Depuis près de vingt ans, le succès des Dacia Sandero et Dacia Sandero Stepway ne peuvent se démentir. Véritable icône de la marque, la Dacia Sandero est même numéro un des ventes à particuliers en Europe depuis 2017 ! La citadine polyvalente abordable s’impose en France comme le modèle le plus vendu à particuliers tous segments confondus. Elle conserve cette place depuis maintenant dix ans. Après avoir permis à près d’1 million d’automobilistes d’acquérir des voitures thermiques neuves, des autos fonctionnant au GPL à des tarifs très compétitifs, Dacia élargit sa gamme de motorisation Sandero afin de rendre la voiture hybride abordable avec les nouvelles Dacia Sandero et Stepway full hybrid !
Demande de motorisation hybride en France, nouvelle gamme hybrid 155 pour les Dacia Sandero et Sandero Stepway, grille tarifaire… Vous saurez donc tout de cette petite révolution du full hybrid.
Voiture hybride abordable : forte hausse chez Dacia
L’introduction de l’hybrid 155 sur les Dacia Sandero et Sandero Stepway s’inscrit dans une montée en puissance rapide de l’électrification chez Dacia.
Voiture hybride abordable : 30% des ventes Dacia sont hybrides
Premièrement, il faut savoir qu’en 2025, plus d’une voiture Dacia sur quatre se vend électrifiée. En effet, cette proportion est deux fois supérieure à celle observée en 2024 ! Secondement, il faut noter que ces motorisations hybrides représentaient 30% des ventes de la marque en fin mai 2026 ! Ces excellents chiffres concernant le full hybrid permettent à la marque d’atteindre la troisième place du marché HEV.
Full hybrid éprouvé pour les Dacia Sandero et Sandero Stepway
La technologie full hybrid Dacia existe depuis 2023 et son introduction sur le Jogger. Celle-ci a été étendue au Dacia Duster en 2024. La nouvelle génération hybrid 155 est apparue sur le Bigster. Ensuite, cette motorisation a été déployée sur les Duster et Jogger restylée. Pour les Dacia Sandero et Sandero Stepway, le choix de l’hybrid 155 assure à la fois une continuité à la gamme, une fiabilité éprouvée et des tarifs compétitifs.
Dacia Sandero Stepway hybrid 155 disponible à la commande
Depuis le 1er juillet 2026, la Sandero Stepway équipée de la motorisation full hybrid Dacia, nommée hybrid 155, peut être commandée. Cependant, il faudra patienter quelques semaines de plus pour pouvoir bénéficier de la Dacia Sandero hybrid 155.
Sandero 2026 : gamme moteurs complète et cohérente
Avec l’arrivée de l’hybrid 155, Dacia complète une offre déjà structurée autour de motorisations thermiques et alternatives.
Depuis le début de l’année 2026, les motorisations proposées pour les Dacia Sandero et Sandero Stepway couvrent en effet un large choix. La marque propose des solutions toujours plus abordables et proches des attentes des automobilistes.
Dacia Sandero et Stepway SCe 65
La motorisation Dacia SCe 65 repose sur une architecture trois cylindres essence atmosphérique de 1,0 litre. C’est l’offre d’entrée de gamme. Avec leurs 65 chevaux, ces version des Dacia Sandero et Stepway privilégient la simplicité mécanique et la fiabilité.
L’usage est essentiellement urbain. Cette motorisation se distingue par une conduite souple à bas régime et des coûts d’entretien réduits. Le moteur SCe 65 constitue une solution accessible et rationnelle pour les trajets du quotidien.
Dacia Sandero et Stepway TCe 100
Le moteur TCe 100 de Dacia se compose de trois cylindres essence turbocompressé pour un total d’1,0 litre. Il délivre aux Sandero et Stepway 100 chevaux, se distinguant par sa polyvalence et son coût d’usage maîtrisé, en phase avec le positionnement accessible de la marque. Ce moteur offre des reprises suffisantes pour un usage urbain et quotidien. Cependant, il maintient une consommation raisonnable et un entretien simple.
