Le Mercedes Baby Classe G, aussi appelé « Little G » ou « Mini G », se prépare pour une arrivée en 2027. Le constructeur à l’étoile décline son iconique baroudeur dans un format plus compact. Markus Schäfer, directeur technique du groupe, a confirmé plusieurs éléments lors du salon de Munich.
Plateforme, motorisations, dimensions, calendrier, positionnement… Voici tout ce que l’on sait déjà sur ce futur Baby Classe G, un petit baroudeur qui entend bien conserver l’ADN tout-terrain de son grand frère.
Mercedes Baby Classe G : une plateforme dédiée, inspirée du châssis échelle
Tout d’abord, concernant le châssis de ce mini SUV Mercedes, les premières rumeurs évoquaient la plateforme MMA. Pour rappel, cette base équipe les nouveaux CLA et GLB. Mais la marque allemande a finalement opté pour une architecture spécifique. Markus Schäfer, directeur technique du groupe, a confirmé ce choix. Le Mercedes Baby Classe G reposera alors sur un châssis échelle miniature, qui lui sera entièrement dédié. Il doit garantir les capacités de franchissement attendues d’un Classe G.
« Un développement entièrement nouveau » pour le futur mini SUV selon Markus Schäfer
Markus Schäfer l’a expliqué sans détour : « Le G est une voiture très spéciale, authentique. Le Mini G doit l’être aussi. Je ne peux donc pas prendre une plateforme existante, je dois créer la mienne. C’est un développement entièrement nouveau. »
En effet, le dirigeant a même ajouté qu’il ne pouvait « pas reprendre la moindre poignée de porte d’un autre modèle du portfolio ». La raison ? « Le Classe G possède des poignées uniques ». Ce niveau d’exigence illustre la philosophie du projet.
Mercedes Baby Classe G : une carrosserie nettement plus compacte
Selon les premières informations à notre disposition, le Mercedes Baby Classe G devrait mesurer environ 4,40 mètres de long. À titre de comparaison, le Classe G actuel affiche 4,62 mètres. Ce format plus urbain lui ouvre le segment des SUV compacts premium.
Baby Classe G : un design qui reprendra les codes du G 580 EQ à échelle réduite
Logiquement, Mercedes va reproduire les codes stylistiques du Classe G. Le tout, à l’échelle réduite. On retrouvera ainsi les phares ronds et un capot prononcé, comme sur le G 580 EQ qui préfigure l’ADN du futur petit baroudeur.
Les passages de roues évasés seront également présents sur le prochain mini SUV de Mercedes. Les vitres latérales resteront carrées. Les barres de toit s’afficheront proéminentes. En outre, à l’arrière, une roue de secours apparente devrait être fixée sur le hayon, comme sur le grand G. Les feux arrière seraient positionnés plus bas sur le pare-chocs. Ce traitement se veut plus compact.
Autrement dit, comme le confirme Carscoops, Mercedes va essentiellement réduire le design du modèle historique. La marque y apportera quelques ajustements subtils. L’identité visuelle du baroudeur restera donc intacte.
Mercedes-Benz Baby Classe G : électrique, mais pas seulement
Initialement, le Mercedes Baby Classe G était prévu pour être exclusivement 100 % électrique. Mais plusieurs sources concordantes, dont Autocar et InsideEVs, rapportent un changement de cap. Ainsi, le constructeur allemand a finalement décidé de proposer également une motorisation thermique pour son futur mini SUV.
Baby Classe G : une version électrique à deux moteurs pressentie
Concernant la version électrique, la presse spécialisée évoque deux moteurs eATS 2.0, disposés l’un et l’autre sur chaque essieu. La batterie serait une NMC de 85 kWh. Cette dernière est déjà utilisée par les CLA et GLA électriques. Ces éléments restent néanmoins à confirmer officiellement. Mercedes n’a pour l’heure communiqué aucune information précise.
