Déjà bien installé sur d’autres marchés, le Kia Seltos 2026 débarque en France pour la première fois ! Cette seconde génération du SUV compact mise exclusivement sur l’hybride. À cette occasion, le Seltos 2026 inaugure chez Kia une transmission intégrale électrique ainsi que la technologie V2L sur une motorisation hybride.
Le Kia Seltos n’est pas un inconnu dans la gamme mondiale de Kia. Il s’agit même du deuxième modèle le plus vendu de la marque à l’échelle internationale. Jusqu’à présent absent du marché français, le SUV fait son arrivée avec l’ambition de renforcer la présence du constructeur coréen sur le très disputé segment des C-SUV.
Kia Seltos 2026 : un SUV compact au look robuste
Le nouveau Kia Seltos reprend la philosophie stylistique « Opposites United » de Kia que l’on a déjà pu apprécier sur les derniers EV2 ou EV4.
La face avant domine grâce à sa large calandre et sa signature lumineuse Star Map, déjà aperçue sur plusieurs modèles électriques récents de la marque.
Tout est dans les détails du Kia Seltos 2026
De profil, on remarque des protections de carrosserie, des épaulements marqués, un pavillon à effet flottant et des poignées affleurantes donnent au Seltos une silhouette robuste. À l’arrière, Kia a intégré l’essuie-glace sous le becquet afin d’épurer le dessin.
4,43 m de long pour le nouveau SUV de Kia
Avec ses 4,43 m de long, il vient se positionner dans la catégorie des SUV compacts. La recette diffère du Sportage. Son gabarit est contenu. Sa motorisation est exclusivement hybride. Enfin, plusieurs technologies, jusqu’ici surtout aux modèles électriques de Kia, sont intégrées.
Le SUV mesure précisément 4 430 mm de long, 1 830 mm de large et 1 620 mm de haut, pour un empattement de 2 690 mm. Neuf couleurs de carrosserie complètent les options, dont trois développées spécialement pour l’Europe : Beige Dune, Bleu Abysse et Bleu Arctique.
Un habitacle inspiré des Kia électriques
L’influence des modèles électriques de la marque se retrouve également à l’intérieur du nouveau Kia Seltos.
Jusqu’à trois écrans à bord du Kia Seltos 2026
La planche de bord peut recevoir un ensemble composé de trois écrans. Une instrumentation numérique de 12,3 pouces, un écran de 5,3 pouces pour la climatisation et une dalle multimédia de 12,3 pouces complète le dispositif.
Selon les versions, le Kia Seltos propose aussi un toit ouvrant panoramique ! On peut aussi bénéficier d’un éclairage d’ambiance à 64 couleurs. Un installation audio Harman Kardon à huit haut-parleurs est également disponible. Enfin, le siège conducteur peut bénéficier d’une fonction relaxation. Les dossiers de la banquette arrière peuvent quant à eux être inclinés sur une amplitude totale de 24 degrés.
Assistant vocal IA à bord
Kia annonce également un assistant vocal reposant sur l’intelligence artificielle générative ChatGPT. Les mises à jour logicielles à distance sont également de la partie.
Le coffre annonce aussi 536 litres selon la norme VDA et un plancher modulable sur deux niveaux.
Kia Seltos 2026 : deux hybrides disponibles
En France, pas de moteur 100 % thermique ni de version électrique au programme de la gamme Kia Seltos.
Une motorisation, deux puissances
Le Kia Seltos 2026 intègre une motorisation 1.6 GDi hybride associée à une boîte à double embrayage à six rapports. Deux configurations sont disponibles. La version à deux roues motrices développe 154 ch, tandis que le modèle doté de la nouvelle transmission intégrale e-AWD atteint 178 ch.
178 ch pour le Kia Seltos 2026, une première !
Cette dernière version 178 ch du Kia Seltos constitue une première chez Kia. Le moteur thermique et le moteur électrique principal entraînent les roues avant, tandis qu’un second moteur électrique placé sur le train arrière intervient lorsque davantage de motricité est nécessaire. Il n’existe donc pas de liaison mécanique traditionnelle entre les deux essieux.
3 modes de conduite et 2 suspensions différentes
Trois modes de conduite, Eco, Normal et Sport, sont proposés. La transmission intégrale ne se contente pas d’ajouter un moteur électrique sur le train arrière. Elle s’accompagne également d’une architecture de suspension différente : les versions à deux roues motrices utilisent une barre de torsion à l’arrière, tandis que le Seltos e-AWD bénéficie d’un train multibras. Une solution généralement plus favorable au compromis entre confort et comportement routier.
