C’est au salon de Munich 2021 que la très attendue nouvelle Renault Mégane s’est dévoilée au public : pour cette cinquième génération, les équipes de la marque au losange sont reparties d’une feuille blanche. On y retrouve des éléments du nouveau style Renault, tel que le dernier logo de la marque, une signature lumineuse en forme de Z à l’avant, ou encore des feux à LED reliés par un liseré rouge lumineux à l’arrière.
Son design est résolument inspiré de l’univers des SUV, avec des protections en plastique noir en partie inférieure de sa carrosserie, des jantes alliage de grand diamètre, ainsi que des lignes musclées mais épurées à la fois, en témoignent ses poignées de portes dissimulées. Mais cette nouvelle Mégane reste une berline compacte avec sa longueur de 4,21 mètres, soit 16 cm de moins que l’actuelle génération, qui restera commercialisée en parallèle pour continuer de proposer une offre thermique et hybride, en attendant sa fin de carrière.
Un nouveau système d’infodivertissement connecté
Malgré ses dimensions extérieures en légère baisse, l’espace à bord a été préservé pour les passagers et leurs effets personnels, avec 30 litres de rangements dans l’habitacle ainsi qu’un coffre de 440 litres. L’ambiance se veut chaleureuse, avec des inserts en bois véritable, ainsi qu’un choix de garnissages textiles, cuir ou Alcantara.
Le conducteur prend place au sein d’un cockpit où il fera face à un combiné d’instrumentation numérique personnalisable de 12,3 pouces, complété au centre de la planche de bord par un écran tactile de 9 pouces (12 pouces en option) embarquant le nouveau système d’infodivertissement connecté de Renault, baptisé OpenR Link et compatible Android Auto et Apple CarPlay sans fil.
Deux motorisations 100% électriques
À son lancement, la nouvelle Renault Mégane E-Tech Electric proposera trois niveaux de finition, ainsi que deux motorisations 100% électriques :
– Une version d’entrée de gamme de 130 chevaux, associée à une batterie de 40 kWh pour permettre jusqu’à 300 km d’autonomie ;
– Une version plus puissante de 218 chevaux, dotée d’une batterie de 60 kWh avec jusqu’à 470 km d’autonomie.
La motorisation de 218 chevaux permet d’effectuer le 0 à 100 km/h en 7,4 secondes, pour une vitesse maximale limitée à 160 km/h. Elle donne également accès à la recharge rapide, avec jusqu’à 130 kW de puissance en courant continu, permettant de récupérer jusqu’à 300 km d’autonomie en 30 minutes de charge.
Présentée au public au salon « IAA Mobility » de Munich du 7 au 12 septembre 2021, la nouvelle Renault Mégane E-Tech Electric est déjà disponible à la précommande. Elle sera ensuite commercialisée au mois de mars 2022.