Dacia Sandero et Stepway TCe 110
Du côté du moteur Dacia TCe 110, on trouve toujours une architecture trois cylindres essence turbocompressé de 1,0 litre. C’est une version plus puissante du TCe 100. Avec ses 110 chevaux, il offre un meilleur agrément de conduite aux Sandero et Stepway. Cette version bénéficie de reprises plus franches et une plus grande aisance sur route et autoroute. Cette motorisation essence reste fidèle à l’esprit Dacia en combinant performances suffisantes, consommation contenue et coûts d’entretien faibles, ce qui en fait un choix équilibré pour un usage polyvalent.
Dacia Sandero et Stepway Eco-G 120
Le moteur Eco-G 120 de Dacia est quant à lui une motorisation bicarburation essence/GPL basée sur un bloc trois cylindres 1,0 litre turbocompressé. Avec une puissance de 120 chevaux en mode GPL, il offre un bon compromis entre performances et coûts d’utilisation. Grâce entre autres au prix avantageux du GPL et à une autonomie étendue avec deux réservoirs, il s’est s’adapter à toutes les situations. Disponible notamment sur les Dacia Sandero et Stepway, l’Eco-G 120 conserve une conduite souple et adaptée au quotidien, tout en réduisant les émissions de CO₂ par rapport à une motorisation essence classique.
Dacia Sandero et Stepway Eco-G 120 auto
Concernant la motorisation Dacia Eco-G 120 Auto, elle associe une bicarburation essence/GPL de 120 chevaux à une transmission automatique. Cette solution offre ainsi un compromis intéressant entre agrément de conduite et maîtrise des coûts. Toujours basée sur le trois cylindres 1,0 litre turbocompressé, ce moteur conserve les avantages du GPL. On notera un coût au kilomètre réduit, une autonomie accrue grâce aux deux réservoirs et des émissions de CO₂ plus faibles, tout en apportant le confort d’une conduite sans embrayage, particulièrement appréciable en usage urbain et périurbain.
Voiture hybride abordable : nouveau Dacia Sandero hybrid 155
Avec l’arrivée du full hybrid, l’hybrid 155 pour les Sandero et Stepway, Dacia démocratise l’accès à la technologie hybride. L’objectif pour le constructeur : proposer une solution électrifiée simple et efficiente via des voitures hybrides abordables.
Dacia Sandero et Stepway hybrid 155
Cette motorisation full hybrid Dacia repose sur une architecture hybride issue du savoir-faire Renault. L’hybrid 155 combine un moteur essence 4 cylindres 1,8 litre de 109 ch avec deux moteurs électriques. Le moteur électrique principal propose 50 chevaux. Le démarreur/générateur haute tension s’alimente par une batterie de 1,4 kWh (230 V). L’ensemble s’associe à une boîte de vitesses automatique électrifiée à crabots, sans embrayage. Elle dispose enfin de quatre rapports pour le thermique et de deux pour l’électrique. Cette configuration permet de multiplier les combinaisons de fonctionnement, favorisant les phases de roulage en électrique en ville tout en assurant des performances équilibrées et une consommation maîtrisée dans toutes les circonstances.
Sandero hybrid 155 : freinage récupératif performant
La technologie Hybrid 155 de Dacia se distingue par un freinage récupératif performant. Combiné à une forte capacité de récupération d’énergie de la batterie et à l’efficacité de la boîte automatique électrifiée, elle permet de rouler jusqu’à 80% du temps en mode 100% électrique en ville.
Voiture hybride abordable : pas de malus écologique
Grâce à leur efficience, les Sandero et Sandero Stepway équipées de cette motorisation full hybrid 155 affichent des consommations maîtrisées. Le constructeur annonce 4,2 et 4,4 l/100 km. Les émissions de CO₂ débutent quant à elle à 96 et 100 g/km. En somme, ces excellents chiffres l’exemptent de malus écologique : un argument de plus pour la voiture hybride abordable.