Un châssis repensé pour l’Europe sur le Kia Seltos 2026
Kia a également adapté le châssis aux attentes européennes. Une partie du développement a été réalisée en Allemagne, tandis que les essais routiers ont notamment eu lieu en Espagne et en Suède. Le constructeur affirme avoir privilégié le confort plutôt qu’un comportement volontairement sportif.
Le V2L arrive sur une Kia hybride avec le Seltos
Kia Seltos 2026 : Vehicle-to-Load, la fonction que vous allez apprécier
La principale curiosité technique du Seltos se trouve peut-être ailleurs. Kia introduit pour la première fois sa technologie Vehicle-to-Load (V2L) sur un véhicule hybride non rechargeable.
Déjà connue sur des électriques comme les EV3, EV6 ou EV9, cette fonction permet d’utiliser l’énergie stockée dans la batterie de traction pour alimenter des appareils électriques externes. Sur le Seltos, une prise installée dans le coffre peut délivrer jusqu’à 3,6 kW. Kia affirme qu’il s’agit du seul modèle hybride non rechargeable actuellement proposé avec cette technologie.
Freinage régénératif Smart Regenerative Braking 3.0
Le SUV bénéficie aussi du système de freinage régénératif Smart Regenerative Braking 3.0. En mode automatique, la voiture module la récupération d’énergie en fonction du trafic, mais aussi des informations GPS afin d’anticiper intersections, ronds-points ou ralentisseurs.
Kia Seltos 2026 : un « Stay Mode »
Le Seltos dispose également d’un « Stay Mode ». À l’arrêt, celui-ci permet d’utiliser la batterie haute tension pour continuer à alimenter la climatisation, l’éclairage ou encore le système audio sans faire fonctionner le véhicule normalement.
Trois finitions et un prix à partir de 36 790 €
La gamme française s’articule autour de trois finitions : Motion, Active et X-Line. Dès l’entrée de gamme Motion, Kia installe le triple écran panoramique (12,3’’ + 5,3’’ + 12,3’’), Apple CarPlay et Android Auto sans fil, la climatisation automatique bizone, le régulateur adaptatif ou encore plusieurs aides à la conduite.
La finition Active du Kia Seltos 2026
La finition Active ajoute notamment les poignées de porte affleurantes automatiques, le hayon électrique, les services connectés Kia Connect Premium et l’assistance à la conduite sur autoroute de niveau 2.
La X-Line du Kia Seltos 2026
Au sommet de la gamme, la X-Line reçoit une présentation plus sportive avec des éléments noirs, des jantes de 19 pouces, une sellerie spécifique et le système audio Harman Kardon. Le V2L, le toit panoramique ou encore l’affichage tête haute figurent parmi les équipements disponibles en option selon les versions.
Kia Seltos 2026 : un prix de départ de 36 790 €
Le Kia Seltos 2026 débute à 36 790 € en France. Pour ce tarif, c’est la version Motion hybride 154 ch à deux roues motrices qui est proposée. Kia annonce également une offre en location longue durée à partir de 347 € par mois, avec un premier loyer de 3 850 €, sur 37 mois et 30 000 km. Les commandes sont d’ores et déjà ouvertes dans le réseau français.
Source : d’après un communiqué de presse de Kia France.
KIA SELTOS 2026 : LE SUV HYBRIDE ARRIVE EN FRANCE, EN BREF :
- Première commercialisation en France : le Kia Seltos 2026 arrive enfin en France, exclusivement en hybride, pour conquérir le segment des SUV compacts. Déjà succès mondial pour Kia, il inaugure des technologies jusque-là réservées aux électriques de la marque.
- Un design « Opposites United » pour le Kia Seltos 2026 : calandre imposante, signature Star Map et profil robuste, l’habitacle s’inspire des EV Kia en proposant jusqu’à trois écrans, un éclairage 64 couleurs et un assistant vocal IA ChatGPT.
- Kia Seltos 2026, deux motorisations hybrides 1.6 GDi : 154 ch en traction ou 178 ch avec la nouvelle transmission intégrale électrique e-AWD, une première chez Kia sur un hybride non rechargeable. Le châssis a été spécifiquement adapté pour l’Europe, privilégiant le confort.
- Le nouveau Kia Seltos introduit le V2L sur un hybride : une prise dans le coffre alimente des appareils jusqu’à 3,6 kW. Il intègre aussi le freinage régénératif intelligent, un « Stay Mode » et des mises à jour logicielles à distance.
- Trois finitions disponibles : à partir de 36 790 € pour la Motion 154 ch, les finitions Active et X-Line complètent l’offre du Kia Seltos 2026. Les commandes sont ouvertes, avec une offre de location à partir de 347 €/mois.
