L’Audi Q3 Sportback de deuxième génération sera commercialisée en France bientôt. Avec des tarifs bien positionnés, des versions essence TFSI 150 chevaux et hybride rechargeable de 272 chevaux, le nouveau Q3 Sportback a tout pour plaire.
Face aux BMW X2 et Mercedes GLA Coupé, cette nouvelle génération de l’Audi Q3 Sportback mise sur une autonomie électrique et la technologie embarquée.
Trois motorisations, dont une hybride rechargeable pour l’Audi Q3 Sportback 2026
L’Audi Q3 Sportback 2026 propose trois motorisations. La version d’accès TFSI développe 110 kW (150 ch) avec un système mild-hybrid 48 V et une boîte S-tronic 7 rapports. La consommation oscille entre 6,0 et 6,7 l/100 km selon le cycle WLTP. Le moteur 1,5 litre intègre le système COD (Cylinder On Demand) qui désactive temporairement les deuxième et troisième cylindres en charge partielle.
Le diesel TDI 110 kW (150 ch) délivre 360 Nm de couple dès 1 600 tr/min. Sa consommation s’établit entre 5,3 et 5,9 l/100 km. Cette motorisation vise les conducteurs parcourant régulièrement de longues distances sur autoroute.
La version e-hybrid constitue la nouveauté majeure. Elle combine un moteur thermique de 130 kW (177 ch) et un électrique de 85 kW (115 ch) pour une puissance cumulée de 200 kW (272 ch) et 400 Nm de couple système. L’autonomie électrique atteint 120 kilomètres WLTP grâce à une batterie de 25,7 kWh bruts (19,7 kWh nets). Les 96 cellules prismatiques stockent désormais 73 ampères-heures contre 37 sur l’ancienne génération. La recharge s’effectue jusqu’à 50 kW en courant continu, permettant de passer de 10 % à 80 % en 26 minutes, l’occasion d’essayer un des nouveaux Audi Charging Hub proposé par la marqué. Le 0 à 100 km/h annoncé pour ce modèle est de 6,8 secondes.
Technologie Matrix LED numérique : une première sur le segment compact
Les phares Matrix LED numériques équipent pour la première fois un modèle compact Audi, remplaçant le module DMD par la technologie micro-LED. Chaque module contient 25 600 micro-LED individuelles de 40 micromètres, soit environ la moitié de l’épaisseur d’un cheveu humain. Cette densité permet de projeter des symboles directement sur la route.
En conditions réelles, le système affiche un avertissement visuel dans l’angle mort en modifiant l’éclairage de voie. Un flocon de neige apparaît sur la chaussée à partir de 70 km/h en cas de risque de verglas. Dans les zones de travaux, les phares ajustent automatiquement leur faisceau, privilégiant l’éclairage directionnel pour faciliter le maintien dans la voie.
Le conducteur peut personnaliser quatre signatures lumineuses différentes via l’interface MMI et sélectionner parmi trois animations pour les fonctions coming/leaving home. Les feux arrière OLED numériques optionnels comptent 36 segments répartis en six panneaux, créant des signatures arrière numériques distinctives.
Audi Q3 Sportback 2026 : 4,53 mètres et un coffre modulable
Le Q3 Sportback mesure 4,53 m de long, 1,85 m de large et 1,58 m de haut. La ligne de toit, qui descend depuis le montant A, est abaissée de 29 mm par rapport au Q3 SUV classique. Les « quattro blisters » au niveau des passages de roues renforcent le caractère musclé du véhicule.
Le volume de coffre s’établit à 488 litres en version thermique et 375 litres pour l’hybride rechargeable. La banquette arrière coulisse sur 130 mm et son inclinaison est réglable de série. Avancée au maximum et relevée verticalement, elle libère 575 litres. En configuration maximale avec banquette rabattue, le volume atteint 1 386 litres. La capacité de remorquage s’établit à 2 100 kg.
Audi Q3 Sportback 2026 : habitacle numérique avec Android Automotive OS
L’intérieur adopte la nouvelle architecture numérique d’Audi. L’écran panoramique conducteur de 11,9 pouces et la dalle tactile MMI incurvée de 12,8 pouces forment la « scène numérique ». Le système fonctionne sous Android Automotive OS avec intégration native des services Google. YouTube et d’autres applications tierces sont disponibles via l’Audi Application Store intégré au MMI.
Le nouveau module de commande au volant introduit deux leviers de colonne de direction. Le levier droit sert de sélecteur de vitesses, celui de gauche contrôle les fonctions d’éclairage et les essuie-glaces. Cette disposition libère de l’espace sur la console centrale, désormais équipée de l’Audi Phone Box light avec recharge sans fil 15 W et couvercle coulissant. Quatre ports USB-C sont répartis dans l’habitacle.
