Le nouveau Hyundai Bayon 2027 prépare son arrivée. Le constructeur coréen a déjà diffusé en Inde les premiers teasers officiels de son SUV du segment B, et ses prototypes européens affichent un style nettement plus robuste que la génération précédente.
Hyundai a aussi donné plusieurs indices sur ses motorisations et sa production. Ainsi, dans notre article, on fait le point sur son design, sa plateforme, sa gamme et son calendrier, entre informations officielles et éléments encore à confirmer.
Nouveau Hyundai Bayon 2027 : les premiers teasers officiels
Une campagne lancée en Inde
Hyundai a ouvert la communication autour du nouveau Bayon en Inde. Sa filiale locale y diffuse une série de teasers officiels, dont une courte vidéo intitulée « Generating soon ». Ces visuels montrent notamment la face avant, sa signature lumineuse et les feux arrière, sans jamais révéler la silhouette complète du SUV.
Un modèle européen encore camouflé
Le Bayon présenté en Inde pourrait cependant différer du modèle européen sur certains détails. Hyundai n’a pas encore précisé si les deux versions seront identiques, et les prototypes du nouveau Bayon 2027 européen roulent toujours sous camouflage.
Nouveau Hyundai Bayon 2027 : un style plus robuste
Des prototypes surpris en Europe
Hyundai n’a diffusé jusqu’ici que des teasers dévoilant quelques détails, comme les feux. Des photographes ont toutefois surpris des prototypes camouflés en essais hivernaux près du cercle polaire dès janvier 2026, puis cet été sur les routes du sud de l’Europe.
Sur les clichés, ces mulets affichent une silhouette nettement plus carrée que celle du modèle actuel. Le capot et le pavillon y paraissent plus horizontaux, les faces avant et arrière plus verticales, et la ligne de vitrage remonte vers l’arrière. Le nouveau Bayon adopterait ainsi le langage stylistique Art of Steel de la marque.
Nouveau Hyundai Bayon : une signature lumineuse en H
À l’avant comme à l’arrière, des feux très fins dessineraient une signature lumineuse en forme de H, comme sur le nouveau Tucson. Les projecteurs principaux seraient par ailleurs logés plus bas, dans le bouclier.
Les teasers officiels diffusés en Inde montrent déjà ce type d’éclairage. Cette signature succéderait au bandeau lumineux horizontal adopté lors du restylage de 2024.
Un habitacle plus technologique
Hyundai n’a pas encore montré l’intérieur. Les premières informations évoquent une planche de bord plus épurée, avec une double dalle numérique de 12,3 pouces à la place des deux écrans séparés actuels. Quelques touches et molettes physiques seraient toutefois conservées sur la console centrale. La marque n’a confirmé aucun de ces éléments.
Nouveau Hyundai Bayon 2027 : plateforme et motorisations
Une base technique renouvelée
De même, Hyundai n’a rien dit de la plateforme du nouveau Bayon. Le modèle actuel partage sa base avec la citadine i20, et la presse britannique s’attend à ce que ce lien perdure. Selon la presse espagnole, le SUV grandirait aussi par rapport aux 4,18 mètres du Bayon actuel, au profit de l’habitabilité et du coffre.
Des versions thermiques et hybrides pour le nouveau Hyundai Bayon
En Europe, le nouveau Hyundai Bayon devrait être proposé en versions thermiques et hybrides, selon de premières informations communiquées en juin 2026. Si le constructeur n’a pas précisé le type d’hybridation, la presse spécialisée, elle, s’attend au retour d’une micro-hybridation 48 volts, ainsi qu’à une première version hybride classique. Elle n’attend pas de version 100 % électrique, car Hyundai développerait en parallèle un autre petit SUV zéro émission.
Pour les versions essence, deux moteurs seraient à l’étude : un 1.2 atmosphérique et un 1.0 turbo pouvant atteindre 120 ch. Une boîte manuelle à six rapports ou une boîte à double embrayage à sept rapports les accompagnerait. La transmission resterait limitée aux roues avant, sans version à quatre roues motrices.
