Le constructeur a déjà sorti la Chiron, la Chiron Sport et la Chiron Pur Sport. Et cette fois-ci, Bugatti dévoile la Chiron Super Sport ! Un nom qui nous rappelle les Bugatti les plus extrêmes depuis les années 1931 : Type 55 Super Sport, EB 110 Super Sport et Veyron Super Sport.
Le moteur W16 est poussé à 1600 chevaux
Le moteur W16 quadri-turbo de 8L signé Bugatti est toujours présent. Toutefois, il est poussé à 1 600 chevaux, contre 1 500 ch pour la Chiron classique. Le couple reste inchangé, 1 600 Nm, mais il est disponible plus tôt entre 2 000 et 7 000 tours, au lieu de 6 000 tours précédemment.
Un arrière plus long de 25 cm
Au-delà des modifications moteurs, un travail sur le poids a été effectué. Le véhicule pèse 23 kg de moins. Le châssis dispose aussi de nouveaux réglages, avec une direction plus ferme et des amortisseurs plus rigides.
La voiture est également équipée de pneus Michelin Pilot Sport Cup 2, optimisés pour les vitesses très élevées.
L’aérodynamisme est aussi retravaillé. L’avant est surbaissé mais c’est surtout à l’arrière que les modifications sont importantes : l’arrière est rallongé de 25 cm et l’échappement, d’habitude positionné sur la partie centrale, est redisposé sur les côtés.
Le diffuseur est également remanié et les jantes sont spécifiques en aluminium à 5 branches en Y.
Concernant l’habitacle, les changements sont peu nombreux : on retrouve toujours du cuir à de nombreux endroits ainsi que de l’aluminium poli et du carbone. L’ambiance est toujours luxueuse.
Les performances sont encore très impressionnantes
La Bugatti Chiron Super Sport propose encore une fois des chiffres hors du commun, avec une vitesse de pointe de 440 km/h. Concernant les performances en accélération, le 0 à 100 km/h est abattu en 2,4 secondes, le 0 à 200 km/h en 5,8 secondes et le 0 à 300 km/h en 12,1 secondes.
Si vous comptez vous l’offrir, comptez à peu près 3,2 millions d’euros hors taxes tout de même !
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