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Nouvelle Audi Q5 (2024) : la 3ème version du best-seller se dévoile !
Publié le
Audi établit de nouvelles normes sur son segment intermédiaire des SUV haut de gamme avec la nouvelle Audi Q5 (2024) !
Véritable best-seller depuis son lancement en 2008, le SUV Audi Q5 fait sa rentrée 2024 avec sa troisième génération. Ce nouveau modèle, basé sur la Plateforme Premium Combustion (PPC), se caractérise par une conception sportive et axée sur la technologie. Il reçoit des moteurs puissants et efficients, dotés de la technologie MHEV+.
Nouvelle Audi Q5 (2024) : un design extrêmement pur aux dimensions parfaites !
La troisième génération des modèles Q5 devient plus sportive et offre des proportions parfaites. La ligne d’épaule, haute et tendue, crée une silhouette puissante, reliant les feux avant et arrière et faisant paraître le véhicule plus long.
À l’avant, la calandre Singleframe sportive est élargie. Elle a été dessinée avec des prises d’air verticales et fonctionnelles. Les phares, de forme sculpturale, créent un look sportif et dynamique, manifestant le caractère agile de la voiture. Une grande prise d’air avec capteurs se trouve sous la calandre. De quoi donner à la voiture une position visuellement pleine et large sur la route.
La face arrière a un design extrêmement pur grâce à la réduction maximale des lignes. La zone entre la bande lumineuse et le pare-chocs reste élégante et donne au SUV une allure sportive. Le diffuseur s’intègre désormais dans les pare-chocs surélevés.
Cette dernière génération de l’Audi Q5 gagne considérablement en habitabilité. Sa banquette arrière est entièrement réglable et peut se déplacer dans le sens de la longueur puis s’incliner, augmentant ainsi le volume du coffre. En combinaison avec le nouveau concept d’intérieur, le résultat est une sensation confortable avec de l’espace généreux pour la tête et les jambes.
Un intérieur accueillant centré sur l’humain, avec un haut niveau de confort !
Conçu pour être « centré sur l’humain », la nouvelle Audi Q5 est orientée vers les besoins de ses utilisateurs. Son élément principal est la « scène numérique ». Celle-ci prend place devant le conducteur et le passager avant sous la forme d’écrans MMI dotés de la technologie OLED.
On retrouve ainsi le cockpit virtuel de 11,9 pouces et l’écran tactile de 14,5 pouces. Coté passager, on retrouve également un écran de 10,9 pouces avec mode de confidentialité actif. De plus, l’assistant avec IA est largement présent dans le véhicule. L’info-divertissement utilise le système d’exploitation Android Automotive. Le contenu est updaté via des mises à jour en direct permettant des mises à jour régulières.
Par ailleurs, avec sa « conception axée sur les matériaux », ce nouveau modèle répond à la demande d’une sensation d’espace à haut niveau de confort. En contrepoids aux éléments numériques et techniques, l’assemblage souple s’étend d’une porte à l’autre sur toute la largeur du tableau de bord. De même, les panneaux en tissu, de la porte aux accoudoirs, créent une ambiance chaleureuse.
L’éclairage de contour du tableau de bord et des portes souligne la largeur de l’habitacle, tandis que la lumière indirecte sous l’écran panoramique incurvé Audi MMI et sur la console centrale crée un effet visuel flottant.
Nouvelle Audi Q5 (2024) : tous les modèles sont équipés de la technologie MHEV+ !
Lancée avec trois niveaux de finition, Design, Business Executive et S line, le SUV reçoit des moteurs à combustion ultramodernes avec la technologie MHEV+ intégrée. Il s’agit d’une hybridation légère, avec un système électrique de 48 volts, qui assiste le moteur thermique. Cela réduit ainsi les émissions de CO2, et augmente en même temps les performances et le confort de conduite.
Les manœuvres et le stationnement purement électriques sont possibles dans une certaine mesure grâce à cette technologie. De plus, les moteurs peuvent développer un couple supplémentaire allant jusqu’à 230 Nm et jusqu’à 18 kW (24 ch) de puissance.
« L’Audi Q5 est notre modèle de SUV le plus réussi et le plus important sur le segment depuis plus de 15 ans. La nouvelle édition est un développement supplémentaire de ses caractéristiques éprouvées. En tant que deuxième modèle de notre nouvelle génération de moteurs à combustion à haut rendement, il marque la prochaine étape importante dans le rajeunissement de notre portefeuille. »
Gernot Döllner, PDG d’Audi
Trois motorisations disponibles au lancement
Lors du lancement, tous les modèles seront équipés de la technologie MHEV. Trois motorisations seront disponibles. Celle d’entrée de gamme sera l’Audi Q5 TFSI de 204 ch. Ce moteur sera également proposé avec la transmission intégrale Quattro. Le diesel n’est pas oublié avec le 2,0 litres TDI de la génération EA288 evo. Il délivre lui aussi 204 ch. Cette version est uniquement disponible en Quattro.
Enfin, au sommet de la gamme se trouve le SQ5. Sous le capot de cette version sportive, on retrouve le V6 TFSI de 3,0l de cylindrée qui développe 367 ch pour un couple maximal de 550 Nm.
La nouvelle Audi Q5 sera produite sur le site de la marque à San José Chiapa, au Mexique. Cette troisième génération du SUV sera lancée en Allemagne et dans de nombreux autres pays européens dès septembre 2024. La gamme sera disponible à la commande en France dès la rentrée.
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A Quand la nouvelle Audi Q3? pour remplacer mon G.L.C. car MERCEDES s’éloigne des clients français dans le domaine du SUV COMPACT.
Merci pour votre réponse
Bonjour Richard,
Nous n’avons malheureusement pas de date à vous communiquer mais Audi fera une grande conférence de presse en direct du Mondial de l’Auto. Peut-être que les dirigeants feront des annonces 😊.
Bonne journée et à bientôt au Mondial de l’Auto.
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2 Responses
A Quand la nouvelle Audi Q3? pour remplacer mon G.L.C. car MERCEDES s’éloigne des clients français dans le domaine du SUV COMPACT.
Merci pour votre réponse
Bonjour Richard,
Nous n’avons malheureusement pas de date à vous communiquer mais Audi fera une grande conférence de presse en direct du Mondial de l’Auto. Peut-être que les dirigeants feront des annonces 😊.
Bonne journée et à bientôt au Mondial de l’Auto.