Peugeot réussi tout en ce moment. Mais la marque sochalienne va devoir faire évoluer sa gamme vers l’électrique et sortir de nouveaux modèles pour rester dans la course. La marque va aussi devoir restyler de nombreux modèles et imaginer le futur des best-sellers comme le Peugeot 3008 ou la petite 208.
Voici toutes les futures nouveautés que la marque au Lion devrait présenter jusqu’en 2025 !
Nouveautés Peugeot : le très attendu Peugeot 408 !
La future Peugeot 408 est probablement la voiture française la plus attendue cette année. En effet, elle anime toutes les discussions, notamment autour de son style, qui sera tout nouveau pour la gamme du Lion.
La Peugeot 408 reprendra plusieurs parties de la 308, comme la face avant ainsi que les portières. L’arrière sera très travaillée avec ce style « fastback ». La 408 misera sur un style sportif avec une surface vitrée réduite, une grille agressive et une poupe très inclinée.
La présentation de ce nouveau modèle aura lieu fin juin prochain !
Peugeot 308 SUV et e-308, les nouveautés de 2022 – 2023
La Peugeot 308 est un grand succès depuis son lancement. Même si les livraisons ont été retardées, l’engouement suscité autour de la berline est impressionnant.
Pour le moment, uniquement deux versions sont disponibles, le modèle berline classique mais aussi la déclinaison SW (break). Et deux autres versions vont suivre pour cette 308. La première sera une déclinaison SUV coupé ou cross-berline selon les appellations, c’est à dire la 408.
Enfin, l’autre nouveauté concerne la 308 dans sa déclinaison 100% électrique, qui arrive pour 2023. Cette future e-308, 100 % électrique sera équipée de batteries offrant deux niveaux de puissance. A suivre.
Peugeot Rifter / Partner / Boxer & 508 restylés pour fin 2022
Concernant la gamme utilitaires, le ludospace Rifter et les autres véhicules professionnels (Partner, Boxer) ont tous les trois été lancés en 2018. Le premier nommé aura droit a une version modernisée dès cette année.
Si l’on regarde du côté des berlines familiales, la 508 est désormais bien installée dans le paysage automobile français. Elle a même récemment eu droit à une version plus sportive, la déclinaison PSE en hybride rechargeable. La berline phare de la marque aura donc droit à un lifting d’ici 2022. Ce sera alors l’occasion pour elle de généraliser une hybridation légère de 48v dans toute la gamme.
Nouveautés Peugeot : 3008 et 5008 à attendre pour 2023
Chez Peugeot, l’année 2023 devrait être une année charnière. En effet, le constructeur français devra entamer sa transition vers des modèles 100% électriques avec les Peugeot 3008 ou encore le Peugeot 5008. Et ces modèles utiliseront la nouvelle plateforme STLA Medium du groupe Stellantis, qui permet l’usage de batteries de 87 à 104 kWh. Avec ces capacités, on peut imaginer près de 700 km en cycle WLTP.
Concernant le 3008, Peugeot n’a pas le droit à l’erreur étant actuellement le modèle de référence sur son segment, la version électrisée sera un tournant pour la marque française. Enfin, le 5008 prendra la forme d’un SUV et abandonnera ses faux airs de monospace. Il pourrait aussi monter en gamme mais surtout en prix pour se positionner comme une vitrine technologique pour Peugeot.
Peugeot 208 & 2008 restylés en 2024
La Peugeot 208, lancée en 2019, sera renouvelée à l’été 2023 à l’occasion de son restylage de mi-carrière. Mais au vu du succès qu’elle rencontre actuellement, la marque au Lion ne devrait la faire évoluer que par petites touches.
En parallèle, une version sportive badgée PSE pourrait voir le jour. On attend aussi beaucoup de la e-208, la version électrifiée de la petite citadine, qui devrait être améliorée au vu des rapides avancées sur la question.
Concernant le 2008, ce dernier prendra le même chemin que la petite citadine au niveau du timing de restylage. Son lifting sera d’ailleurs calqué sur celle-ci.
Nouveautés Peugeot : SUV électrique citadin, sans nom pour le moment, à découvrir en 2025
Pour finir, la marque pourrait lancer, à l’image d’une Renault Mégane E-Tech chez le losange, un SUV citadin 100% électrique d’ici 2025. Le véhicule s’appuierait sur le châssis STLA Small, censé proposer des autonomies jusqu’à 500 km.
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