Avantages des Dacia Sandero hybrid 155
La génération d’hybridation Dacia, performante et efficiente, s’annonce comme éprouvée et maîtrisée par le constructeur. Elle apportera donc de nombreux bénéfices aux clients des nouveaux Dacia Sandero et Sandero Stepway full hybrid 2026.
Parmi les avantages de l’hybrid 155, la marque acance une conduite plus fluide et silencieuse, des accélérations plus réactives dès les bas régimes, ainsi qu’une consommation réduite pouvant atteindre jusqu’à -40 % par rapport à une motorisation essence équivalente. Cette technologie hybride offre également une utilisation simple, sans contrainte de recharge, et une polyvalence adaptée aux multiples usages, pour un confort de conduite accru au quotidien.
Voiture hybride abordable : Sandero hybrid 155 dès 19 900 €
La motorisation hybrid 155 est disponible sur deux versions du Sandero 2026. La Dacia Sandero Expression hybrid 155, dotation de milieu de gamme, est proposée à seulement 19 990 €. C’est l’une des voitures hybrides les plus abordables du marché. Tandis que la Dacia Sandero Journey hybrid 155, version la plus complète, est mis en vente au tarif de 20 900 €.
Voiture hybride abordable : Sandero Stepway hybrid 155 dès 21 400 €
De même, la motorisation hybrid 155 s’inscrit sur deux Sandero Stepway 2026 de types différents. La Dacia Sandero Stepway Expression hybrid 155, toujours en milieu de gamme, est affichée à 21 400 €. Alors que la Dacia Sandero Stepway Extreme hybrid 155, avec sa dotation maximum, est proposée au prix de 22 400 €.
Source : d’après un communiqué de presse de Dacia France
VOITURE HYBRIDE ABORDABLE : DACIA SANDERO ET STEPWAY FULL HYBRID, EN BREF
- Hybrid 155, la Dacia Sandero et la Sandero Stepway passent au full hybride en 2026 : alors que les Sandero et Sandero Stepway sont déjà très populaires grâce à leur positionnement accessible (thermique, GPL), la marque ajoute une nouvelle motorisation Hybrid 155 pour rendre les voitures hybrides plus abordables.
- Dacia accélère, l’hybride cartonne : le lancement de la nouvelle motorisation full hybrid s’appuie sur une forte demande. En 2025, plus d’1 vente sur 4 chez Dacia concerne une motorisation électrifiée. Enfin, en mai 2026, cette part monte à environ 30% des ventes, et la marque vise une place de premier plan sur le segment HEV.
- Une technologie full hybrid déjà testée et déployée : le système hybrid 155 s’inscrit dans la continuité de la stratégie Dacia : la technologie full hybrid apparaît sur la Jogger (2023), puis complète l’offre du Duster (2024), avant un déploiement progressif. Sur les Sandero et Stepway, Dacia mise donc sur la fiabilité, l’efficacité et les tarifs maîtrisés.
- Conception Dacia hybrid 155 : l’hybrid 155 associe un moteur essence 1,8 L (109 ch) et deux moteurs électriques, avec une batterie de 1,4 kWh. La conduite s’adapte parfaitement à un usage urbain. La marque annonce même jusqu’à environ 80% du temps en mode 100% électrique et des démarrages favorisant l’usage électrique.
- Consommation, CO₂ et prix : une hybride « sans contrainte » Les valeurs annoncées sont autour de 4,2–4,4 l/100 km et 96–100 g/km de CO₂, ce qui conduit à une exemption de malus (selon les données du constructeur). Côté tarifs, la Dacia Sandero s’affiche donc dès 19 990 € et la Sandero Stepway dès 21 400 €.