Omoda franchit un nouveau cap dans son expansion avec la présentation du SUV X. Celui-ci associe un design futuriste inspiré de la culture mecha, des capacités tout-terrain affirmées et des technologies ludiques.
Surtout, ce nouveau modèle inaugure un positionnement inédit selon le constructeur : le Cross Off-Road Vehicle. Il ambitionne de réunir la praticité d’un SUV, l’esprit d’exploration d’un tout-terrain et le tempérament dynamique d’une voiture de sport.
L’Omoda X mise le mariage des genres
Visuellement, l’Omoda X fait évoluer le langage stylistique de la marque vers le Super Mecha. Son style est donc plus mature et plus puissant que le Cyber Mecha de l’Omoda 4. La signature lumineuse, présente à l’avant comme à l’arrière, évoque l’énergie d’un éclair et la mise sous tension d’une machine futuriste. Elle affirme ainsi son identité visuelle sur la route.
La carrosserie impose son statut grâce à une assise particulièrement large, gage de stabilité et de prestance sur la route. L’Omoda X adopte des lignes sculptées aux contours géométriques nets, lui conférant une allure forte et dynamique. Le constructeur évoque une silhouette à la fois robuste et élancée.
Côté gabarit, l’Omoda X affiche une longueur de 4,95 m, une largeur de 1,92 m, une hauteur de 1,70 m et un empattement de 2,70 m. Le SUV ne cherche pas à être un véhicule urbain, mais un véritable couteau suisse.
Des aptitudes outdoor sans concession
La ville ne constitue plus une limite pour l’Omoda X. Avec une garde au sol de 200 mm et une capacité de franchissement de gué supérieure à 700 mm, il étend les trajets bien au-delà des routes bitumées.
Pour les activités en plein air, il offre une capacité de remorquage pouvant atteindre 1 800 kg. Mais aussi une charge de toit de 75 kg et jusqu’à 39 espaces de rangement. De plus, un système d’imagerie thermique exclusif dans sa catégorie, d’une portée de 90 mètres, vient compléter les capteurs du véhicule. Ce qui permet à l’Omoda X de garantir une vigilance accrue de nuit ou en cas de faible visibilité.
Omoda X : un cockpit inspiré de l’aviation
À bord de l’Omoda X, le MECHA Starship Cockpit s’inspire directement des cockpits de l’aviation. L’habitacle adopte une architecture symétrique en double aile, organisée autour d’une console centrale flottante en X. Le cockpit numérique associe un combiné d’instrumentation de 10,25 pouces à un écran média de 13,2 pouces. Tout en conservant les commandes physiques des fonctions les plus utilisées pour une prise en main directe.
Pour compléter l’expérience, le X-MODE permet de personnaliser les réglages du véhicule selon le style de conduite de chacun. L’ambiance intérieure peut également être personnalisée grâce aux MECHA Pets. Il s’agit de petites figurines magnétiques qui se fixent dans l’habitacle et se connectent au véhicule en NFC pour débloquer des animations.
Une intelligence embarquée adaptée aux occupants
À noter par ailleurs que l’Omoda X peut s’adapter à son utilisateur. Ainsi, ce modèle comprend les demandes formulées en langage naturel, sans nécessiter de mot d’activation ni de commandes complexes à mémoriser.
L’habitacle fait également la part belle au divertissement avec la fonction Open Mic, qui le transforme en scène de karaoké. Grâce à quatre zones de captation sonore indépendantes, plusieurs passagers peuvent chanter simultanément depuis leur siège, sans avoir à se partager de microphone.
Une offre de motorisations complète pour l’Omoda X
Pour répondre aux attentes variées du marché, l’Omoda X déploie une offre de motorisations complète construite autour de trois architectures électrifiées. Cette diversité permet au SUV de s’adapter aussi bien aux trajets quotidiens urbains qu’aux expéditions au long cours.
En entrée de gamme électrifiée, l’Omoda X propose une motorisation hybride auto-rechargeable. Associée à une transmission à deux roues motrices traction, cette configuration offre une solution idéale pour les conducteurs recherchant une consommation maîtrisée sans avoir besoin de brancher le véhicule au quotidien.
Au cœur de la gamme, l‘architecture hybride rechargeable combine le meilleur des deux mondes. C’est-à-dire la possibilité d’effectuer les trajets quotidiens en 100% électrique tout en offrant une grande autonomie sur autoroute. Cette version sera proposée au choix en deux roues motrices ou avec une transmission intégrale, idéale pour optimiser la motricité sur surfaces glissantes ou en tout-terrain.
Omoda X : disponible en deux ou quatre roues motrices selon la configuration
Pour finir, l’Omoda X se décline également en version 100 % électrique. Tout comme la version PHEV, l’offre électrique sera disponible en transmission traction et en transmission intégrale. La configuration à quatre roues motrices permettra d’exploiter pleinement le couple instantané de l’électrique sur tous les types de terrains.
Avec l’Omoda X, la marque redéfinit le segment en proposant un véhicule qui refuse de choisir entre l’efficacité technologique et les capacités d’évasion. Ce en combinant un design inspiré, un intérieur ultra-connecté et une palette complète de motorisations électrifiées. Ainsi, ce premier Cross Off-Road Vehicle s’affirme comme une proposition taillée pour bousculer les codes de la mobilité de demain.
Enfin, les caractéristiques techniques détaillées et le calendrier de commercialisation seront communiqués ultérieurement par la marque.
Source : d’après un communiqué de presse de Omoda & Jaecoo France
OMODA X : L’ALLIANCE D’UN FRANCHISSEUR ET D’UNE SPORTIVE, EN BREF :
- Un concept inédit « Cross Off-Road Vehicle » : l’Omoda X casse les codes en combinant la praticité d’un SUV, le tempérament d’une voiture de sport et de vraies capacités de franchissement tout-terrain.
- Un design « Super Mecha » et un cockpit aéronautique : une carrosserie imposante aux lignes sculptées accompagnée d’un intérieur inspiré de l’aviation (MECHA Starship Cockpit), intégrant deux écrans (10,25″ et 13,2″) et des gadgets interactifs comme les MECHA Pets.
- Des capacités outdoor affirmées pour l’Omoda X : une garde au sol de 200 mm, un franchissement de gué supérieur à 700 mm, jusqu’à 1 800 kg de remorquage et une caméra thermique inédite d’une portée de 90 m pour la conduite de nuit.
- Des technologies ludiques et intelligentes : une commande vocale en langage naturel (sans mot d’activation) et un mode Open Mic qui transforme l’habitacle en karaoké avec 4 zones micro indépendantes.
- Une offre multi-énergies complète : l’Omoda X sera décliné en trois motorisations, Hybride (HEV), Hybride Rechargeable (PHEV) et 100 % Électrique (BEV). Avec des options de transmission intégrale (AWD) sur le PHEV et le BEV.
