Avant tout destiné à un usage professionnel, le pick-up séduit pour plusieurs raisons. Avec le Ford Ranger MS-RT Champion Edition, le constructeur américain a décidé de réunir le plaisir de conduire et la puissance. Le tout sans faire de compromis sur la charge utile.
Pour cela, la division Ford pro s’est associée à MS-RT, la branche routière issue de l’écurie engagée aux côté de Ford en Championnat du monde des rallyes (WRC) depuis 1997. L’objectif de cette série limitée est clair : préserver les capacités fondamentales du pick-up le plus vendu d’Europe. Le tout en lui apportant un style affirmé et une véritable personnalité inspirée de la compétition.
Ford Ranger MS-RT Champion Edition : des détails marquants
Dès le premier coup d’œil, l’inspiration du sport automobile est manifeste. Le Ford Ranger MS-RT Champion Edition arbore deux bandes racing qui traversent le pare-chocs avant et le capot. Elles se prolongent jusqu’au hayon, soulignées par un liseré doré contrastant.
Les jantes alliage de 21 pouces, peintes en dorée, évoquent les lignes de la supercar Mustang GTD. Des passages de roues élargis et des jupes latérales sculptées accentuent la silhouette. Les pare-chocs spécifiques intègrent également un diffuseur arrière. À l’arrière, le double becquet de type ducktail rend un hommage appuyé aux ailerons mythiques de la Sierra RS500 et de l’Escort Cosworth.
Une ambiance compétition sportive pour le pick-up
À bord de la Ford Ranger MS-RT Champion Edition, l’ambiance n’a rien d’une voiture de course dépouillée. Les équipes de Ford et MS-RT ont conçu un habitacle luxueux, rivalisant avec les standards des SUV premium. Il reste néanmoins parfaitement adapté à un usage quotidien ou familial.
Les sièges avant MS-RT Sport chauffants offrent un maintien latéral renforcé. Ils se parent d’Eco-Leather perforé et de daim synthétique, rehaussés de surpiqûres dorées. Le volant sport chauffant permet une prise en main optimale. Tandis qu’une plaque numérotée sur la console centrale atteste de l’authenticité de chaque exemplaire.
Côté technologies, le Ranger MS-RT Champion Edition dispose d’un écran tactile de 12 pouces intégrant le système multimédia SYNC 4. Il propose également la connectivité sans fil Apple CarPlay et Android Auto. Enfin, une panoplie complète d’aides à la conduite est de la partie, du régulateur de vitesse adaptatif aux caméras à 360°.
L’âme de la compétition Ford dans le Ranger MS-RT Champion Edition
Sur le plan dynamique, le châssis a bénéficié d’un traitement spécifique. Ainsi, la suspension sportive est rabaissée de 40 mm par rapport au modèle standard. Elle associe des amortisseurs avant plus fermes à un train arrière entièrement recalibré.
L’objectif : offrir une meilleure stabilité en virage et une direction plus précise. Pour autant, le pick-up ne fait aucune concession sur ses qualités d’utilitaire. Il conserve ainsi une capacité de remorquage allant jusqu’à 3,5 tonnes et une charge utile maximale d’une tonne.
Un V6 diesel sous le capot du Ranger MS-RT Champion Edition
Proposé exclusivement en version Double Cabine 4×4, le Ranger MS-RT Champion Edition laisse le choix entre deux motorisations performantes. Le client a le choix entre deux motorisations. La première est un V6 diesel 3.0 EcoBlue de 240 ch. Tandis que la seconde est un bloc hybride rechargeable 2.3 EcoBoost PHEV développant 281 ch. Cette dernière se distingue notamment par des badges lumineux intégrés aux sièges.
Une fabrication anglaise chez MS-RT
Enfin, le pick-up est assemblé et fini à la main par MS-RT au Royaume-Uni. Il conserve toutefois la garantie constructeur Ford ainsi que le suivi d’entretien en concession. Le réseau Ford prend dès maintenant les commandes, avec des premières livraisons prévues au printemps 2027.
Source : d’après un communiqué de presse de Ford France
FORD RANGER MS-RT CHAMPION EDITION : LE PICK-UP EN MODE RACING, EN BREF :
- Un design inspiré du rallye et de la compétition : le Ford Ranger MS-RT Champion Edition se démarque immédiatement par ses bandes racing aux liserés dorés, ses jantes alliage de 21 pouces dorées, ses passages de roues élargis et son double becquet arrière ducktail, hommage aux légendaires Sierra RS500 et Escort Cosworth.
- L’héritage WRC grâce à la collaboration Ford & MS-RT : développé conjointement par Ford Pro et MS-RT (la branche routière liée à l’écurie M-Sport engagée en WRC depuis 1997), ce modèle exclusif est entièrement fini à la main au Royaume-Uni.
- Un habitacle luxueux et ultra-équipé : loin d’un utilitaire basique, le Ford Ranger MS-RT Champion Edition propose des sièges sport chauffants en Eco-Leather® et daim synthétique avec surpiqûres dorées, un volant sport perforé, une plaque numérotée et écran multimédia SYNC 4 de 12 pouces. Sans oublier un arsenal d’aides à la conduite (caméras 360°, régulateur adaptatif, etc.).
- Un châssis sport sans compromis sur l’utilité : sa suspension spécifique est rabaissée de 40 mm pour une tenue de route et une précision de direction nettement améliorées. Malgré ce typage sportif, le Ford Ranger MS-RT Champion Edition conserve toutes ses capacités de travail : 3,5 tonnes de remorquage et 1 tonne de charge utile.
- Motorisations V6 Diesel ou Hybride PHEV : disponible en version Double Cabine 4×4, le Ranger MS-RT Champion Edition laisse le choix entre un bloc 3.0L V6 EcoBlue diesel de 240 ch et un moteur 2.3L EcoBoost hybride rechargeable (PHEV) de 281 ch. Enfin, les commandes sont ouvertes pour des livraisons prévues au printemps 2027.
