.
Tout en respectant l’héritage de l’emblématique voiture originale, ce nouveau modèle s’adapte pleinement aux exigences de la mobilité de demain. Une manière d’affirmer qu’une icône ne doit pas se copier, mais bien se réinventer.
Source : d’après un communiqué de presse officiel de Citroën
CITROËN 2 CV CONCEPT : LE RETOUR D’UNE MOBILITÉ SIMPLE ET ACCESSIBLE, EN BREF :
- Une icône réinventée pour 2028 : dévoilée au Mondial de Paris 2026, la Citroën 2 CV Concept préfigure une citadine 100 % électrique moderne. La marque française prévoit son lancement de série à l’horizon 2028.
- Un positionnement accessible et éco-responsable : cette citadine éco-responsable vise un prix de départ proche de 15 000 € et une fabrication européenne. Sa masse contenue sous la tonne optimise l’efficacité énergétique et réduit les coûts d’usage.
- Un gabarit compact taillé pour la ville : le véhicule mesure 3,76 mètres de long pour faciliter les manœuvres et le stationnement. Citroën adopte une conception simplifiée avec des pièces facilement remplaçables pour optimiser les réparations.
- Un design emblématique et modernisé : la Citroën 2 CV Concept conserve sa silhouette mythique tout en intégrant des projecteurs LED et une ligne dynamique. L’habitacle épuré mise sur la convivialité avec des banquettes ultra-confortables et un grand toit en toile.
- Des innovations pratiques et des détails ludiques : le prototype embarque un écran tactile 8 pouces, une enceinte amovible « Radioën » et l’innovation pneu Michelin. Il multiplie aussi les clins d’œil historiques comme les pédales pictogrammes ou le son original du klaxon