L’assistant vocal Audi, enrichi par intelligence artificielle, apparaît sous forme d’avatar sur l’écran central et peut également s’afficher sur le head-up display ou le cockpit virtuel. Le système audio SONOS premium optionnel déploie 12 haut-parleurs haute performance alimentés par 420 watts, avec quatre profils sonores préconfigurés : neutre, concert, lounge et podcast.
Systèmes d’assistance et sécurité active
L’assistant de conduite adaptatif Plus assure le maintien dans la voie, la régulation de vitesse et de distance jusqu’à 210 km/h. Sur autoroute, il propose et effectue les changements de voie assistés à partir de 90 km/h. Le système utilise les données en ligne pour améliorer le guidage même sans marquage au sol visible, fonction incluse pendant trois ans après la livraison.
L’assistant d’urgence, disponible avec le pack Tech Pro optionnel, peut prendre le contrôle total du véhicule si le conducteur ne réagit plus. Après avertissements visuels, sonores et haptiques avec à-coups de frein, le système guide l’Audi vers l’accotement, l’immobilise et déclenche un appel d’urgence. Une caméra intérieure surveille les signes de fatigue et de distraction sans enregistrer de données.
Le Park Assist Plus permet de mémoriser jusqu’à cinq manœuvres de stationnement de 50 mètres maximum avec noms individuels. Le conducteur n’effectue la manœuvre qu’une fois, le véhicule la reproduit ensuite automatiquement. En cas d’impasse, la fonction marche arrière reproduit les 50 derniers mètres à environ 10 km/h. Quatre caméras grand angle offrent diverses perspectives pour faciliter les manœuvres.
Mode Balanced et suspension adaptative pour l’Audi Q3 Sportback 2026
Le système Audi drive select introduit le mode Balanced en remplacement du mode automatique. Ce mode représente l’équilibre optimal entre dynamique de conduite et confort, activé par défaut au démarrage. Les conducteurs peuvent le configurer selon leurs préférences individuelles via le MMI.
La suspension de série a été développée pour améliorer l’expérience de conduite. La suspension adaptative optionnelle réagit en continu aux caractéristiques de la route, calculant l’amortissement idéal pour chaque roue en une fraction de seconde. Les amortisseurs à double valve permettent un contrôle séparé des phases de rebond et de compression, optimisant la dynamique tout en préservant le confort.
Audi Q3 Sportback 2026 : finitions, coloris et matériaux durables
Trois finitions structurent la gamme : Design en entrée de gamme, Business pour les professionnels et S line avec jantes 19 pouces de série, peinture intégrale et boucliers spécifiques. Douze teintes sont proposées, dont le blanc Arkona sans supplément. Les nouvelles couleurs incluent vert sauge, bleu Malpelo et brun Madère en finition mate. Les teintes nacrées Gris Perle et Gris Daytona sont réservées à la finition S line.
Les jantes s’échelonnent de 17 pouces (Design et Business) à 20 pouces maximum. Des jantes aérodynamiques de 18 et 19 pouces complètent la gamme. Audi Sport propose cinq designs en 19 et 20 pouces, dont deux variantes à finition diamant noir métallique.
L’approche durable se traduit dans le choix des matériaux. Les tissus Impressum et Expedition utilisent 100 % de polyester recyclé. Les tapis de sol Econyl proviennent de filets de pêche, de restes de tapis et de déchets industriels recyclés. Le bois pour les inserts décoratifs privilégie des essences à croissance rapide.
Options et équipements disponibles au catalogue de l’Audi Q3 Sportback 2026
Six packs intérieurs permettent de personnaliser l’ambiance. Le pack éclairage d’ambiance Pro intègre des panneaux de porte en tissu découpé au laser 300 fois, rétroéclairés par cinq segments lumineux créant une progression dynamique. Trente couleurs sont sélectionnables dans le MMI.
Le vitrage acoustique pour les fenêtres latérales avant améliore significativement le confort sonore à vitesse élevée. Combiné à l’étanchéité optimisée et au coefficient de traînée de 0,30, il crée un concept acoustique harmonieux. Le pack MMI Experience Pro ajoute trois fonctionnalités audio via Functions on Demand : intensification des basses, ajustement automatique du niveau et redynamisation de la musique compressée.
Audi Q3 Sportback 2026 : prix et date de sortie
Le Q3 Sportback TFSI 150 chevaux démarre à 46 350 euros en finition Design, soit 2 500 euros de plus que le Q3 SUV équivalent. La version e-hybrid 272 chevaux débute à 57 500 euros en Design. Les émissions de CO₂ comprises entre 39 et 50 g/km selon les versions permettent une fiscalité avantageuse pour les entreprises.
Les commandes ouvrent fin août 2025 pour des livraisons à partir de janvier 2026. Audi anticipe que la version hybride rechargeable représentera 35 % des ventes du Sportback en France, contre 20 % actuellement. La marque mise sur l’autonomie électrique de 120 kilomètres et la technologie Matrix LED numérique pour se différencier sur le segment des SUV compacts premium.
_______________________________________________
