Renault dévoile en première mondiale au Mondial de l’Auto 2026 son concept-car E-Space Concept. La firme au losange signe ainsi le retour en force des « voitures à vivre » et propose une vision de l’automobile de demain.
L’E-Space Concept se caractérise par un design épuré, une silhouette monovolume ainsi qu’une architecture largement ouverte, baignée de lumière naturelle.
Le Renault E-Space Concept se démarque par une silhouette monovolume
Le Renault E-Space Concept réinvente la silhouette monovolume du monospace de 1984 dans une vision ultra-moderne et épurée. Mesurant 4,70 m de long pour 2,02 m de large et une hauteur de 1,67 m, il se démarque des SUV par sa ligne de ceinture basse et ses proportions généreuses.
Son profil est structuré par des roues de 23 pouces repoussées aux quatre coins grâce à des porte-à-faux réduits. Un « skateboard » noir en bas de caisse suggère la zone technique de la batterie. Le tout rappelle les protections du premier Espace.
La signature lumineuse du Renault E-Space Concept se distingue par une grande ligne en « U » enveloppant la calandre et l’arrière du véhicule. Au centre, le logo lumineux semble flotter, suspendu au cœur d’un jeu de pixels modernes.
Une « cabine vitrée », inspirée par l’architecture du Bauhaus, intègre un toit en verre et des vitres descendant sous la ceinture de caisse. Pour finir, une carrosserie rutilante arborant un camaïeu de rouge écarlate et grenat habille l’ensemble.
Le Renault E-Space Concept dévoile une véritable cabine vitrée
L’habitacle du Renault E-Space Concept est pensé comme un salon familial chaleureux et lumineux. Il est accessible par des doubles portes antagonistes sans pied-milieu. Ce dernier accueille ainsi six sièges individuels aux coques laquées posés sur un plancher totalement plat.
La planche de bord est remplacée par l’écran panoramique incurvé OpenR Panorama de 1130 x 110 mm. Placé au plus près de la route pour renforcer la sécurité, cet écran non tactile s’étend d’un montant à l’autre. Le contrôle tactile s’effectue via deux écrans souples pivotant autour d’une base tubulaire près du volant. Les passagers arrière bénéficient quant à eux de tablettes munies d’écrans de 12,3 pouces.
Les sièges du deuxième rang offrent une grande modularité en pivotant à 180° pour former un « carré TGV » avec le troisième rang. Ils peuvent également se replier complètement pour se transformer en une grande table.
Matériaux bio-sourcés et purificateur d’air dans l’habitacle
Par ailleurs, une console centrale coulissante parcourt l’habitacle pour proposer un purificateur d’air, un réfrigérateur et un jeu de « Puissance 4 ». L’ambiance est enrichie par une moquette corail en dégradé et des panneaux de porte en textile matelassé.
La conception privilégie également des matériaux bio-sourcés et d’artisanat. On retrouve ainsi de la marqueterie en paille teintée et un plancher 100 % laine. D’autres éléments intègrent de l’huile de ricin, du coton biologique et de la résine naturelle.
« La voiture à vivre » de demain à la pointe de la technologie
Le Renault E-Space Concept repose sur une motorisation 100 % électrique conçue pour répondre aux usages de la mobilité de demain. On retrouve également une lame mobile sous le bouclier avant s’abaisse à haute vitesse pour optimiser l’aérodynamisme.
Enfin, le volant compact utilise la technologie sans liaison mécanique « Steer by wire » afin d’adapter le braquage à l’usage. Il dispose d’un moyeu fixe et d’interfaces tactiles directement intégrées pour piloter le multimédia.
Source : d’après un communiqué de presse officiel de Renault
RENAULT E-SPACE CONCEPT : UNE VISION MODERNE DES VOITURES A VIVRE, EN BREF :
- Réinvention du monospace : révélé en première mondiale au Mondial de l’Auto, le Renault E-Space Concept ressuscite la silhouette monovolume de l’Espace de 1984 sous une forme électrique ultra-moderne de 4,70 mètres.
- Style et signature extérieure :Renault dote son étude de style d’une ceinture de caisse basse, de roues de 23 pouces, d’une cabine vitrée inspirée du Bauhaus et d’une signature lumineuse en « U » encadrant un losange suspendu.
- Habitacle modulable : Conçu par Renault comme un salon familial chaleureux accessible par des portes antagonistes, l’intérieur intègre six sièges individuels sur plancher plat pouvant pivoter à 180° pour former un « carré TGV » ou une grande table.
- Matériaux durables : La conception du véhicule par Renault privilégie des éléments bio-sourcés et artisanaux. On retrouve ainsi un plancher 100 % laine, de la marqueterie en paille teintée, du coton biologique et de l’huile de ricin.
- Innovations technologiques : Le Renault E-Space Concept intègre un écran panoramique incurvé OpenR Panorama de 1 130 mm et la direction « Steer by wire » sans liaison mécanique. Sans oublier une lame aérodynamique mobile et des écrans tactiles intégrés au volant.