Version thermique : un 1,5l turbo hybridé envisagé
Pour la déclinaison à moteur thermique, Carscoops évoque un choix concret. Il s’agirait du bloc 1,5 litre turbo hybridé. Ce moteur est déjà retenu pour la nouvelle CLA. Il est issu de la co-entreprise Horse Powertrain entre Geely et Renault.
Ce groupe motopropulseur développerait 208 ch et 380 Nm grâce à l’assistance électrique. Mercedes pourrait toutefois recalibrer cette mécanique. L’enjeu ? L’adapter aux exigences d’un SUV tout-terrain plus lourd. Cette hypothèse reste à confirmer par le constructeur. La fiche technique officielle n’a pas encore été dévoilée.
Mercedes Baby Classe G : la vidéo de présentation officielle
Pour mieux comprendre l’ADN technique et tout-terrain du grand frère, dont le futur Mercedes Baby Classe G s’inspirera, voici la présentation officielle en vidéo du G 580 EQ par Mercedes-Benz.
Baby Classe G : calendrier de révélation et commercialisation
Futur mini SUV Mercedes : une production prévue en Hongrie
Selon plusieurs sources, dont Autocar, le Mercedes Baby Classe G ne devrait pas être dévoilé avant le second semestre 2027. La production est prévue dans l’usine de la marque en Hongrie, à Kecskemét. La version électrique serait lancée en premier.
Un positionnement tarifaire bien en-dessous de 100 000 euros
Par ailleurs, le positionnement tarifaire n’a pas encore été officialisé. Toutefois, le petit baroudeur se situerait logiquement bien en dessous des 130 000 euros du Classe G actuel. Selon les premières informations dont on dispose, le prix d’entrée du Baby Classe G se situerait aux alentours de 80 000 euros. En effet, Mercedes vise une clientèle plus large avec son futur mini SUV.
Mercedes Baby Classe G : ce qu’il reste à confirmer
Plusieurs éléments restent à officialiser par Mercedes-Benz concernant le Baby Classe G. Le nom commercial définitif n’est pas arrêté. Les dimensions exactes sont encore inconnues, tout comme la puissance précise des motorisations. C’est le cas également de la capacité réelle de la batterie et l’autonomie de la version 100% électrique. Enfin, la liste des équipements et les tarifs restent à préciser.
Interrogé sur les motorisations définitives, Markus Schäfer s’est contenté de répondre : « Stay tuned. » Les prochaines annonces de la marque, dans les semaines à venir, seront donc à suivre de très près.
Sources : Autocar, Carscoops, InsideEVs, déclarations de Markus Schäfer, directeur technique Mercedes-Benz Group.
MERCEDES BABY CLASSE G : CE QUE L’ON SAIT DÉJÀ À PROPOS DU MINI SUV, EN BREF
- Lancement et positionnement : le Mercedes Baby Classe G arrivera fin 2027. Ce SUV compact premium de 4,40m vise une clientèle élargie avec un prix d’appel estimé autour de 80 000 €, bien plus accessible que l’emblématique Classe G.
- Plateforme technique inédite : le futur mini SUV de Mercedes reposera sur une architecture spécifique avec châssis échelle miniature, un développement 100 % nouveau garantissant des capacités de franchissement authentiques propres à l’ADN de la marque.
- Motorisations électrique et thermique : initialement prévu en tout-électrique, le Baby Classe G proposera finalement une double offre : une version électrique (batterie 85 kWh, deux moteurs) et une déclinaison thermique hybride (moteur 1,5L turbo issu du partenariat Geely-Renault).
- Design iconique : le style sera une réduction fidèle du G 580 EQ avec des codes visuels forts : phares ronds, silhouettes cubiques, passages de roues évasés et la célèbre roue de secours apparente sur le hayon arrière.
- Production et Origine : confirmé par Markus Schäfer, le Mercedes Baby Classe G sera assemblé dans l’usine de Kecskemét, en Hongrie. La version 100 % électrique devrait être la première à sortir des lignes de production.