La « Triple Crown », Triple Couronne, de McLaren
Monaco, Le Mans, Indianapolis : la « Triple Crown » (triple couronne) est le Graal du sport automobile. Cela consiste à remporter ces trois courses prestigieuses, dans trois catégories différentes : les 24 Heures du Mans (WEC / Endurance), les 500 Miles d’Indianapolis (Indycar) et le Grand Prix de Monaco (Formule 1). McLaren et Mercedes-Benz sont les deux seuls constructeurs à avoir remporté les trois épreuves formant la triple couronne. D’autres constructeurs en ont remporté deux sur les trois tels que Peugeot, Bugatti, Alfa Romeo, Ferrari, Lotus, Maserati et Renault, mais ce n’est pas suffisant pour la « Triple Crown ».
Une McLaren 750S pour ses 60 ans et en hommage à sa Triple Couronne
Dans le cadre des célébrations du 60ème anniversaire de la marque et pour célébrer sa triple couronne, McLaren vient de dévoiler sa toute nouvelle 750S arborant une parure bien particulière. Le nom de cette livrée unique, 3-7-59, fait référence aux numéros de course des McLaren lauréates lors de chacune de ces trois victoires. Le 3 figurait sur la M16D pilotée par Johnny Rutherford lors de la 500 Miles d’Indianapolis de 1974 ; le 7 sur la McLaren MP4/2 d’Alain Prost, victorieuse à Monaco en 1984, monture avec laquelle il ira chercher 4 titres de champion du monde par la suite devenant un des pilotes français qui ont le plus marqué le sport automobile ; et le 59 sur la McLaren F1 GTR pilotée jusqu’à la victoire au Mans en 1995 par Yannick Dalmas, Masanori Sekiya et JJ Lehto.
« En célébrant le 60ème anniversaire de la création de McLaren, nous revenons sur notre héritage, qui consiste à repousser les limites, à la fois, dans le sport automobile et, plus récemment, dans l’excellence des supercars et des hypercars. Le thème 3-7-59 s’inspire de ces deux domaines, comme une vitrine de performances extrêmes rendant hommage à notre ‘Triple Crown’. Le projet le plus ambitieux jamais réalisé par McLaren Special Operations est une expression étonnante de l’expertise de pointe de McLaren en matière de peinture, sur une supercar qui fait référence dans sa catégorie ».
Michael Leiters, Chief Executive Officer, McLaren Automotive
1200 heures et 20 couleurs pour une McLaren 750S historique
Il s’agit du projet le plus intensif jamais réalisé par McLaren Special Operations (MSO) soulignant les capacités de vernissage et de personnalisation de McLaren, à la pointe de l’industrie. Le design de cette édition spéciale reprend les livrées des trois voitures victorieuses et les combine dans un collage vivant avec des détails illustrant les trois courses et les voitures qui les ont remportées.
Le tiers arrière de la voiture arbore fièrement l’orange de la McLaren M16D de 1974, victorieuse des 500 Miles d’Indianapolis, avec le numéro 3 en bleu. Un dégradé de couleur orange vers le gris de la F1 GTR orne un côté de la voiture, complété par un effet de drapeau à damier. Une « éclaboussure » de bleu saisissant, inspirée du numéro de course et créée numériquement, donne une impression de dynamisme et de profondeur à l’arrière droit, tandis que l’avant de l’auto reprend la livrée blanche et rouge de la MP4/2.
La 750S « 3-7-59 » est aussi truffée de fonctionnalités interactives, comme des codes QR permettant d’accéder à des détails en ligne, et des éléments réfléchissants sous une lumière spéciale. À l’arrière, un logo MSO électrochrome s’illumine, ajoutant une touche de modernité.
L’intérieur comprend des garnitures de porte en fibre de carbone, un marqueur 12 heures sur le volant, et des palettes de changement de vitesse peintes à la main. Les pédales, ornées d’un motif gravé au laser, et les seuils de porte peints avec les étoiles de la « Triple Couronne » complètent le tableau. En somme, la McLaren 750S « 3-7-59 » est une œuvre d’art qui rend hommage à l’histoire de McLaren dans le monde de la course automobile.
Une série spéciale de 6 exemplaire présentée dans le cadre des 60 ans de McLaren
Fondé en 1963 par le pilote, ingénieur et entrepreneur Bruce McLaren, le Groupe est constitué de McLaren Automotive, qui réalise des supercars ultralégères faites à la main, et McLaren Racing, qui participe au Championnat du Monde de Formule 1 et au championnat INDYCAR aux États-Unis. McLaren fait d’ailleurs partie de ces constructeurs qui persistent à développer des sportives « à l’ancienne », fonctionnant encore au sans-plomb.
Plus puissante et plus légère, cette 750S est la toute nouvelle remplaçante de la 720S. Elle abrite un moteur 4 litres V8 biturbo monté en position centrale pour une répartition parfaite des masses. McLaren ne va produire que 6 McLaren 750S arborant cette livrée « 3-7-59 ». Pas de chance, chacun de ces modèles uniques sont déjà vendus…
