Renault est en pleine transformation ! Présenté début 2021, le grand plan « Renaulution » signe l’ordre de marche acté par le nouveau PDG du groupe, Luca de Meo. Au programme, de l’électrique bien sûr, mais aussi de nombreuses nouveautés, et une certaine touche de rétro… Voici notre calendrier des nouveautés Renault pour les quelques prochaines années !
En 2002 c’est Renault Kangoo et Trafic E-Tech
Passer les utilitaires et ludospaces au tout électrique est une recette déjà étrennée par les concurrents de chez Stellantis. Renault suit le mouvement. Le Kangoo E-Tech est annoncé pour environ 300 km d’autonomie, propulsé par un moteur de 120 ch. L’utilitaire Trafic devrait rapidement lui emboiter le pas.
Cap sur la production du Renault Austral en 2022
Dévoilé début 2022, le Renault Austral aura la lourde charge de revenir au niveau du redoutable Peugeot 3008. Le style change du tout au tout, et s’inspire largement de la dernière Mégane électrique, mais les dimensions changent très peu.
A l’intérieur, il fait le plein de technos, et récupère surtout les très bons écrans en « L » de la Mégane. Ces derniers fonctionnent sous Android, et sont rapides et très intuitifs. L’Austral y rajoute un bel affichage tête haute. L’Austral est également équipé d’une banquette arrière coulissante sur 16 cm, un atout très pratique face à son rival. Enfin, les roues arrières peuvent être directrices, pour réduire le rayon de braquages.
Côté moteurs, le diesel disparait, remplacé par un micro-hybride de 130 ch, tout nouveau chez Renault. Deux essences de 140 ch et 160 ch sont également disponibles. Enfin, un moteur hybride avec boite à crabot proposera des puissances de 160 ou 200 ch selon les versions. Dernière grande nouveauté : une finition « Esprit Alpine », qui vient prendre le relais du classique R.S. Line.
La tant attendue Renault 5 électrique prévue pour 2023-2024
C’était la star de l’annonce du grand plan Renaulution : la Renault 5 va faire son grand retour ! Elle sera, bien sûr, électrique. La R5 aura vocation à prendre la place de la Twingo, qui elle est vouée à disparaître. Avec son style néo-rétro, qui évoque toutes les époques de la citadine, Super 5 inclue, elle a déjà fait craquer les foules.
Ne reste plus qu’à présenter la version de série, et bien sûr, a présenter les informations techniques de cette future R5 électrique. On l’attend plutôt accessible et axée autour d’un usage urbain : ne comptez donc pas sur une autonomie gigantesque.
La Renault Scénic E-Tech pour 2024
Annoncé par un concept qui porte son nom, le Renault Scénic va faire son retour en version 100 % électrique. La version actuelle va rapidement disparaître (le Grand Scénic n’est déjà plus disponible), avant de renaître de ses cendres en 2024. Le look préfiguré par le concept Scénic Vision annonce l’abandon des proportions de monospace, au profit d’un look de crossover, voire de SUV. Le style, acéré, va même s’éloigner déjà de l’actuelle Mégane et de l’Austral.
Il reprendra la base technique de la Mégane E-Tech, et devrait se positionner en face de l’Austral en termes de dimensions. On attend toujours de découvrir son intérieur, point crucial pour celui qui héritera d’un passé très familial.
Renault Zoe III en 2024 aussi
Star du marché de l’électrique pendant de longues années, la Renault Zoé commence a se faire rattraper voire dépasser sur le plan technique, y compris en interne face à la Mégane E-Tech.
Logiquement, la future Zoe III devrait donc s’appuyer sur la plateforme de cette dernière, et monter en gamme. L’accès à l’électrique sera désormais assuré par la Renault 5, elle peut donc se positionner pile entre la R5 et la Mégane. Il se murmure même qu’elle pourrait prendre le nom de la Clio, mais cela reste entre nous.
Retour de la Renault 4, version électrique, probablement en 2025
Après la R5 électrique, au tour d’une autre icône de l’histoire de Renault : la 4L ! Inspirée de la citadine de l’époque, elle reprendra surtout la technique de la R5 électrique moderne. Comme la 4L, elle mettra en avant ses aspects pratiques, et devrait être dotée d’une version utilitaire. Elle devrait aussi disposer de quelques attributs des crossover, comme la Dacia Spring par exemple.
Encore une voiture électrique ? N’oublions pas que le plan d’électrification de Renault est très ambitieux, et vise les 65 % de ses ventes en électrique d’ici 2025.
Ces quelques nouveautés d’ici trois ans devraient donc permettre aux clients d’avoir plus de choix au moment d’abandonner le thermique.
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