Puissances et consommations inconnues
Hyundai n’a communiqué aucune puissance, aucune cylindrée ni aucune consommation. La marque devrait donc les dévoiler lors de la présentation officielle du modèle. Pour mémoire, Hyundai ne propose plus le Bayon actuel qu’avec un trois-cylindres 1.0 turbo essence de 90 ch, en boîte manuelle ou à double embrayage.
Une première finition N Line
Le nouveau Hyundai Bayon recevrait aussi, pour la première fois, une finition sportive N Line. La marque propose déjà cette déclinaison sur plusieurs modèles de sa gamme, dont la i20 et le Tucson.
Nouveau Hyundai Bayon 2027 : production et lancement
Une production en Turquie dès décembre
Le Hyundai Bayon 2027 destiné à l’Europe sortira de l’usine d’Izmit, en Turquie, qui produit déjà le modèle actuel. Selon le directeur général de Hyundai Motor Türkiye, la production en série doit y démarrer en décembre 2026. Le constructeur exportera ensuite depuis la Turquie les voitures produites sur place, en tant que modèles 2027.
Une arrivée attendue début 2027
Le nouveau Hyundai Bayon pourrait arriver dans les concessions françaises au début de l’année 2027. Tandis que les commandes ouvriraient au cours du premier semestre 2027. Hyundai n’a pas encore confirmé de date de commercialisation, et n’a pas non plus annoncé de prix.
Nouveau Hyundai Bayon : la fin d’une première génération
Un SUV né en 2021
La première génération du Bayon avait été présentée le 2 mars 2021, avec une production lancée en avril de la même année.
Hyundai avait conçu ce premier Bayon pour les rues européennes. Son nom rend d’ailleurs hommage à la ville de Bayonne, au Pays basque.
Un restylage en 2024
Le Bayon a ensuite reçu un restylage, présenté en janvier 2024. Hyundai avait alors intégré à l’avant un bandeau de feux de jour à LED, baptisé Seamless Horizon, et redessiné les deux boucliers.
De nouvelles jantes de 16 et 17 pouces complétaient ces retouches. Le Hyundai Bayon 2027 inaugurera donc la deuxième génération du modèle, cinq ans après la première.
Sources : teaser vidéo officiel de Hyundai India, déclarations du directeur général de Hyundai Motor Türkiye, presse spécialisée française sur le Bayon 2027, prototypes surpris dans le sud de l’Europe, caractéristiques attendues du Bayon 2027, prototypes surpris en essais hivernaux, presse britannique sur les futures Hyundai, historique du Bayon sur le site presse de Hyundai
NOUVEAU HYUNDAI BAYON 2027 : TOUT CE QUE L’ON SAIT DÉJÀ, EN BREF :
- Des teasers officiels en Inde : Hyundai a diffusé en Inde les premiers teasers officiels du nouveau Bayon 2027, avec des visuels de la face avant et des feux arrière. En Europe, cette nouvelle mouture du petit SUV coréen pourrait toutefois différer sur certains détails.
- Un style plus robuste : les prototypes surpris en Europe affichent une silhouette plus carrée et des faces plus verticales. Des feux très fins dessineraient aussi une signature lumineuse en forme de H, à l’avant comme à l’arrière.
- Des versions thermiques et hybrides : le Bayon européen sera proposé avec des moteurs thermiques et hybrides, selon Hyundai Motor Türkiye. La presse attend une micro-hybridation 48 volts, une première version hybride classique et une finition N Line.
- Une production en Turquie dès décembre : le SUV sortira de l’usine d’Izmit, où la production en série doit démarrer en décembre 2026. Il devrait arriver en France au début de l’année 2027.
- Prix et fiche technique inconnus : aucun tarif n’a été annoncé. Hyundai n’a pas davantage communiqué les dimensions, la plateforme ni les puissances du nouveau Bayon, attendues lors de la présentation officielle.
