C’est justement l’un des arguments les plus importants de cette technologie : une autonomie record et un rechargement très rapide !
Une autonomie impressionnante
Dû à leur conception spécifique, l’autonomie des véhicules à hydrogène est généralement très bonne. Souvent bien supérieure à celle des véhicules électriques.
En général, cette dernière varie entre 400 et 800 kilomètres selon les modèles, plus ou moins récents. Mais malgré toutes ces qualités, les véhicules à hydrogène proposés sur le marché sont (encore) trop peu nombreux.
Plusieurs niveaux d’autonomie selon les marques
Pourtant, quelques modèles ont vu le jour ces dernières années. Avec des caractéristiques diverses et variées.
La Toyota Mirai par exemple, dans sa dernière version sortie en 2021, affiche près de 650 kilomètres d’autonomie, avec un plein effectué en moins de 3 minutes. Son tarif indiqué est de 67 900 euros.
Chez Hyundai, la ix35 Fuel Cell sortie en 2014, premier véhicule à hydrogène de la marque, affichait une autonomie d’environ 550 kilomètres. En 2018, la Hyundai Nexo prend le relai sur ce segment et affiche une autonomie record de 800 kilomètres. Le rechargement complet s’effectue lui en près de 5 minutes. Son prix reste lui aussi élevé, avec un tarif affiché à 66 000 euros, bonus écologique déduit.
Du côté de chez Honda, le modèle Clarity Fuel lancé en 2016 affiche une autonomie de 700 kilomètres avec un plein d’hydrogène effectué en 3 minutes. Le modèle est commercialisé à 57 600 euros.
Enfin, le groupe Stellantis qui a vu le jour en début d’année 2021 a récemment annoncé que des véhicules fonctionnant à l’hydrogène allaient voir le jour d’ici peu. Il s’agit d’utilitaires de taille intermédiaire sur les bases des Peugeot Expert, Citroën Jumpy ou encore Opel Vivaro.
Crédit : HYUNDAI
